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搜索结果: 1-15 共查到航空、航天科学技术 欧盟相关记录20条 . 查询时间(0.101 秒)
欧盟官网4月6日消息,欧盟委员会当日推出名为“U空间”的一揽子监管框架,为无人机和载人飞机安全操作创造必要条件。新规则为无人机操作员推出新服务,使其能执行更复杂、更远距离的操作,特别是在交通拥挤的低空区域(120米以下)及视线范围之外的情况。同时,新规则协调了载人飞机和无人机安全操作所需的条件,以防止无人机与其他飞机相撞,并降低无人机地面飞行风险。该监管框架于本月生效,并于2023年1月26日适用...
近日,南京航空航天大学能源与动力学院周标副教授收到欧洲研究委员会通知,成功获得欧盟“地平线-2020”(Horizon 2020)研究与创新框架下“玛丽·居里学者”(Marie Skłodowska Curie Individual Fellowship)基金的资助,将赴意大利都灵理工大学AERMEC实验室联合Teresa Berruti教授研究团队开展关于先进航空发动机整体叶盘结构振动...
欧盟在纳卫星领域取得进展     欧盟  纳卫星领域       < 2018/3/9
据欧委会官网消息,欧盟在小型智能卫星这一尖端科技领域取得进展。这一成果得到了第七研发框架计划的资助,资助金额为199.5万欧元,项目名称为“压电式智能卫星架构”(PEASSS),荷兰、以色列、德国和比利时等国的科学家参与了项目研究。纳卫星(NanoSat)通常指质量小于10公斤、具有实际使用功能的卫星。欧盟研发的立方体纳卫星重约3公斤,形体与一盒牛奶差不多。该卫星已经被部署在低空轨道执行短期任务,...
据悉,在2017年欧盟居里夫人计划学者奖评审中,我校刘思峰教授获“10位最有为科学家奖”(10 shortlisted promising scientistsin the MSCA 2017 Prizes),是欧盟居里夫人国际人才引进计划实施以来首位获奖的中国学者。刘思峰教授于2013年荣获欧盟第七研究框架居里夫人国际人才引进计划Fellow(Senior)项目资助,经批准于2014-2016年...
由葡萄牙、西班牙和爱尔兰的科研团队合作完成的欧盟EUCARBON项目,成功建立起欧洲第一条面向卫星等航天领域应用的特种碳纤维生产线,从而有望使欧洲摆脱对该产品的进口依赖,确保材料供应安全。EUCARBON项目于2011年11月启动,致力于提升欧洲在航天用碳纤维和预浸渍材料方面的制造能力。项目历时4年,总投入320万欧元。目前,项目团队已成功实现实验室规模的预浸渍材料制造,并可向有意愿采用该材料的公...
2017年4月18日凌晨,欧盟资助的QB50项目团队通过火箭向国际空间站(ISS)一次性发射了28颗迷你卫星。这些卫星在4月底或5月初部署到低地轨道空间。欧盟计划在5月再发射8颗迷你卫星。
随着欧盟伽利略全球导航卫星系统(GNSS)的加速部署,以及同美国全球导航系统(GPS)达成的全球导航服务合作协议,欧盟随机加快了卫星导航系统各类服务、包括新兴服务的开发研究进程。近几年,基于汽车导航仪发展起来的道路交通指示器,得到愈来愈广泛的应用普及,已成为外出旅行者、商务人群和观光客,甚至散步行人日常生活的重要组成部分。欧盟第七研发框架计划(FP7)交通主题提供部分资助,由德国弗劳恩霍夫协会集成...
2013年3月22日,欧委会在互联网上首次对外公布欧洲800座可对欧洲科技人员开放的科研基础设施分布图,希望通过此举方便欧洲科技人员的研发创新活动。欧盟科技人员从此不必拘泥于当地的科技支撑条件,最大化利用欧洲的研发创新资源,从而拓广研发创新的视野。首批公布的对外科研基础设施,均得到过欧盟及成员国公共财政的资助,其中欧盟研发框架计划(FP)资助的科研基础设施80座,成员国国家科技计划资助的720座。...
欧盟将航空业纳入碳排放交易体系触发了各国就全航程排放的管辖冲突,成为国际碳减排规则的新问题.从欧盟法院航空碳税案裁决看,原因是各国就确立各航段空域排放管辖的标准认识不同,是国家减排行为边界国际法依据模糊和个别国家对气候谈判诱导试图的共同产物.据此,应明确领空内排放由主权国属地管辖,公海上空排放则根据气候变化公约确认是否突破航空器属人管辖而采普遍管辖或保护性管辖;对欧盟单边性意图,应集合贸易与减排国...
2012年5月25日上午,由北京航空航天大学法学院与美国迪堡大学法学院共同主办的“欧盟航空碳排放交易机制-中美法律专家座谈会”在我校新主楼会议中心第八会议室举行。
由国际航空室承办的欧盟-中国民用航空合作项目“国家航空安全计划(SSP)制定”研讨会于2012年3月26日至30日在桂林召开。研讨会为期五天,主要针对我国在制定国家航空安全计划中的需求和遇到的问题展开研讨。
中国-欧盟民用航空机构能力建设项目自2011年启动,已顺利完成第一年度的项目任务。为了更好的回顾第一年的工作,讨论确定第二年的工作计划,2012年2月15日召开了第二次项目支持团队会议。
欧盟民航业展望     欧盟  民航业  展望       < 2010/12/20
1992年之前:欧盟各成员国的航空市场受各国之间严格的双边航空服务协议所保护和分割。1992年之后:一个单一市场,没有市场准入和价格限制。所有的航空领域均采用统一的欧盟规则。全球规模最大的区域性航空运输市场整合和自由化最成功的案例。
欧盟委员会2006年6月7日公布的伽利略计划进度报告说,目前这一计划进展顺利,2010年有望向全球提供误差在1米以内的精确定位服务。伽利略计划是欧盟2002年正式批准的一项战略科研计划,预算总额大约为34亿欧元,其目标是建成覆盖全球的卫星导航民用系统。
欧盟将启用无人驾驶飞机巡逻     欧盟  启用  无人  驾驶飞机  巡逻       < 2006/6/6
英国《独立报》6月4日报道说,欧盟委员会准备使用小型无人驾驶飞机在欧盟边界进行巡逻,以增强反恐和打击偷渡、走私等活动的能力。这种无人驾驶飞机翼展可达6米,重仅195千克,将装备功能强大的拍摄装置。欧盟委员会计划耗资10亿英镑(约合19亿美元),为欧洲警察、海关和边界巡逻机构配备高技术监控和反恐设备。无人驾驶飞机是这项计划的一部分。按照设想,这些小型飞机将在760多米的高度上飞行,在英吉利海峡和地中...

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