搜索结果: 76-90 共查到“航空、航天推进系统”相关记录379条 . 查询时间(0.828 秒)
小型电动垂直起降飞行器推进系统性能分析
电动推进系统 垂直起降飞行器 悬停续航时间 载荷能
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2016/7/18
小型电动垂直起降飞行器的悬停续航性能取决于推进系统的性能。基于电池、电机、电调的质量模型和螺旋桨的推力-功耗关系，利用电池的恒流放电模型建立了垂直起降飞行器的续航时间评估模型，分析了推进系统参数和有效载荷对飞行器续航性能的影响规律，研究结论可用于电动垂直起降飞行器的总体设计和推进系统选型。
视频：上海交通职业技术学院民航概论 民用航空器的牵引和滑行教学录像
视频 上海交通职业技术学院 民航概论 民用航空器的牵引和滑行 教学录像
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2014/8/19
视频：上海交通职业技术学院民航概论 民用航空器的牵引和滑行教学录像。
RBCC燃烧室超声速反应混合层特性的大涡模拟
火箭基组合循环燃烧室 支板火箭 超声速反应混合层 大涡模拟
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2015/9/15
以飞行马赫数为4.5Ma的RBCC发动机典型工作状态为研究背景，采用大涡模拟研究了支板火箭射流和空气来流形成的超声速反应混合层的掺混燃烧过程，获得了燃烧室内详细的流场结构和流动特征，分析了强射流条件下超声速反应混合层的特性。结果表明由于速度梯度的存在，火箭射流进入燃烧室后与空气来流形成环形剪切层，剪切层内丰富的旋涡结构主导火箭射流和空气来流的掺混燃烧，随着湍流能量的串级输运，化学反应过程中释放的能...
液滴发生器均匀液滴生成过程的动态特性
液滴发生器 动态特性 传递矩阵 航天器热控
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2015/11/10
为了提高液滴发生器生成均匀液滴的稳定性，研究了液滴生成过程的动态特性。在传统射流表面波不稳定性理论的基础上，考虑液滴发生器动态特性的影响，建立了组合动力学模型，确定了传递函数与传递矩阵，并就Re数与We数等对射流表面波增长率的影响以及喷嘴长径比对液滴生成过程动态特性的影响规律进行了分析。采用丙二醇作为液体工质进行了计算与试验校验，结果表明当生成的液滴速度大于19m/s时，组合动力学模型计算得到的最...
航空时敏制导炸弹增程弹道组合优化设计
时敏制导炸弹 弹道组合优化 自适应进化粒子群 最优控制
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2016/6/7
为增强航空时敏制导炸弹在中制导段的滑翔能力，将极小值原理与自适应进化粒子群算法相结合，提出了一种适用于航空时敏制导炸弹增程弹道的组合优化设计方法。基于纵向平面内质心运动模型，推导了性能指标泛函及各不等式约束函数。引入Lagrange乘子矢量并建立相应的Hamilton函数实现无约束泛函极值问题的转换，推导出兼顾各优化目标函数的满意优化模型。利用自适应进化粒子群算法对该段增程弹道进行了攻角与弹翼张合...
利用TDLAS技术评估火箭基组合循环发动机试验性能
火箭基组合循环 可调谐二极管激光器吸收光谱技术 性能估计 参数测量 地面试验
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2015/8/6
针对宽范围工作的火箭基组合循环（RBCC）发动机推力、比冲和燃烧效率等性能难以通过关键参数的实时测量直接计算的问题，提出利用可调谐二极管激光器吸收光谱（TDLAS）技术实现发动机燃气温度、H2O组分浓度和速度多参数同时实时在线非接触式激光光谱测量方法，搭建用于RBCC地面试验性能分析的时分复用-扫描波长TDLAS系统。通过试验获得的(7444.352+7444.371)/7185.597cm...
大型整流罩地面分离仿真预示与试验研究
整流罩分离 流固耦合 CEL算法 地面分离试验
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2015/8/6
首先利用弹簧效能系数折减法对某大型整流罩的弹性有限元模型进行合理简化，然后基于耦合欧拉-拉格朗日（Coupled EulerianLagrangian, CEL）算法对其地面分离试验进行仿真预示，获得了整流罩分离过程中的流场分布规律和分离特性，并分别与传统方法及地面试验进行对比，发现基于CEL算法的仿真结果比传统方法更接近试验结果，可作为工程应用的参考方法。
导弹尾罩分离运动不确定性分析
尾罩分离 不确定性分析 蒙特卡洛法 Morris筛选法
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2016/7/15
为了检验实际条件下导弹尾罩分离运动可能存在的风险，建立了基于凯恩方程的分离过程多体动力学模型与基于关键点-碰撞边界相对位置判断的碰撞检测模型，采用蒙特卡洛方法与Morris筛选法对输入参数存在随机偏差时尾罩分离运动受到的影响进行了不确定性分析，通过蒙特卡洛法得到了分离运动状态的散布特性，通过Morris筛选法得到了各输入变量的影响程度排序。研究结果表明：尾罩分离方案的可靠性较高，在输入参数存在偏差...
针对只有两台离子推力器进行寿命试验,试验结果为极少失效数据的情况,建立了一种离子推力器整机可靠性评估方法.通过引入区间统计量的概念,充分开发从最后一个失效数据继续试验到没有发生产品失效这一重要试验信息,由高斯-马尔科夫定理计算出寿命分布参数的最佳线性无偏估计,并给出离子推力器可靠度和寿命的单侧置信下限.最后,对美国NASA研制的型号为XIPS-13的离子推力器进行可靠性评估,得出了其寿命需求100...
通过分析发动机反推力系统适航规章25.933、相关的适航咨询通告和背景资料,以及民用飞机反推力系统空难事故,获得了反推力系统设计的总体安全性要求,为国内反推力系统的安全性设计提供了重要的指导.运用系统安全性评估的方法对某型号反推力系统的初步方案进行了分析.结果表明:系统架构设计中存在单一故障导致反推力装置意外打开,不满足反推力系统总体安全性要求.为了消除该单一故障,提出了将同步锁的控制独立于反推控...
极板构型对脉冲等离子体推力器性能影响
脉冲等离子体推力器 极板形状 极板张角 性能
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2016/7/14
极板是脉冲等离子体推力器（PPT）的关键部件之一，极板构型对PPT性能有重要影响。分析表明：保持极板其他参数不变，增大极板张角或减少极板末端宽度都会提高推力器效率的理论上限。以理论分析为指导，分别对采用矩形、梯形和舌形三种形状极板的0°、28°、54°和74°张角共12套极板的PPT性能进行了实验研究，结果表明：对于不同形状的极板，极板张角对PPT性能的影响呈现出不同的规律；元冲量和单脉冲烧蚀质量...
国防科技工业局截至2013年12月5日18时，嫦娥三号探测器已正常运行约88小时，飞行近35万公里，工作状态良好。据了解，嫦娥三号预计于2013年12月6日傍晚被月球捕获“刹车”，进入100公里的环月圆轨道。
863课题“航空发动机整体叶盘/叶片激光冲击强化技术及整体叶盘成套装备的开发与示范”通过中期检查
自动化 国家863计划 航空发动机整体叶盘 叶片激光冲击 数字控制 自动工艺
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2013/12/10
近日，由中国科学院沈阳自动化研究所承担的国家863计划先进制造技术领域主题项目，“航空发动机整体叶盘/叶片激光冲击强化技术及整体叶盘成套装备的开发与示范”顺利通过了科技部高级技术研究发展中心组织的中期检查。专家组对中国科学院沈阳自动化研究所自主研发的航空发动机整体叶盘/叶片激光冲击强化整体叶盘成套装备给予了高度评价。
张研，副教授，学科：航空宇航推进理论与工程，研究方向：1.发动机总体设计；2.发动机燃烧与流动；3.特种发动机设计。
