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Anand Sreeram博士是英国诺丁汉大学交通工程中心的助理教授。此前,他是英国剑桥大学工程系未来道路研究组研究员,于香港理工大学获得土木与环境工程博士学位,并在美国德州大学奥斯汀分校进行博士后研究。他目前担任TRB多个技术委员会委员和其他国际协会委员会委员。截止2024年6月,Sreeram博士在专业顶级期刊上发表高水平文章46篇,担任Resources Conservation and R...
2022级硕士生第四团支部获评2024年江苏省先进班集体,曾获评2023年度东南大学国旗团支部。班级由52人组成,成员涵盖岩土工程、桥梁与隧道工程两个研究方向。班级目前有党员26人。支部开展“青年说”学生党员讲党课,形成微党课视频12讲、党课图册2本,该活动获评东南大学研究生党支部“最佳党日活动”二等奖。支部与南京市公安局交通管理局第一大队开展深化合作,制定“122全国交通安全日”系列活动,为10...
2024年4月8日,美国加州大学戴维斯分校教授、美国加州大学路面研究中心(UCPRC)主任John Harvey教授到访华南理工大学土木与交通学院,并为土木与交通学院师生作了题为“Improving pavement sustainability through integrated materials and pavement design, construction, asset manage...
近日,南京工业大学交通运输工程学院联合上海同豪土木工程咨询有限公司面向交通工程专业大四的同学开展了为期一周的公路工程设计BIM培训。由同豪土木资深技术支持工程师赵丽、高校服务部经理张杨两位老师为参训学员就《公路工程设计BIM系统》的主要功能和完整的子系统进行了详细的实操教学,内容涵盖一般路线设计、互通立交设计、路基一般设计及边坡防护排水支挡的精细化设计、分离式隧道设计以及交通安全等设施设计。
2023年12月7日,记者从大庆油田工程项目管理公司了解到,该公司在蒙古国塔木察格承接的南贝尔道路工程、作业区生活给水工程、新建活动室工程3项工程全部通过验收,交付使用已满15天,获得了中蒙双方建设单位的高度肯定。
2023年12月3日至6日,中国国际大学生创新大赛(2023)总决赛在天津大学举行。经过激烈角逐,东南大学交通学院“环途长青——国产环氧沥青多场景铺面开拓者”团队喜获全国金奖,创造我院参与该项赛事以来的最好成绩。
为进一步促进国际技术的合作与交流,推动公路领域的技术创新和进步,根据世界道路协会(PIARC)的工作需求,近日,中国交通运输部公路局推荐了新一届技术世界道路协会技术委员会委员名单,共选拔推荐了78名具有专业实力和国际交流能力的优秀的行业代表担任委员,东南大学交通学院3名教师当选。其中,交通工程系张峻屹教授当选TC3.5面向道路运输脱碳道路基础设施和运营委员会委员,道路工程系张裕卿教授当选TC4.1...
2023年10月1日,雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段公路(简称“拉日高速公路”)最长隧道——帕当山隧道全线贯通,标志着拉日高速公路建设再次取得重大进展。
2023年7月26日至27日,第四届《道路勘测设计》教学研讨会在哈尔滨隆重召开。本届研讨会由教育部高等学校道路运输与工程教学指导分委员会、人民交通出版社股份有限公司以及东北林业大学共同主办,东北林业大学土木与交通学院承办。北京工业大学、长安大学、重庆交通大学、东南大学、哈尔滨工业大学、华南理工大学、武汉理工大学、上海海事大学、同济大学等54所院校与相关单位参会,与会人数达120余人。
近日,国家自然科学基金委员会发布了2023年集中接收申请项目评审结果,公路院牵头申报的“高速运动载荷下路面动态微形变精确测量及溯源分析模型”“千米级冰川泥石流沟谷的融雪孕灾过程研究-以天山独库公路为例”“水泥混凝土铺面-重载轮胎摩擦配副作用机制”“多元共混体系下高黏改性沥青老化行为与靶向施控研究”等4个项目获得资助,资助总金额为162万元。
2023年8月26日,中国科学院合肥物质院固体所团队在铁电隧道结性能调控研究方面取得新进展,提出利用双势垒结构可以显著增强铁电隧道结的隧穿电致电阻效应。以 Pt/BaTiO3/LaAlO3/Pt/BaTiO3/LaAlO3/Pt双势垒铁电隧道结为例,通过密度泛函计算研究发现,该体系在铁电左极化态和右极化态之间的反转下实现了 2.21×108%的巨大隧穿电致电阻( TER)比率,较 Pt/BaTiO...
土工格室是由长条形塑料片材或在其中加入钢丝、玻璃纤维、碳纤维的片材,通过焊接、铆接、插接或注塑等方法连接,展开后构成蜂窝状或网格状的立体结构材料。由于其具备强大的侧限和防滑功能,可有效提高岩土体的强度、刚度和稳定性,同时兼顾材质轻、伸缩自如、施工方便、性能稳定等优点,而备受工程届的青睐。
土工格室是由长条形塑料片材或在其中加入钢丝、玻璃纤维、碳纤维的片材,通过焊接、铆接、插接或注塑等方法连接,展开后构成蜂窝状或网格状的立体结构材料。由于其具备强大的侧限和防滑功能,可有效提高岩土体的强度、刚度和稳定性,同时兼顾材质轻、伸缩自如、施工方便、性能稳定等优点,而备受工程届的青睐。
2023年6月16日,由交通运输部公路科学研究院主办的第六届耐久性路面研究论坛,在2023世界交通运输大会期间举办。与会专家围绕“安全耐久·绿色低碳·智能铺装”的主题,交流分享了前沿技术研究的新思路新探索。
日前,记者从自治区交通运输厅获悉,在各单位精心组织施工下,雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段茶巴拉服务区至大竹卡项目(简称拉日高速公路中间段)预计2024年3月主体工程完工,2024年6月具备通车条件。目前,拉日高速公路中间段已累计完成投资占预算总投资的66.62%。

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