搜索结果: 1-15 共查到“控制科学与技术 自抗扰控制”相关记录21条 . 查询时间(0.105 秒)
动力陀螺稳像系统自抗扰控制器设计与仿真
动力陀螺 解耦矩阵 自抗扰控制
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2016/10/17
为了进一步提高系统的跟踪性能与抗干扰性能，运用自抗扰控制(active disturbance rejection control，ADRC) 理论对具有交叉耦合以及会受内外干扰的动力陀螺稳像系统设计控制器。采用前馈控制解耦矩阵实现了通道之间的 解耦。采用扩张状态观测器对系统的内外干扰进行实时估计和补偿，由非线性状态误差反馈控制律设计了ADRC 控 制器，实现对动力陀螺稳像系统的控制。数字仿真结果...
动力陀螺稳像系统自抗扰控制器设计与仿真
动力陀螺 解耦矩阵 自抗扰控制
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2016/4/5
针对具有交叉耦合以及会受内外干扰的动力陀螺稳像系统,运用自抗扰控制理论设计了控制器。采用前馈控制解耦矩阵实现了通道之间的解耦。采用扩张状态观测器对系统的内外干扰进行实时估计和补偿,由非线性状态误差反馈控制律设计了ADRC控制器,实现对动力陀螺稳像系统的控制。数字仿真结果表明：所设计的自抗扰解耦控制器具有良好的解耦性能、跟踪性能、抗干扰性能和抑噪性能,可以满足动力陀螺稳像系统的控制要求。
动力陀螺稳像系统自抗扰控制器设计与仿真
动力陀螺 解耦矩阵 自抗扰控制
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2016/5/25
针对具有交叉耦合以及会受内外干扰的动力陀螺稳像系统,运用自抗扰控制理论设计了控制器。采用前馈控制解耦矩阵实现了通道之间的解耦。采用扩张状态观测器对系统的内外干扰进行实时估计和补偿,由非线性状态误差反馈控制律设计了ADRC控制器,实现对动力陀螺稳像系统的控制。数字仿真结果表明：所设计的自抗扰解耦控制器具有良好的解耦性能、跟踪性能、抗干扰性能和抑噪性能,可以满足动力陀螺稳像系统的控制要求。
无刷双馈电机自抗扰控制方法
无刷双馈电机 自抗扰控制器 解耦控制
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2016/1/5
针对无刷双馈电机非线性强耦合特性, 提出一种实现其高性能控制的自抗扰控制方法. 在控制电机同步坐标系下, 设计磁链自抗扰控制器和转速自抗扰控制器, 对系统内部的耦合影响和系统外部扰动进行观测和补偿, 实现非线性系统线性化控制. 该控制器具有较强的鲁棒性, 且不依赖电机模型. 仿真对比结果表明, 自抗扰控制器能够准确地估计和补偿系统的内外扰动, 控制精度高, 抗扰能力强, 能够实现磁链和电磁转矩的解...
独轮机器人的建模与自抗扰控制算法
独轮机器人 动力学模型 自抗扰控制 鲁棒性
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2016/1/5
独轮机器人前后平衡由一车轮保持并驱动其前后运动, 侧向平衡则由一基于空气阻力的风轮保持, 以此结构为被控对象建立该系统动力学模型. 以一种非线性的控制方法—–自抗扰控制方法控制其平衡运动, 在系统的纵向和侧向上分别设计一个自抗扰控制器, 系统的内扰和外扰被视为自抗扰控制器的总扰动. 以PID 控制方法作对比实验, 仿真结果表明了自抗扰控制算法的强鲁棒性和有效性.
线性自抗扰控制参数0辨识及参数整定规律
线性自抗扰控制 参数辨识 频域分析 鲁棒性
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2016/1/4
针对自抗扰控制中参数??0整定困难的问题,提出一种新的参数辨识方法,对线性自抗扰控制器(LADRC)中的参数??0进行辨识,并提出了LADRC参数整定的基本规律.通过频域分析研究了控制器参数??0和控制器带宽????的变化对闭环系统扰动抑制能力的影响.通过分析闭环控制系统的稳定区域研究了控制器的鲁棒性.仿真结果表明,根据辨识得到的??0可以快速整定LADRC的参数,使LADRC具有较强的鲁棒性.
针对对象模型不确定性和输入扰动问题, 设计扩张状态观测器. 提出利用高阶泰勒多项式构造综合扰动的内部模型, 将其作为系统的扩张状态, 由Luenberger 状态观测器对其进行估计. 运用线性状态反馈法, 将原系统状态估值反馈至参考输入, 再结合极点配置法和扩张状态估值得到最终的控制作用. 由于将原系统转化为积分串联型, 实现了系统线性化, 并对干扰进行了有效补偿, 使系统抗扰性能大为增强. 通过...
基于BP神经网络的自适应自抗扰控制及仿真
自动控制技术 自适应扩张状态观测器 自适应自抗扰控制器 BP神经网络
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2015/4/10
针对被控对象参数变化大而快、外扰严重且不确定的系统,参数固定的扩张状态观测器 (ESO)存在“总和扰动冶估计精度降低、控制效果较差的问题,提出了一种基于BP 神经网络的自适应自抗扰控制器(ADRC)。分析了引入自适应ESO 的意义,剖析了ESO 的结构,利用BP 神经网络在线调整ESO 参数并将这个自适应ESO 嵌入到ADRC. 仿真结果表明,改进的ADRC 较常规ADRC 具有扰动估计精度更高、...
根据无人水下航行器（UUV）操纵控制过程的特点，设计了一种基于遗传算法的UUV深度自抗扰控制器（ADRC）。针对ADRC控制器控制参数较多的问题，将其参数设计转化为一种辨识问题。借助遗传算法，对UUV深度控制系统中的ADRC控制参数进行了辨识，并对其在无外界干扰和近水面航行受波浪力干扰两种情况下的深度控制进行了仿真。数值仿真结果表明，ADRC控制可以获得较好的深度保持性能，并且具有较强的抗干扰能力...
一类高阶非线性系统的级联自抗扰控制
高阶非线性系统 自抗扰控制器 级联系统 板球系统
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2012/2/27
针对类似板球系统的一类高阶、强耦合、不确定非线性系统, 利用backstepping 算法的思想, 提出以多个低阶自抗扰控制器级联实现控制的方法. 通过各低阶自抗扰控制器的扩张状态观测器观测出各级对象的内外扰动, 然后进行补偿, 较好地解决了高阶非线性系统的不确定性、耦合性及干扰抑制问题. 以板球系统的轨迹跟踪控制为例进行研究, 所得结果表明, 该方案适用于复杂高阶非线性级联系统的控制, 具有良好...
船舶直线航迹控制系统是一种单输入双输出系统,具有强非线性和典型的欠驱动特性;船舶运动又易受风、浪、流等干扰,使得航迹控制器的设计非常困难。本文给出了船舶直线航迹控制系统数学模型并对自抗扰控制技术(active disturbance rejection control technique, ADRC)进行了简要介绍。在原自抗扰算法的基础上,通过增加一个跟踪微分器以及控制律由两个被控量的误差组合而成...
高速移动平台横向运动自抗扰控制研究
高速移动平台 轮式车辆 轮式机器人
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2009/10/21
采用自抗扰控制(ADRC)方法,对高速轮式车辆和机器人等移动平台的横向运动控制技术进行了研究.首先给出带约束的平台横向运动数学模型,对ADRC进行简要介绍;然后将模型变换为两个仿射型的子系统模型的串联,并针对高速运行要求分别设计两个子系统的ADRC控制器;最后在平台参数摄动和道路扰动的环境下进行仿真.结果表明,ADRC控制器能够在0～40m／s速度范围内控制平台完成平稳和高精度的横向运动.本研究可...
基于自抗扰控制的伺服系统摩擦补偿研究
摩擦 非线性 自抗扰控制
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2009/7/2
伺服系统中由于摩擦的非线性和不确定性,严重影响了系统的控制性能。为抑制摩擦对系统性能的影响,设计了一个线性的自抗扰控制器进行摩擦补偿控制。该控制器无需任何系统的模型信息,可将摩擦作为扰动实时估计,并加以补偿。算法简单,鲁棒性强,易于工程实现。对某炮控伺服系统的仿真结果表明,该算法是有效的。
基于遗传优化自抗扰控制器的机器人无标定手眼协调
自抗扰控制器(ADRC) 自适应遗传算法(AGA) 参数优化 无标定手眼协调
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2008/7/17
研究机器人无标定手眼协调控制，提出了自适应遗传算法(AGA)选取与优化自抗扰控制器(ADRC)参数的方法，较好地解决了其过多参数难以调节的问题．采用两个结构相同的一阶ADRC实现了六自由度机器人的无标定视觉跟踪控制，以及Motoman-SV3XL机器人的视觉定位．实验结果验证了算法的可行性和有效性．