搜索结果: 1-15 共查到“知识要闻 铁路运输 高速铁路”相关记录16条 . 查询时间(0.112 秒)
2022年9月27日，中国科学院海洋研究所孙虎元博士等发明的“一种用于现场监测耐候钢锈层腐蚀的电化学探头和测量方法”正式获得授权并成功稳定应用于潍莱高速铁路项目耐候钢腐蚀监测系统中，并安装在潍莱高铁莱西站。
近日，国际铁路联盟（UIC）发布实施由我国主持制定的UIC标准《高速铁路设计 通信信号》（IRS 60681:2021），我国铁路标准国际化工作取得新成果。《高速铁路设计 通信信号》（IRS 60681:2021）是UIC高速铁路通信信号专业首个系统性、综合性设计标准，主要规定了信号专业地面固定信号、道岔转辙装置、轨道占用检查装置、联锁系统、列车运行控制系统、列车调度指挥系统、信号集中监测系统，通...
国家铁路局发布《高速铁路工程静态验收技术规范》
国家铁路局 高速铁路工程静态验收技术规范 静态验收 高速铁路
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2022/4/26
近日，国家铁路局发布《高速铁路工程静态验收技术规范》（TB 10760-2021），自2022年3月1日起实施。《高速铁路工程静态验收技术规范》（TB 10760-2013）同时废止。静态验收是高速铁路工程质量验收工作的重要组成部分，是强化高速铁路工程质量管理的重要环节。新版标准充分总结了近些年高速铁路工程静态验收工作经验，紧密结合了相关工作管理要求，修订遵循“安全第一、重点突出、标准协调、内容全...
国家铁路局发布《高速铁路无砟轨道道岔铺设技术条件》等8项铁道行业技术标准英文译本
国家铁路局 高速铁路无砟轨道道岔铺设技术条件 铁道行业技术标准 英文译本 无砟轨道 钢轨伸缩调节器 无线通信
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2022/4/26
近日，国家铁路局发布《高速铁路无砟轨道道岔铺设技术条件》等8项铁道行业技术标准英文译本。该8项标准英文译本是中国铁路技术标准体系翻译工作的重要组成部分，其发布对于推进中国铁路标准国际化、服务“一带一路”建设和推动中国铁路“走出去”具有重要意义。
关于发布国家自然科学基金委员会-中国国家铁路集团有限公司高速铁路基础研究联合基金2019年度项目指南的通告
2016年4月29日，四川省科学技术厅组织有关专家对西南交通大学主持（项目总体负责人：高仕斌教授），中国铁路总公司、中国铁道科学研究院等9家单位共同完成的“高速铁路弓网系统安全运行诊断成套技术与装备”科技成果进行了鉴定。该成果从技术体系建立、关键技术突破、技术装备研发三个方面开展了深入研究，形成了8项高速铁路受电弓-接触网系统安全运行检测监测规范，获得了授权专利30项，研制了系列技术装备，建立了综...
西南交通大学参与“京沪高速铁路工程”项目捧回国家科技进步特等奖（图）
西南交通大学 京沪高速铁路工程 国家科技进步特等奖
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2016/1/20
2016年1月8日上午，中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行2015年度国家科学技术奖励大会。党和国家领导人习近平、李克强、刘云山、张高丽等出席大会并为获奖代表颁奖。西南交通大学张卫华教授等人参加完成的“京沪高速铁路工程”项目获得国家科学技术进步特等奖。
2015年8月17日，国家新闻出版广电总局“经典中国国际出版工程”办公室公布了2015年资助出版项目公示名单。西南交通大学出版社申报的图书——《高速铁路道岔设计理论与实践》（作者：王平，越南语版）成功入选2015年“经典中国国际出版工程”，并获得资助。
2012年11月13日，国家自然科学基金委员会与铁道部共同设立的“高速铁路基础研究联合基金”重点支持项目启动会在金牛宾馆召开。2012年度共有11个项目获批受到基金支持， 其中有6个是我校主持项目，我校获批数居各单位榜首，并获得近1700万元科研经费资助。
高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
中国高速铁路
中国高速铁路 《中国铁路中长期发展规划》
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2011/10/28
京津城际，昌九城际，石太客运专线，沪宁高铁，哈大线，武广客运专线，郑西高速铁路，温福线，京石线，汉宜线，广深港，京沪线,福厦铁路，成灌高铁,沪杭高铁，海南东环铁路等,到2020年，计划用6万亿修建5万公里高速铁路。
高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
浙江大学高速铁路研究中心成立
浙江大学 高速铁路研究中心 成立
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2009/11/23
2009年11月21日上午，由浙江大学与铁道部运输局合作共建的浙江大学高速铁路研究中心在浙大成立。据悉，该中心拟建立牵引与电力研究平台、信息工程研究平台和工程力学研究平台，并利用这三个研究平台对高速铁路项目的关键技术和重大难点进行集中系统的分析研究。浙江大学校长杨卫与铁道部副总工程师、运输局局长张曙光出席成立大会，并共同为中心揭牌。
清华大学高速铁路技术研究中心成立
清华大学 高速铁路技术研究中心
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2009/6/15
6月13日下午，清华大学高速铁路技术研究中心成立仪式在主楼举行，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光、教育部科技司司长谢焕忠与清华大学校长顾秉林院士共同为中心揭牌。