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中国科学院合肥物质科学研究院专利：智能化铁路信号电源切换模块
中国科学院合肥物质科学研究院 专利 智能化 铁路信号 电源切换模块
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2023/12/14
中国科学院合肥物质科学研究院专利：智能化铁路信号电源切换模块
中国科学院学部“快捷/重载货运铁路科技创新与发展战略研究”高端论坛在京召开（图）
中国科学院学部 货运铁路 高端论坛
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2023/11/29
2023年9月6日，“快捷/重载货运铁路科技创新与发展战略研究”高端论坛在京召开。论坛由西南交通大学、中国铁道科学院集团有限公司和清华大学天津高端装备研究院联合主办，中国科学院院士、西南交通大学翟婉明教授担任论坛主席并主持开幕式。中国科学院学部工作局杨永峰副局长参加了论坛。
2022年9月27日，中国科学院海洋研究所孙虎元博士等发明的“一种用于现场监测耐候钢锈层腐蚀的电化学探头和测量方法”正式获得授权并成功稳定应用于潍莱高速铁路项目耐候钢腐蚀监测系统中，并安装在潍莱高铁莱西站。
全国首台氢燃料混合动力机车，大同制造！中国科学院院士也发来祝贺视频（图）
氢燃料 混合动力机车 大同制造 氢能源
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2021/1/28
2021年1月27日，在悠长的鸣笛声中，我国自主研发的首台氢燃料混合动力机车在中车大同电力机车有限公司成功下线。这是我国氢能源在铁路机车领域产业化应用的最新成果，有力助推我国铁路装备进入全球氢能应用“俱乐部”。
中国科学院地理科学与资源研究所王姣娥团队在高铁与航空研究方面获得新进展
中国科学院地理科学与资源研究所 王姣娥 高铁 航空
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2020/11/13
在国家自然科学优秀青年基金项目（41722103）的资助下，地理资源所王姣娥团队在过去两年中持续开展高速交通与区域发展方面研究，并在该领域取得了如下研究成果。
2018年10月19日，中国科学院学部“轨道交通工程”科学与技术前沿论坛在成都望江宾馆召开，轨道交通领域10位顶尖专家围绕“高速铁路工程科学与技术”“新型城市轨道交通技术”“磁悬浮交通技术发展”三个主题作了精彩报告，探讨了轨道交通领域前沿科学技术，评述了近期轨道交通领域科技发展并作前瞻预测，奉上了一场学术的饕餮盛宴。据悉，本次论坛是中科院举办的轨道交通领域最高级别的学术论坛，由中国科学院学部主办，...
从格尔木到拉萨横穿青藏高原1120多公里的工程廊道内，密集分布着青藏铁路、青藏公路、格拉输油管道、兰西拉通讯光缆、青藏直流联网工程等多条重大线性工程。在全球气候变化加剧和人类活动日益频繁背景下，青藏工程走廊内的多年冻土退化显著，冻融灾害增多，生态系统面临新的挑战。近日，中国科学院西北生态环境资源研究院（筹）科研人员在青藏工程走廊内开展系列冻土环境多遥感监测试验、模型构建与影响评估研究并取得进展。
青藏铁路是高温冻土工程建设方法发展史上的重要里程碑。在多年冻土区修建这样一条铁路，难度可想而知。之所以能取得令人瞩目的成就，与中科院寒旱所冻土工程国家重点实验室有着密不可分的关系，与实验室始终秉承的“以冻土科学与技术创新为理念，从冻土科学和冻土工程两个角度来开展冻土研究”有着紧密的联系。
2015年3月6日，中国科学院科技服务网络计划（STS）项目“川藏铁路山地灾害分布规律、风险分析与防治试验示范”在成都召开年度工作部署会议。
中国科学院院士、中国工程院院士，西南交通大学牵引动力国家重点实验室博士生导师沈志云教授
西南交通大学牵引动力国家重点实验室 中国工程院 中国科学院 院士 博士生导师 教授 机车车辆系统动力学 铁路机车车辆工程
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2008/8/28
沈志云，男，汉族，出生于1929年5月，湖南长沙人。现为西南交通大学教授、博士生导师。1991年被选为中国科学院院士，1994年被选为中国工程院院士，是机车车辆学科唯一获此殊誉的专家。沈志云教授长期从事机车车辆系统动力学的研究 1983年发表著名的轮轨非线性蠕滑力模型国际上通称“沈氏理论”。