搜索结果: 1-15 共查到“知识要闻 道路工程”相关记录71条 . 查询时间(2.061 秒)
2024年4月8日，美国加州大学戴维斯分校教授、美国加州大学路面研究中心（UCPRC）主任John Harvey教授到访华南理工大学土木与交通学院，并为土木与交通学院师生作了题为“Improving pavement sustainability through integrated materials and pavement design, construction, asset manage...
拉日高速公路帕当山隧道全线贯通
拉日 高速公路 帕当山 隧道
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2023/10/16
2023年10月1日，雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段公路（简称“拉日高速公路”）最长隧道——帕当山隧道全线贯通，标志着拉日高速公路建设再次取得重大进展。
南京工业大学交通运输工程学院袁国林老师在第四届《道路勘测设计》教学研讨会上作主题报告（图）
袁国林 道路勘测设计 教学研讨会
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2024/4/16
2023年7月26日至27日，第四届《道路勘测设计》教学研讨会在哈尔滨隆重召开。本届研讨会由教育部高等学校道路运输与工程教学指导分委员会、人民交通出版社股份有限公司以及东北林业大学共同主办，东北林业大学土木与交通学院承办。北京工业大学、长安大学、重庆交通大学、东南大学、哈尔滨工业大学、华南理工大学、武汉理工大学、上海海事大学、同济大学等54所院校与相关单位参会，与会人数达120余人。
交通运输部公路科学研究院2023年度获批4项国家自然科学基金项目（图）
交通运输部 公路科学院 自然科学
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2023/11/22
近日，国家自然科学基金委员会发布了2023年集中接收申请项目评审结果，公路院牵头申报的“高速运动载荷下路面动态微形变精确测量及溯源分析模型”“千米级冰川泥石流沟谷的融雪孕灾过程研究-以天山独库公路为例”“水泥混凝土铺面-重载轮胎摩擦配副作用机制”“多元共混体系下高黏改性沥青老化行为与靶向施控研究”等4个项目获得资助，资助总金额为162万元。
交通运输部公路科学研究院主办第六届耐久性路面研究论坛 低噪声路域环境成套技术成果发布（图）
耐久性路面 低噪声 路域环境 智能铺装
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2023/11/22
2023年6月16日，由交通运输部公路科学研究院主办的第六届耐久性路面研究论坛，在2023世界交通运输大会期间举办。与会专家围绕“安全耐久·绿色低碳·智能铺装”的主题，交流分享了前沿技术研究的新思路新探索。
2022年12月1日上午，南京工业大学交通运输工程学院开展了“立交桥”工程-大师论坛系列活动，哥伦比亚国立大学工程研究生部主任Luis Fuentes教授应邀做题为《Pavement Performance Indicators used on Pavement Management Systems》的学术报告。学院卢守峰教授、张小瑞教授、李永义副教授等教师代表以及研究生、本科生等100多人同时线...
北京市首都公路发展集团有限公司云星宇公司参建的兴延高速公路石峡隧道机电系统获得国家优质工程奖（图）
北京市首都公路发展集团有限公司云星宇公司 兴延高速公路 石峡隧道 机电系统 国家优质工程奖
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2022/10/14
近日，北京市首都公路发展集团有限公司云星宇公司参建的北京兴延高速公路石峡隧道荣获2020-2021年度国家优质工程奖。该奖项是我国工程建设领域设立最早、规格最高、跨行业、跨专业的国家级荣誉奖励，也代表了我国工程建设的最高水平。
东六环西线隧道进尺创单月新纪录 总掘进里程突破1500米（图）
东六环西线隧道 104国道 长兴李家巷 湖州施家桥
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2022/10/14
近期，由云星宇公司参建的湖州交通运输中心104国道改建项目顺利完工，104国道长兴李家巷至湖州施家桥段于2022年9月30日正式建成通车。
南方科技大学电子与电气工程系陈树明课题组发现量子点发光二极管“上转换电致发光”的工作机理（图）
南方科技大学电子与电气工程系 陈树明课题组 量子点发光二极管 转换电致发光 工作机理 热能 自然通讯
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2022/10/11
近日，南方科技大学电子与电气工程系副教授陈树明课题组研究发现量子点发光二极管（QLED）上转换电致发光（electroluminescence, EL）的物理机制。该团队通过精确控制 QLED 工作的环境热能以及理论分析指出，热能辅助的热电子发射是 QLED上转换EL 的关键机制。相关研究以“Thermal assisted up-conversion electroluminescence in...
京哈高速（东五环-东六环）加宽改造工程取得阶段性进展（图）
京哈高速 加宽改造工程
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2022/10/11
日前，京哈高速（东五环-东六环）加宽改造工程取得阶段性进展，工程第一标段正式开工。随着通州新城、城市副中心和北京环球影城主题公园的建设及高速沿线区段的城市化发展，京哈高速公路东五环至东六环区间段作为直接联系道路和主要交通的转换通道，交通量将成倍增长，需要进行扩容改造，改造工程西起五方桥，东至东六环施园桥，主路全长10.84公里。
京良路西段工程第二合同段桥梁主体结构全部完成（图）
京良路西段 桥梁主体结构
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2022/10/11
2022年9月27日下午14时，在参建各方的不懈努力下，京良路西段（京昆联络线高速-京港澳高速）工程东王左路立交桥桥梁吊装完毕，京良路西段工程第二合同段含南宫南路立交桥、东王佐路立交桥两座主线桥。南宫南路立交桥于2022年9月16日完成吊装任务，此次东王佐路立交桥顺利吊装完成，标志着第二合同段桥梁主体结构全部完成。整体桥梁工程进度突破80%。
京密路（太阳宫北街-机场南线）道路工程取得重大突破（图）
京密路 太阳宫北街 机场南线 道路工程
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2022/10/11
日前，京密路（太阳宫北街-机场南线）道路工程取得重大突破，四元桥立交首桩顺利开钻。京密路道路工程四元桥立交位于市区繁华地带，现场环境复杂，交通导行难度大、次数多，施工场地狭小，施工工序复杂，工程技术含量高。此外，工程上跨结构物多，施工组织难度极大。在前期工作中，京密路项目管理处组织相关参建单位深入分析工程特点，组织创新技术方案，交通导行方案、涉铁方案、涉河方案均取得阶段性成果，为本次顺利开工打下了...
东六环改造工程首段隧道顺利贯通（图）
东六环 改造工程 隧道
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2022/10/11
2022年9月25日，随着国产首台16米级盾构机“京华号”精准出洞，西线隧道顺利完成中间风井接收，东六环改造工程实现隧道首段顺利贯通。北京东六环改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路线全长约16公里，其中盾构段长7.4公里，盾构隧道直径15.4米，最大埋深59米，是我国北方在建最大直径盾构隧道，也是北京市埋深最大的地下隧道。风险源数量多，掘进风险大，控制因素多，沉降控制要求高。
东六环（京哈高速-潞苑北大街）改造项目迎来重大节点
东六环 京哈高速 潞苑北大街 改造项目
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2022/10/11
2022年9月17日，备受关注的东六环（京哈高速—潞苑北大街）改造项目迎来重大节点，东六环改造工程环球影城东立交SW匝道桥上跨六环路箱梁吊装施工完成合龙。东六环改造工程路线总长16.3公里，其中直接加宽路段长度约7.14公里，隧道长度约9.16公里，共设4座立交桥。本次施工标段起点位于台湖镇西下营村南侧，终点位于土桥立交区间北侧，工程整体呈南北向，共负责4.7公里道路加宽和环球影城东立交、施园立交...
近日，养护公司成功中标河北省石家庄市鹿泉区山前大道拓宽改造工程PPP项目2022道路运营维护专业服务项目，打破地域壁垒，主动融入京津冀协同发展大格局，拉开全国道路养护市场序幕。