搜索结果: 1-15 共查到“交通运输工程 整车”相关记录53条 . 查询时间(0.102 秒)
湖南省陈飞副省长到访参观湖南大学先进整车系统创新中心（图）
湖南省 陈飞 湖南大学先进整车系统创新中心 整车设计制造
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2022/9/26
2022年8月20日上午，在先进整车系统创新中心主任钟志华院士、湖南大学党委书记邓卫教授、湖南大学校长段献忠教授的陪同下，湖南省副省长陈飞、湖南省科技厅厅长李志坚、湖南省工业和信息厅总工程师黄学工等一行人到访参观湖南大学车身先进制造国家重点实验室。
长安大学信息工程学院赵祥模教授团队研究成果应邀在 《CCF通讯》发表——基于数字孪生的自动驾驶整车在环仿真测试（图）
长安大学信息工程学院 赵祥模 CCF通讯 中国计算机学会 数字孪生 自动驾驶 在环仿真测试
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2022/5/23
应中国计算机学会（CCF）-虚拟现实与可视化专委会（TCVRV）与《中国计算机学会通讯》编辑部的邀请，我院赵祥模教授团队的研究成果《基于数字孪生的自动驾驶整车在环仿真测试》在中国计算机学会旗舰会刊《CCF通讯》2021年第7期发表。文章详细介绍了赵祥模教授团队在自动驾驶虚拟测试高保真场景构建、自动驾驶感知数据的逆向生成、多车交互及动态交通流建模等领域的最新研究成果。
广东省电动汽车整车技术工程实验室
广东省电动汽车整车技术工程实验室 电动汽车
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2022/7/25
广东省电动汽车整车技术工程实验室于2010年获广东省发展改革委批准立项，并于2014年通过广东省发改委验收，为第一批建设的广东省工程实验室，依托机械与汽车工程学院。实验室的基本任务是创造良好的科研条件和学术环境，吸引和聚集国内外优秀学者，在新能源汽车的前沿领域开展高水平的学术和应用研究，为新能源汽车关键技术提供理论和技术装备，研究开发具有自主知识产权的新能源汽车，培养高层次专业人才。把实验室建设成...
沈阳自动化所汽车整车制造执行系统迈向深层次应用
沈阳自动化所 汽车
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2009/6/11
近日，在成功地实施了宇通客车MES一期工程的基础上，沈阳自动化所与郑州宇通客车股份有限公司签订了宇通客车MES二期项目合同，也使沈阳自动化所汽车整车制造执行系统（MES）迈向深层次应用。
重型车辆整车一体化自动变速技术
重型车辆 换挡 控制策略
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2009/5/18
针对重型车辆装用手动操纵12挡机械变速器后，经常出现因换挡误操作、跳挡变速而造成换挡冲击，导致主离合器过度磨损的问题，设计了整车一体化自动变速系统，并设计了电气自动换挡执行机构。同时通过发动机电控单元的通信，实现了对整车动力传动的协调控制。实车试验证明，所加装的全气动机械自动变速系统解决了离合器过度磨损的问题，整车燃油经济性提升了20%。
整车刚柔多体全浮式驾驶室悬置隔振仿真
车辆 刚柔多体 全浮式驾驶室
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2009/1/14
在考虑车架弹性的基础上研究了全浮式驾驶室悬置隔振问题，建立了整车刚柔多体参数化模型，并进行了仿真。分析了不同车架柔性对全浮式驾驶室平顺性的影响。结果表明，车架的固有频率、相应振型对全浮式驾驶室平顺性均有影响，如果车架第1阶固有频率小于10 Hz或者更低，则平顺性变差。
汽车驾驶辅助实时仿真系统的整车动力学模型
汽车 驾驶辅助系统 实时仿真 动力学模型
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2009/1/9
简述了以xPC技术为核心的汽车驾驶辅助实时仿真系统的总体结构。基于汽车各主要部件的动力学分析，建立了整车七自由度非线性动力学模型，详细阐述了利用Matlab/Simulink及Stateflow进行模型实现的过程。仿真及试验表明，模型占用计算资源少，且准确地反映了整车纵、侧向动力学特性，能够满足汽车驾驶辅助实时仿真系统的要求。
电动助力自行车智能控制系统及应用该系统的整车
控制系统 电动自行车 人工智能
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2008/11/26
该控制系统具有智能控制，智能充电，蓄电池智能维护等功能。除常规里程，速度显示，无极变速，刹车断电，欠压、过流保护外，特别提供累计行程显示，电池电量显示，人机同步，零启动补偿等功能。可拆卸式智能充电器，能通过电池状态的检测，判断，实现对蓄电池的维护，使蓄电池始终保持更新状态，消除记忆效应，快速充电，合理调节电池使用状况，延长蓄电池寿命。应用该系统的整车造型典雅、结构合理、性能卓越、操作简单、骑行舒适...
大型客车降低整车噪声研究
降噪措施 噪声测试
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2008/11/26
该成果采用SIMS声强测量系统对丹东汽车制造厂试制的DD6120Hz样车进行了车内及车外整车噪声声强分布的测试，识别出主要噪声源和最大噪声区域，提出了降噪措施的建议。根据测试结果及建议对样本进行了改进设计并立即在样车上实施。再经测试、复试证明该车车外噪声主要辐射点的近场最大声强度改进后下降了14～17dB，使车外加速噪声下降到88.7dB（A），符合国家标准的要求。车内噪声主要辐射点的近场最大声强...
汽车电子技术（二）—混合动力汽车整车控制系统
混合动力 汽车电子 整车控制
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2008/11/25
采用建模与仿真、快速原型和硬件在环仿真等计算机辅助开发与测试手段进行混合动力电动汽车控制策略研究和控制系统开发，并通过先进的开发流程确保开发过程质量，开发的动力总成控制器通过了严格的第三方认证测试和实车里程考核。自行开发了车用分布式网络控制系统虚拟测试台架，可用于车用动力系统控制算法分析与测试、车载网络通讯协议分析与测试等。开发了基于CCP/XCP协议的多协议、多接口、集成式车载控制系统标定平台。
奇瑞混合动力轿车整车集成系统
整车 混合动力轿车 集成系统
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2008/11/24
该系统采用力矩叠加方式进行动力混合，也称为ISG混合式结构，在此结构中，发动机通过主传动轴与变速器相连，电机的转矩通过齿轮与内燃机的转矩在变速器前进行复合，传到驱动轴上的功率是两者之和。发动机、电动机和变速器输入轴之间的力矩成一定的比例关系K，随着阻力矩的变化，系统输出转矩也随之变化，可以根据一定的转矩关系特性，在发动机转矩保持恒定的条件下，通过调节电动机的转矩而获得。系统结构简单、紧凑、质量轻、...
大客车底盘、整车装备及性能检测技术
底盘 大客车 性能检测
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2008/11/24
该项成果采用了车身与底盘同步制作的六面体新工艺底盘装配和整车总装采用了纵向二位排列与横向二位排列相结合的布置方式。该项成果技术水平达到国内领先水平。
车辆半主动悬架与整车性能匹配研究
半主动悬架 整车性能 自适应控制
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2008/11/21
建立了有代表性的四轮轻型汽车的整车7自由度振动分析模型，综合运用模糊控制和神经网络控制理论的优点，提出了一种新的基于T-S模糊规则的半主动悬架自适应模糊控制方法，应用Lyapunov稳定性理论，对所建模型的控制稳定性进行了理论分析，得出了控制系统局部和全局稳定性条件以及带有稳定裕度的稳定性条件。在Matlab/Simulink环境下，对汽车在匀速直线行驶、等速圆周行驶、加速和制动行驶等工况下的半主...
澳大利亚福特独木舟轿车“SWB、SW、LWB、OSPREY车型”整车玻璃
整车玻璃 印刷天线 玻璃曲率变化
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2008/11/20
该课题为独木舟轿车研制了整车玻璃，所有独木舟项目产品，其性能指标均符合北美ANSI26.1标准，欧洲ECER43标准，同时获得了澳大利亚福特汽车公司对其供应商的第二方认证“质量第一奖证书。自2002年9月投产以来，该产品已为我公司创汇204万元。年产量约为10万辆，预计至2006年，该项目的销售收入将占我公司总销售额的40％，为公司带来固定的业务来源及经济效益。
VTCL-VET整车排放主控系统开发
测量 汽车排放 主控制系统
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2008/11/19
本项目围绕江苏大学车辆排放测量与控制实验室底盘测功机、排气稀释通道、定容取样系统、气体分析仪等整车排放测试进口设备，开发了“VTCL_VET车辆排放主计算机控制系统”，使车辆排放测量系统具有开展汽车和发动机的动力性、燃油经济性和排放性能的试验评价和研究的能力。本项目成果可推广集成到其它汽车或发动机排放测试系统中。本项目的研究成果可为国内汽车和发动机制造企业购置相关进口设备时提供功能齐全、价格低廉...