搜索结果: 1-7 共查到“铁路运输 网络”相关记录7条 . 查询时间(3.285 秒)
研究了铁路网络中列车可变更运行线路下的列车运行调整问题，目标是使得所有 列车偏离终到时间之和最小化.首先引入流平衡约束建立基于列车到发时刻的网络流模型，采 用商业软件GUROBI求解.同时构建了基于列车时空路径的整数规划模型，并给出了分支定 价算法，采用伪费用分支和最佳优先搜索策略加快算法的收敛.最后设计算例进行验证，通过 与GUROBI对比说明本文算法是有效的.当列车数为20 列时，求解时间减少...
基于支持向量机和BP神经网络的滑坡变形复合式预测
滑坡 支持向量机 BP神经网络 复合式预测
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2016/12/22
探讨复合式组合预测模型对滑坡两变形时间序列的预测效果，为滑坡的变形预测提供一种新的思路。［方法］ 基于支持向量机和BP神经网络，构建滑坡位移序列和速率序列的复合式预测模型，首先，对滑坡环境因素进行分析，提取其基本信息；其次，利用2种预测方法构建回归结构预测模型和多因素预测模型，并对两时间序列进行一重预测；最后，利用BP神经网络对一重预测结果进行了二重组合优化。［结果］ 滑坡库水位与滑坡两变形序列均...
大规模客运专线网络运营优化模型与求解算法
优化模型 收益管理 客运专线 列生成算法
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2016/11/11
本文在分析铁路运营优化模型的研究进展的基础上,提出了一个适合大规模客运专线网络运营的优化模型,并提出了求解此模型的列生成算法和启发式快速算法。目的是将客运专线网路的开行方案优化与动态收益优化问题结合起来,解决更大、更复杂的客运网络运营优化问题。模型以列车运营总收益最大化为目标。用随机生成数据进行的模型试验表明,模型及算法可以在较短的时间内求解较大规模的收益管理优化问题。
结合上海轨道交通在实现网络化运营后出现的一些新特征,介绍了客流变化的新动向和新情况,同时,对于在网络运营中,如何把握运营规律、挖掘客流潜力、提升客流强度、提高投资回报等进行了研究和分析,可供在建轨道交通的其他城市借鉴。
上海城市轨道交通网络化运营需关注的法律问题
城市轨道交通 网络化运营管理 合同法
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2010/8/17
随着上海城市轨道交通“十字加环多放射线”状线网运营模式的形成,运营组织方式亦呈现日趋复杂等特征,上海城市轨道交通迎来了网络化运营管理时代。我国《合同法》对轨道交通运营管理企业采取了严格责任归责原则。这无疑从客观上加重了对运营管理企业的社会法律责任。通过对当前上海城市轨道交通网络化运营管理适用法律的现状分析,结合严格责任归责原则对网络化运营的挑战,提出了网络化运营管理时代针对该归责原则的一些建议和对...
国铁在武汉轨道交通网络中的利用研究
国铁利用 轨道交通 武汉城市圈
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2009/4/22
建立以武汉为核心、辐射城市圈的多层次轨道交通网络，是落实可持续发展观、实现区域交通一体化发展的迫切需要，是加快武汉城市圈经济发展的基础和保障。着重研究以武汉为中心、一定区域内的、国家铁路现状条件及发展规划，提出通过整合、开发和利用国铁系统，开辟城际、市郊轨道交通线路，协调与城区轨道交通的换乘关系，从而形成武汉多层次轨道交通网络，实现城市区域轨道交通的快速化、公交化、网络化和节能化，促进交通的可持续...