搜索结果: 91-105 共查到“知识库 兵器科学与技术”相关记录11783条 . 查询时间(1.574 秒)
为掌握航天器常用的结构材料蜂窝夹层板的超高速碰撞特性与进行结构优化设计，采用光滑质点流体动力学和有限元耦合算法进行数值模拟研究。基于最优拉丁超立方法进行试验设计获得了样本空间，通过仿真结果构建Kriging近似模型并进行验证，利用AMGA算法进行迭代计算得到Pareto解集的4个优解。结果表明：优化后的蜂窝夹层板结构可提高蜂窝夹层板的吸能能力，满足轻量化要求。
针对军用多轮电驱动车辆行驶中的多个控制变量的协调控制问题和转矩优化分配问题，提出了一种分层控制方法。上层为运动跟踪控制层，改善对横摆角速度和质心侧偏角的协调控制，下层为转矩分配控制层，综合考虑轮胎力优化与能耗经济性优化，尽量提高车辆稳定性，优化车辆能耗经济性，整体实现多目标协调优化控制。在人在环实时仿真平台上进行典型工况验证，证明了控制方法的有效性与实时性。
在全域装备器材保障过程中，考虑预先调剂的多种超储器材供应方式及其优先级排序，以总成本最小、时间最短、闲置率最低为目标，构建了装备器材调剂型供应优化模型，引入遗传算子的改进人工鱼群算法进行求解，实例分析结果表明优化供应方案优于现行供应方案，验证了模型和算法的有效性和优越性。
杀爆战斗部动态威力测试靶标设计及威力评价方法研究
杀伤威力 靶标 破片飞散 毁伤评估
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2020/8/21
设计了一种简易地面靶标，可直接测试制导杀爆弹对地面的破片散布和分布密度，计算对不同目标的杀伤威力。通过靶标着靶破片分布，修正弹药的静动态破片飞散模型，为精确评定弹药的毁伤效能提供数据支撑。
为研究冲击载荷下磁流变缓冲器的缓冲特性，设计了一种磁流变弹簧复合工作模式的缓冲器。进行磁路设计时，利用自适应权重粒子群优化算法对磁路响应时间进行了优化，并基于有限元法对冲击载荷下缓冲器优化前后的静、动态磁场特性进行了分析。研究结果表明：静态，动态磁场对结构参数较为敏感，运动状态下磁场会发生一定程度“退磁”现象，使得工作磁场小于静态磁场，通过弹簧可以有效补偿磁流变缓冲器的动态特性。通过粒子群算法可有...
硬质合金球形破片侵彻UHMWPE纤维层合板试验研究
UHMWPE纤维 硬质合金 破片 弹道冲击
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2021/2/26
为了研究UHMWPE纤维层合板在破片冲击下弹道极限、变形过程与失效模式等弹道特性，开展了质量0.716 g球形硬质合金破片以不同速度，侵彻UHMWPE纤维层合板试验；结果表明，硬质合金球形破片侵彻UHMWPE纤维层合板能力较同质量球形钢制品牌强；破片速度高于弹道极限时，入射速度与剩余速度线性相关，高速冲击时应考虑层合板的应变率效应对破片能量损失的影响；当UHMWPE纤维层合板在破片侵彻速度为弹道极...
基于特征量参数漂移的装备可靠性评估方法
性能可靠性 性能失效 特征量 分析评估
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2020/9/24
为充分利用研制阶段性能测试数据，有效解决高可靠性产品在鉴定阶段可靠性数据有限等问题，提出了基于性能特征量随机漂移的装备可靠性评估方法，通过分析装备在综合环境作用下的失效机理，设计了工程实践中性能失效特征量的确定原则，并采用随机过程统计分析法构建正态分布下的装备可靠性评估模型，结合具体实例对某长期运行装备的可靠度进行了估计，验证了该方法的可行性，为装备可靠性考核以及确定实施预防性维护周期等提供了新的...
采用装药平面波发生器起爆装药，采用锰铜压阻传感器测量陶瓷复合靶板结构上表面和下表面的冲击压力，发现实验中设计的陶瓷复合装甲结构下表面爆轰压力与上表面相比，衰减了49.1%，可为陶瓷复合装甲抗爆轰性能的研究提供了理论与技术支撑。
改进ADC法在无人侦察机作战试验阶段作战效能评估应用
改进ADC法 无人侦察机 作战试验 作战效能评估
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2020/9/24
为更好地评估无人侦察机作战试验阶段的作战效能，在传统ADC模型中引入战场环境影响参数G、战术运用系数T以及作战保障能力系数S，并结合无人侦察机分系统繁多、串并联关系复杂等特点，对ADC方法进行了优化，构建了基于改进ADC模型的作战效能评估指标体系，使作战效能评估结果更客观可信。通过实例验证了模型的可用性，为今后无人侦察机的作战试验鉴定提供了方法参考。
提出了一种将小波包变换和改进BP神经网络相结合的地铁轴承故障诊断模型。该模型采用小波包变换对采集到的原始振动信号进行分解和重构，提取能量特征向量，并采用一种改进的小波神经网络模型对地铁轴承进行故障诊断，引入动量因子优化BP神经网络梯度下降算法，以提高模型诊断精度和收敛速度。基于凯斯西储大学轴承故障实验中加速度传感器采集的数据,首先对其进行预处理，然后对神经网络进行训练，当训练误差达到目标精度时，利...
亚声速火箭橇试验巡航弹道设计
火箭橇试验 巡航弹道 俯仰力矩 滑动摩擦阻力
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2020/8/21
为有效获取亚声速导弹弹翼展开、子弹抛散、液体发动机工作时序及速度时程曲线，以火箭橇地面模拟试验系统为基础，根据火箭橇运动学方程，提出一种亚声速火箭橇试验巡航弹道设计方法，通过验证和数据对比，分析影响弹道精度的主要因素，指出在弹道设计中增加由俯仰力矩和偏航力矩引起的滑动摩擦阻力，实现巡航弹道计算误差控制在3%以内。该研究可为后续亚声速巡航导弹、无人机、滑翔弹等武器系统火箭橇验证试验弹道设计提供理论依...
针对地铁车辆段中车辆的运用计划和检修计划相互制约且影响列车安全高效运营的问题，提出了应用时空网络理论进行车辆运用与检修计划一体化自动编配的优化模型；在模型中，考虑了列车运行图运行路径、道岔状态、检修修程、车辆段内库内热备车辆数量等约束条件，以车辆在运行过程中总接续时间最少和检修周期内检修成本最低为优化目标，采用最优-最差蚁群算法进行模型求解；以某地铁车辆段为例，采集实际数据进行仿真，在计划应用的2...
联合ACF与YOLOv3的目标识别方法研究
目标检测 聚合信道特征 非极大值抑制 弹库
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2020/12/14
为提升YOLOv3算法对小目标的检测性能，引入基于聚合信道特征的区域提案方法，提取潜在区域送至YOLOv3网络进行检测；以softNMS算法改进NMS算法，减少检测框误删以及目标漏检的几率，提升了模型的检测精确率。实验结果表明，相比于传统YOLOv3算法，研究改进的YOLOv3算法在弹库人员检测方面的性能更优。
针对火炮坡膛锥度小，造成弹丸挤进坡膛过程中弹体受力大的争议，采用Johnsoncook塑性本构模型，建立了该火炮的弹炮耦合动力学非线性有限元模型，利用ABAQUS/Explicit求解技术，研究了弹丸挤进过程复杂的塑性变形下的受力过程，结果表明弹丸在挤进坡膛过程中无明显冲击现象；证明了凸缘弹带具有加大挤进初期的弹带强制量，提高磨损后密闭火药气体的重要作用。采用同样方法研究分析了不同坡膛锥度对弹丸...