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该发明是一种汽车行驶工况驱动功率值测试系统及其测试方法，系统由转速传感器、带红外发射的传动轴转矩值测量装置、红外接收装置及数据处理装置、传输管线、蓄电池等共同安装连接构成。系统中转速传感器装汽车变速器输出轴处变速器箱体上；带红外发射的传动轴转矩值测量装置固装在动力传动轴上，动力传动轴前端与变速器的输出轴连接，其末端与汽车驱动桥连接；红外接收装置安装在车架或车身底板上，并通过管线与数据处理装置相连接...
