搜索结果: 1-9 共查到“交通运输工程 测试方法”相关记录9条 . 查询时间(0.285 秒)
缸内残余废气系数对汽油机性能的影响及测试方法研究
汽油机 残余废气系数 燃烧 排放
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2019/3/12
为研究缸内残余废气对汽油机性能及排放的影响，在1台单缸机上进行排气再循环(exhaust gas recirculation，EGR)扫描试验。为降低残余废气系数、测试成本并简化计算流程，提出1种两稳态传感器测量方法并推导简化数模。采用2个稳态压力传感器测取进气和排气压力，与气门开闭时刻、转速、预存的气门升程、气道流量系数联立求解得到残余废气系数。在1台先进乘用车汽油机上进行试验验证。研究结果表明...
一种通用装甲车辆串行总线性能测试方法
CAN 总线 1553B 总线 性能测试 软件译码
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2016/10/13
针对现有车辆总线测试设备仅能完成单一种类网络数据链路层传输性能测试，无法满足串行总线测试通 用性需求的问题，在分析CAN、1553B、MIC 总线传输协议特点的基础上，提出一种通用装甲车辆串行总线性能测 试方法，并通过对CAN 和1553B 性能测试进行了实验验证。结果表明，利用物理层采样数据与软件译码方法可以 实现对现有车辆串行总线性能测试通用性要求。
详细介绍了桥梁结构应力测试的各种方法及其特点，结合以往工程经验，对影响振弦应变计测试精度进行深入分析，并提出相应措施。桥梁结构应力测试是准确掌握结构受力状况，评估结构承载力及使用性能，结构安全监测的重要手段之一。根据应变传感器的工作原理，常用的应力测试主要有：a)机械式应变计;b)电阻式应变计;c)振弦式应变计;d)光纤光栅应变计。
基于GPS的汽车横摆角速度和侧偏角工程测试方法（Engineering Test Method for Motor Vehicle Yaw Rate and Sideslip Angle Based on GPS Technology）
汽车 道路试验系统 横摆角速度
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2009/5/22
面向汽车动力学控制系统产业化开发中的冬季试验和夏季试验，基于GPS技术设计了汽车横摆角速度和侧偏角工程测试系统和测试精度验证系统，并给出了具体的数据处理方法。阐述了两套系统的硬件设计、试验方法，并根据同步采集的试验数据对比分析了车身方位角、横摆角速度和侧偏角的测量精度。结果表明：测试系统定位能力较差，但横摆角速度和侧偏角测量精度与验证系统接近，满足汽车性能道路试验的要求。
汽车道路试验测试方法研究进展（Research Progress of Measurement Method for Vehicle Road Way Test）
汽车 道路试验 测试方法
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2009/5/22
分析了汽车道路试验的特点和测试系统结构，总结了测试系统高可靠性、高集成度、同步数据采集、接口CAN化的发展趋势。结合汽车动力学控制系统产业化开发需求，详细阐述了3项汽车道路试验测试技术和方法：汽车位置姿态测量技术、车轮力测量技术和转向输入控制技术。今后汽车道路试验测试技术发展方向是基于GPS的汽车位置姿态测量、基于车轮力传感器的车轮力直接测量、GPS与转向机器人技术集成进行转向精确输入和路径跟随等...
汽车燃油箱安全性能的测试方法研究
汽车 燃油箱 安全性能
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2008/11/20
近年来，国内汽车产业迅猛发展，汽车已经开始进入家庭，随着汽车数量猛增，汽车的安全性越来越引起广泛关
注，作为汽车上储存燃料的容器——燃油箱自然也就成为不可忽视的一个重要的安全部件。国外早在1967 年就已出台关于燃
油系统的一系列的标准和法规，如FMVSS301、ECE-R34 等。我国也于2001 年发布了国家标准：GB 18296-2001 《汽车燃油箱
安全性能要求和试验方法》，开始对...
该发明涉及一种油泵试验台油量测试方法，尤其是汽车油泵试验台油量的测试方法。其由超声波传感器、A/D转换器、PLC控制器、显示器依次连接而成，其中超声波传感器安装在试验台每个油量测量杯上，传感器用来测量杯中油量的体积，将体积信号转换成0～10v的电压信号，通过信号屏蔽线传送给A/D转换器，A/D转换器将电压信号转换成数字信号传送给PLC控制器，PLC控制器存贮有模糊处理程序，对数字信号进行模糊处理和...
汽车空气阻力系数C_D值的测试方法
空气阻力 汽车空气阻力系统 汽车行车参数
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2008/7/30
果简介和经济分析：汽车的空气阻力系数是一种车型的重要参数。对新车型设计和车型改装来说，为减少空气阻力系数，以获得良好的汽车动力性和燃料经济性，是汽车设计者的一项重要工作。因此，对汽车的空气阻力系数C_D值进行测试，是汽车设计者和汽车用户都希望的。然而，传统的测试方法是对汽车进行风洞测验，费用大，耗时多，试验场在全国为数很少极不方便。该发明(汽车空气阻力系数C_D值的测试方法)各地均可找一合适路段进...