搜索结果: 136-150 共查到“知识要闻 道路工程”相关记录387条 . 查询时间(1.713 秒)
我国成立首个水下隧道技术创新平台
水下隧道技术 创新平台
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2019/8/26
记者从中国铁建股份有限公司了解到，依托中铁十四局集团有限公司，中国岩石力学与工程学会24日成立水下隧道工程技术分会，这是我国首个水下隧道专业学术交流和技术创新平台。在成立大会上，中国工程院院士、中国岩石力学与工程学会名誉理事长钱七虎表示，近年来，我国水下隧道工程建设数量和规模不断提高，铁路、公路、市政、供水、供气、防洪、水电等行业领域对跨江越海隧道工程的需求与日俱增，我国水下隧道建造技术已达到世界...
2019年5月16日-17日，由上海市土木工程学会与中国工程院土木、水利与建筑工程学部、上海市科学技术协会联合主办的2019（第八届）国际桥梁与隧道技术大会（以下简称“IBTC桥隧大会”）在上海召开。住房城乡建设部原副部长、中国土木工程学会理事长郭允冲出席大会并致辞。本届大会以“国家重大工程建设与技术创新”为主题，中国工程院院士杜彦良、郑皆连、林元培、梁文灝、陈政清、孔宪京、郑健龙、邓铭江、钮新强...
湖北省科学技术奖励暨科技创新推进大会隆重召开——中国科学院武汉岩土力学研究所多项成果获奖
湖北省科学技术奖励 科技创新推进大会 中国科学院武汉岩土力学研究所 成果获奖 岩土力学 隧道工程 地下水源热泵
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2019/5/6
2019年4月26日，湖北省科学技术奖励暨科技创新推进大会在武汉召开，深入学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述和视察湖北重要讲话精神，表彰奖励2018年度省科学技术奖获奖单位和个人，部署科技创新工作。湖北省委书记、省人大常委会主任蒋超良出席大会并讲话，省委副书记、省长王晓东主持大会，会上宣读奖励决定并颁奖。其中，由中科院武汉岩土力学研究所主持完成的“华南富水花岗岩地区隧道工程突水突泥灾变机理...
2019年4月17日，中国—乌兹别克斯坦道路工程技术合作研究中心签约挂牌仪式在行政楼第五会议室举行，我校水利建筑工程学院、兵团公路科学技术研究所和乌兹别克斯坦国道路设计局股份有限公司签署框架协议。校党委副书记郑旭荣代表石河子大学向前来参加仪式及研讨交流活动的各位来宾表示诚挚欢迎，他指出，此次会议是中乌双方积极践行“一带一路”倡议的重要体现，希望大家以此为契机，以“取长补短，互通有无”为导向，以致力...
中国科学院武汉岩土力学研究所提出深部软岩隧道扰动应力测试新技术（图）
中国科学院武汉岩土力学研究所 深部 软岩隧道 扰动应力 测试新技术
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2019/4/11
由于软岩隧道的地质变形极为突出，加之现有测试技术和量测设备的局限性，中国科学院武汉岩土力学研究所施工过程力学组陈卫忠研究团队研发并试制出一种三向的光纤光栅预埋式应变砖传感器，并在此基础上，建立了一套能动态测试软岩隧道围岩扰动应力的现场测试系统，该系统能较准确地测试出软岩隧道开挖时的松动圈压力，为隧道的支护设计和安全控制提供重要依据。目前该系统已在宜巴高速公路的软岩隧道中得到成功应用。
世界最宽沉管隧道将“潜入”伶仃洋
伶仃洋 沉管隧道工程 钢壳混凝土
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2019/3/29
长约6.8公里、双向8车道、时速100公里、设计使用寿命100年——又一座超级隧道正在伶仃洋形成。这是正在建设的超级大工程深中通道沉管隧道工程，也是世界首次使用双向8车道超宽钢壳混凝土沉管隧道，比举世瞩目的港珠澳大桥沉管隧道长1.2公里，宽两车道。深中通道距港珠澳大桥38公里，全长24公里，是继港珠澳大桥之后又一世界级超大“隧、岛、桥”集群工程，其中8车道特长海底沉管隧道将开创世界先例。“深中通道...
2019年3月27日，广东省委、省政府在广州召开广东省科技创新大会。会议深入贯彻落实习近平总书记对广东重要讲话、重要指示批示精神和全国“两会”、国家科学技术奖励大会精神，按照省委十二届六次全会要求，抓住粤港澳大湾区建设重大历史机遇，部署推进我省科技创新工作。省委书记李希出席会议并讲话，省长马兴瑞主持会议。我校党委书记陈春声、部分获奖代表、省实验室代表参加了会议。会议表彰了获得2018年度广东省科学...
近日，世界著名出版公司爱思唯尔（Elsevier）正式发布了2018年中国“高被引学者”（Most Cited Chinese Researchers）榜单，我校土木与水利工程学院任伟新教授入选“土木和结构工程”榜单。这也是任伟新教授继2014年、2015年、2016年和2017年之后第五次入选中国“高被引学者”榜单。任伟新教授带领的桥梁结构稳定与振动团队，一直致力于桥梁健康监测、结构非线性与不确...
2019年3月21日上午，随着“成功号”盾构机完全拆解吊出接收井，国内首条开工建设的海底盾构地铁隧道——厦门地铁２号线穿海隧道完成主体工程，顺利铺轨。据负责施工的中铁十四局项目经理王晓琼介绍，隧道全长2760米，使用两台直径7米的泥水平衡盾构机施工，下穿厦门西海域，穿越运输繁忙的厦门西港主航道和国际游轮码头。隧道穿越地层地质情况复杂多变，有“地质博物馆”之称。
国际桥协主席Fernando Branco受聘为同济大学顾问教授（图）
国际桥协主席 Fernando Branco 同济大学 顾问教授
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2019/3/25
2019年3月11日，同济大学聘任国际桥协现任主席Fernando Branco教授为顾问教授的受聘仪式在桥梁馆一楼报告厅举行。同济大学党委副书记、纪委书记方平为Fernando Branco颁发证书，佩戴同济大学校徽，对Fernando Branco的加盟表示热烈欢迎。方平表示，同济大学桥梁工程系在过去几十年来为我国桥梁工程领域培养了大批优秀人才，做出了重要贡献。国际桥协是目前会员国最多、影响力...
目前，西南交通大学地环学院教授昝月稳团队研发的“车载探地雷达系统”正进入成果转化阶段。该技术可检测最高速度达每小时175公里，彻底颠覆了传统人工接触式雷达检测方式，将隧道检测效率提高了35倍。“是‘混改’让我们科研人员放下了心，在后续成果转化时拥有了主动权。”在位于成都天府新区西南交大研究院内，昝月稳对该成果的未来前景满怀信心。
2018年11月22日，米仓山特长公路隧道所在的巴陕高速全线正式通车——这意味着从四川巴中到陕西汉中将从4小时缩短至1.5小时，为破“蜀道难”亮出重要手笔。 米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，它不仅是目前国内独头掘进最长、中部通风竖井最深、通风联络道规模最大的公路隧道，也是国内在建公路隧道中技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的隧道。
山东大学科技期刊社四期刊获中国高校期刊奖励
山东大学科技期刊社 四期刊 中国高校 期刊奖励
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2018/11/20
2018年11月5日，中国高校科技期刊研究会公布了2018年度全国高校“杰出·百佳·优秀科技期刊”评选结果。山东大学科技期刊社编辑出版的《山东大学学报（理学版）》被评为“中国高校百佳科技期刊”；《山东大学学报（医学版）》《山东大学学报（工学版）》《山东大学耳鼻喉眼学报》被评为“中国高校优秀科技期刊”。近年来，科技期刊社紧紧围绕学校“双一流”建设，以创建“名刊强社”为目标，认真谋划发展蓝图，实施“期...
我国已成为世界上隧道盾构技术应用最多国家
隧道盾构技术
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2018/10/23
中国工程院副院长何华武院士21日表示，近年来，我国已成为世界上隧道盾构技术应用最多的国家。我国的盾构技术正朝着大断面、长距离、水文地质条件复杂的方向发展。何华武21日在此间召开的“长江中下游大盾构技术峰会”上表示，改革开放40年，是我国盾构隧道技术从无到有、从小到大、从弱到强快速发展的40年。从山岭到城市，从陆上到水下，从过江河到穿江越洋，我国广大科技工作者及相关企业已经全面掌握了复杂地质、气候条...
清华大学—中电建路桥集团有限公司新时代城市发展联合研究院揭牌（图）
清华大学—中电建路桥集团有限公司 新时代 城市发展 揭牌
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2018/7/24
2018年7月18日上午，清华大学—中电建路桥集团有限公司新时代城市发展联合研究院（以下简称：新时代城市发展研究院）揭牌仪式暨管理委员会第一次会议在清华大学举行。北京市人大常委会副主任闫傲霜，清华大学校务委员会副主任袁驷出席，清华大学土木水利学院党委书记方东平与中电建路桥集团有限公司（以下简称“中电建路桥集团”）党委书记、总经理黄敏共同为研究院揭牌。揭牌仪式前，校企双方负责人举行了会谈。清华大学科...