搜索结果: 31-40 共查到“铁路运输 高速铁路”相关记录40条 . 查询时间(0.208 秒)
浙江大学高速铁路研究中心成立
浙江大学 高速铁路研究中心 成立
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2009/11/23
2009年11月21日上午，由浙江大学与铁道部运输局合作共建的浙江大学高速铁路研究中心在浙大成立。据悉，该中心拟建立牵引与电力研究平台、信息工程研究平台和工程力学研究平台，并利用这三个研究平台对高速铁路项目的关键技术和重大难点进行集中系统的分析研究。浙江大学校长杨卫与铁道部副总工程师、运输局局长张曙光出席成立大会，并共同为中心揭牌。
我国高速铁路集成创新对行业技术进步的作用研究
集成创新 技术进步 高速铁路
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2009/10/26
基于集成创新理论，以我国高速铁路技术集成创新的成功实践为例，阐释集成创新在发展行业核心技术中的重要作用。研究表明：集成创新以需求环节为起点，通过集成技术、行业资源以及知识，拥有行业核心技术，获得更好的产品开发绩效和更高的生产率，成功带动了整个行业的技术进步，并带动了相关产业的迅速发展，具有巨大的经济和社会效益。
高速铁路双块式无砟轨道计算模型约束方程的建立
双块式无砟轨道 有限元 约束方程 直接引入法
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2011/1/20
为合理处理高速铁路双块式无砟轨道结构动力学分析中梁-板与弹簧、梁-杆与板壳、板壳与实体等连接问题，基于Timoshenko板壳理论和直接法建立多点约束方程，构造双块式无砟轨道组合结构计算模型，将组合结构中相关节点的位移通过偏心关系与板壳理论的直线假设建立的多点约束方程引入Galerkin法的弱积分形式中，解决各种不同类型单元因自由度不同和偏移连接而对组合结构总体刚度矩阵的贡献不同等问题。从理论上分...
清华大学高速铁路技术研究中心成立
清华大学 高速铁路技术研究中心
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2009/6/15
6月13日下午，清华大学高速铁路技术研究中心成立仪式在主楼举行，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光、教育部科技司司长谢焕忠与清华大学校长顾秉林院士共同为中心揭牌。
高速铁路用车轮材料及关键技术研究
高速 铁路用车轮 材料 关键技术
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2008/10/27
马鞍山钢铁股份有限公司承担的“高速铁路用车轮材料及关键技术的研究”课题研究适合我国高速铁路用辗钢车轮材料，掌握高速轮轨铁路的关键材料技术，包括新型车轮的研制和生产、轮轨匹配关系的确立，建立高速车轮生产和使用规范。本课题研制的高速试验车轮已在200－320km/h条件下进行了约60万公里的装车运行考验，未产生任何不良影响。中碳铁素体珠光体车轮钢的成分设计及强韧化机理研究成果已在200km/h级车轮的...
高速铁路板式轨道动力特性研究
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2007/7/28
期刊信息
篇名
高速铁路板式轨道动力特性研究
语种
中文
撰写或编译
撰写
作者
翟婉明,韩卫军,蔡成标,王其昌
第一作者单位
西南交通大学
刊物名称
铁道学报
页面
21（6），65-69
出版日期
1999年
月
日
文章标识(ISSN)
相关项目
机械振动学
中南大学“高速铁路无缝线路长轨铺轨机组”通过铁道部出厂验收
中南大学 高速铁路 无缝线路 长轨铺轨机组
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2006/6/12
2006年6月5日，由中南大学交通运输工程学院交通修养技术与装备研究所与中铁四局集团公司、中国南车集团株洲车辆厂、长沙悦诚机电科技有限公司共同研制生产的新型铁路建设装备“CPG－500型高速铁路无缝线路长轨铺轨机组”在湖南株州正式通过铁道部专家组的验收评审，即将奔赴合宁线建功立业。
京沪高速铁路批准立项
京沪高速铁路 铁道部 部长
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2006/3/10
铁道部部长刘志军2006年3月8日就京沪高速铁路专题接受新华社记者采访时表示，作为我国《中长期铁路网规划》的一个重要项目，京沪高速铁路经过充分论证，日前已经正式批准立项。
2005年4月1日上午，副校长李学伟在思源楼613会见了韩国SHALOM公司金奉泽会长等一行8人，双方进行了亲切友好的会谈，之后签署了北京交通大学与韩国SHALOM公司的合作协议。