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陈玉春,西北工业大学动力与能源学院,教授。研究方向:航空宇航推进理论与工程:发动机总体设计、推进系统气动热力学、特种发动机;人机与环境工程:人机环境系统工程与综合设计;工程热物理:超音速燃烧与流动。发表学术论文60余篇,其中被EI收录20余篇。
吴虎,西北工业大学,动力与能源学院,教授、博士生导师。研究方向:航空推进系统总体匹配与性能;叶轮机械气动热力学;流体机械流动与分析;工程热物理及热机气动热力学。先后发表多篇学术性论文。
《航空发动机》是由中国航空工业集团公司主管、沈阳发动机设计研究所主办的行业性、专业化、技术类科技期刊,是中国科技核心期刊(中国科技论文统计源期刊)。创刊于1975年,双月刊。现已被波兰《哥白尼索引》、美国《乌利希国际期刊指南》、《中国学术期刊(光盘版)》、《万方数据数字化期刊群》、《中文科技期刊数据库》等全文收录,并成为“中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊”。2012年12月被收录为“中国科技核...
《推进技术》期刊(Journal of Propulsion Technology)创刊于1980年,由中国航天科工集团公司主管、中国航天科工集团三十一研究所主办,月刊,面向国内外读者、作者,在国内外公开发行,是推进领域中具有重要学术影响力的学术期刊。
2017年1月6日,由《国际太空》《卫星应用》杂志和“中国载人航天”官方微信联合发起的2016年“全球十大航天新闻”和“中国十大航天新闻”评选结果揭晓。哈尔滨工业大学能源学院于达仁教授团队、材料学院贾德昌教授团队和中国航天科技集团公司第五研究院第五〇二研究所联合研制的磁聚焦霍尔电推进系统在国际上首次实现空间在轨验证入选“中国十大航天新闻”。这也是该项目继入选教育部2016年度“中国高校十大科技进展...
空军工程大学2016年博士研究生入学考试初试飞行力学及其推进系统特性(A卷)试题。
日前,由中国航天科技集团公司五院502所研制的1.5千瓦级磁聚焦霍尔电推进系统在实践十七号卫星上完成全部在轨飞行验证工作,这是世界上第一套完成在轨飞行验证工作的磁聚焦霍尔电推进系统。
西北工业大学2017年博士航空宇航推进理论与工程考试大纲。
针对电推进(EP)系统的性能与任务耦合优化及控制问题,提出一种基于电推进特征参数模型的耦合优化方法。以入轨有效载荷质量转移率最优为目标,推导出化学-电推进组合任务与多模态全电推进任务的完备形式的拓展火箭方程与最优比冲(Isp)表达式,得到多模态连续电推进最优比冲的计算方法,并得到相关参数对最优比冲的影响规律。结果表明,提出的耦合优化方法与最优比冲公式对求解多模态电推进任务的最优比冲和研究电推进航天...
针对传统地影预报算法计算量大,不适合星载计算机进行地影时刻自主预报的问题,提出一种地影 预报星上算法。通过构造降维坐标系将卫星进出地影过程转换为“星-地-日”平面内的几何问题;基于常数变易 法推导出阴影条件的隐式解析公式,其方程系数可由实时轨道参数确定。为简化计算,将星上算法设计为双层结 构:构造迭代算法,依据实时轨道参数可精确预报卫星在每个节点上的地影时刻;而在任意两个节点之间采用解析 ...
空军工程大学2015年博士研究生入学考试初试飞行器结构强度及其推进系统特性试题。
空军工程大学2015年博士研究生入学考试初试飞行力学及其推进系统特性试题。
第66届国际宇航大会(International Astronautic Congress)于2015年10月11日-10月17日在以色列耶路撒冷举办,大会被称为国际航天领域的奥林匹克会议,来自全世界的数千名航天领域专家参加了本次会议。西工大航天学院刘佩进、陕西省微小卫星工程实验室副主任于晓洲副教授以及魏祥庚副教授等师生应邀出席会议。会议期间,西工大师生与来自欧洲、美国、以色列、日本、韩国、印度等...
2015年10月17日,“2015中国国际通用航空大会”的通航高峰论坛在阎良举行,陕西通用飞机协同创新中心和西北工业大学航空学院承办了其中的“协同创新助力通用航空发展”分论坛。来自西安阎良国家航空高技术产业基地,西安航空学院,中国航空器拥有者及驾驶员协会,国防科技大学、西北工业大学科学技术管理部、航空学院等单位30余名代表,共同围绕通用航空相关主题,进行了深入交流。
针对临近空间高超声速、助推-滑翔式轨迹目标跟踪的问题,提出一种经度-纬度-高度坐标系(LongitudeLatitudeAltitude, LLA)下基于目标轨迹特性分析的三维投影跟踪算法。首先,针对临近空间目标在经纬方向上的线性高超声速运动和高度方向上高机动频率运动的不同,将目标量测分别投影到经纬平面和高度方向上,并通过分段跟踪处理,以减小耦合误差对目标跟踪精度的影响;接着,在对目标高超声速...

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