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美国国家航空航天局(NASA)4月25日宣称,“卡西尼”号宇宙飞船首次获得小流星体变成碎片后冲进土星光环的直接证据。太阳系里有许多速度极快的小星体,行星经常遭受它们的撞击。冲击土星光环的流星体大小从1厘米到几米不等。研究人员曾花费数年时间识别2005年、2009年和2012年9个流星体留下的轨迹。
美国国家航空航天局(NASA)4月25日宣称,“卡西尼”号宇宙飞船首次获得小流星体变成碎片后冲进土星光环的直接证据。太阳系里有许多速度极快的小星体,行星经常遭受它们的撞击。冲击土星光环的流星体大小从1厘米到几米不等。研究人员曾花费数年时间识别2005年、2009年和2012年9个流星体留下的轨迹。
据英国《每日邮报》报道,一辆“零排放”电动摩托车日前以时速150英里(约合240公里)打破世界陆上速度记录,成为世界上速度最快的电动摩托车。
北京时间5月28日消息,据美国媒体报道,能源问题与环保问题是一直以来困扰全球汽车行业的最严峻的两大问题。为此,各家车厂也是“八仙过海,各显神通”,各种概念层出不穷。在大多数车厂力争尽早把电动车投入市场时,美国一家汽车公司却正在生产空气动力汽车,这种车只需要靠压缩空气就能获得能量来源。
美国尝试用树脂制造汽车零部件     树脂  汽车  零部件       < 2008/12/4
美国塑料工程师学会汽车分部日前公布了其2008年度创新奖,由尼龙树脂制造的两种汽车零部件由于使用了新型材料而荣获这一奖项。德国戴姆勒公司尝试用一种尼龙树脂替代金属来制造汽车的贮油槽外壳,从而降低该部件的重量,使汽车更加省油,减少二氧化碳排放,这被看作是汽车减重的一项进展。奔驰C系列汽车的贮油槽外壳,由于使用尼龙树脂替代铝,其重量减轻了1千克多。
美国媒体2008年11月23日报道,美国一家企业与加州部分城市计划联合在这些城市建设全美首个电动汽车充电网络,以鼓励更多人使用电动汽车,减少温室气体排放。
美国《星岛日报》报道,一项由联邦交通部,加州交通局大力支持研发的电子轨道交通系统2008年9月5日公开展示。以磁铁的磁场来向安装有接收系统的车辆发送信号,从而实行自动驾驶,这项低成本的智能交通技术,在公共交通上将大放异彩,研发领头人是柏克莱加大华裔研究员张维斌,团队中并有多位华裔研究人员。 公共汽车将能够做到像有轨交通一样迅速,快捷,准确,并且还是无人驾驶的!这一切将在不久的将来到处可见...
美国研究人员说,他们成功将汽车尾气“改造”为驱动汽车的能源。这一技术有望将汽车的燃油利用率提高10%。 美联社2008年8月10日报道,这一美国能源部提出并资助的研究项目旨在将汽车尾气热量转化为驱车能源,以期将汽车燃油利用率提高10%。美国通用汽车公司与俄亥俄州立大学研究团队最近获得突破,接近实现上述目标。 通用汽车公司研究人员说,他们开发出一种金属电镀装置,可安装在汽车排气管上,...
宋健、王淀佐会见美国波音公司副总裁兼航空航天系统总经理 2004年4月14日,中国工程院主席团名誉主席宋健、副院长王淀佐在北京会见了前来访问的美国波音公司副总裁兼航空航天系统总经理迈克·莫特先生代表团。 迈克·莫特先生向宋健主席报告了波音公司在航空航天领域的科研和生产情况,并表达了与我院在航空航天领域加强合作的愿望。宾主双方就航空航天领域的技术进步、发展方向、双方的...
美国运输事故调查的基本情况 在美国, 运输业发生的重大事故是由专门机构负责调查的, 这个机构就是 NTSB。 1、调查机构 NTSB成立于1972年, 总部位于华盛顿特区。 NTSB的领导机构由主席和委员组成, 实行主席负责制, 主席由总统直接任命, 委员由国会任命, 每4年一届。本届委员会设主席1 名, 副主席1名, 委员3名, 工作人员400多名。 NTSB的职能是, 根据法律授权, 对美国所...
美国运输事故调查的主要理念和特点 NTSB 是一个很特殊的机构, 与世界各国设立的安全机构或事故调查机构不同, 事故调查的工作理念也不同。概括起来主要有以下方面: 事故调查的客观性。主要体现在三个方面:第一,NTSB 把事故调查任务定为查找事故的可能原因, 而不是事故的确切原因。他们认为, 人的认识有局限性, 随着时间的推移, 科技水平的提高, 人们认识事物本质的水平也在不断提高。人们对事物的认识...
教育部科技发展中心2007年3月7日报道 近日,美国关注公益科学家联盟的汽车工程师们设计开发了一种“绿色的”小型货车。
美国通用汽车(GM)在2007年1月7日面向新闻媒体开幕的“2007年北美国际车展(通称:底特律车展)”(2007年1月13—21日面向公众开放)上,公开了插入式混合动力车(Plug—in Hybrid Vehicle)的概念车“2007 Chevrolet Volt Concept”。
世界交通快讯2007年1月19日讯:Peek公司通过与美国联邦公路局的联合,已经在美国佛罗里达州的Bradenton成功地将适应性控制软件Lite(ACSLite)与该公司一个闭路系统融合起来。ACS Lite是提供交通定时信号的一项低成本的设备,适用于实时监测交通状况。该设备是为闭路干道交通信号系统特别设计的,在美国,90%的交通信号系统都在使用该设备。
交通部科学研究院2006年11月13日讯:在美国和欧洲,每年有40,000多人死于交通事故,还有不计其数的人在事故中受伤。来自于美国ABI研究院的一项新的研究表明,一些可利用的技术,包括超声波、雷达、激光雷达和带有摄像设备的安全系统,可能解决引起事故的原因。“障碍物探测系统已经使用很多年了”,一位名叫David Alexander的高级分析家说,“但是这项设备是属于市场的尖端系统。该设备的成本将会...

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