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关于举办第二届中国交通绿色发展论坛暨交通生态修复与污染治理技术研讨会的通知
第二届 中国交通绿色发展论坛 交通生态修复 污染治理技术研讨会 通知
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2019/12/3
今年9月，党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)。建设交通强国，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策，也是新时代做好交通工作的总抓手。《纲要》明确了交通强国建设的重点任务和保障措施，提出要实现绿色发展节约集约、低碳环保。绿色是交通强国建设的基本底色。要着力促进资源节约集约利用、强化节能减排和污染防治、强化交通生态环境保护修复、开展绿色出行行动，形成交通发展与资源环境...
上海工程技术大学汽车检测技术课件第八章 汽车排气污染物检测。
关于修改《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定》的决定（中华人民共和国交通运输部令2014年第11号）
修改 中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定 决定
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2014/10/10
关于修改《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定》的决定（中华人民共和国交通运输部令2014年第11号）。
2013年1月29日，交通运输部科学研究院承担的《福建省防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急能力建设规划》顺利通过福建省人民政府审查。交通运输部海事局黄何副局长作为专家组组长出席了会议，交科院周晓航副院长、环安中心耿红副主任及项目组成员参加了会议。
液压阀污染磨损失效研究及影响因素分析
机械学 液压阀 污染磨损 影响因素
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2015/4/8
液压阀的污染磨损失效是履带车辆常见故障之一。从微观角度对液压阀的污染磨损过程进行了分析，运用三体磨损理论和油液分析理论建立了液压阀污染磨损过程模型。通过实例对所建模型进行验证，并对液压阀污染磨损的影响因素进行了分析。研究结果表明：所建模型与实际情况比较吻合；阀芯阀体硬度越接近、运动副接触长度越小、阀芯直径越小，则液压阀污染磨损寿命越长；油液污染度越大、大颗粒所占比例越多、工作油压越高、工作温度越高...
高速公路施工期污染源分布调查及特征分析
高速公路 施工期 污染源 分析
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2014/9/29
通过对高速公路施工各个阶段及不同工程组成内容可能产生的污染源进行系统调查，并按照环境要素分析了施工期污染源的特征。
中国公路交通的重金属排放及其对土地污染的初步估算
公路交通 汽车尾气 重金属 土地污染
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2009/9/16
本文研究了全国各省市机动车Pb、Cu、Zn、Cd排放总量和公路两侧土壤中Pb含量的分布及其面积。结果表明，东部发达省份机动车的重金属排放量较西部地区大。使用含铅汽油的1990~1996年期间，北京市公路两侧土壤中Pb的年输入量为2.48~3.17 mg/(kg·a)、累积量为114 mg/kg；1997~2003年使用无铅汽油后，两者分别下降到0.26~0.29 mg/(kg·a)和1.30 m...
工程机械的噪声污染与控制
噪声 限值 施工 控制
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2009/8/3
介绍了噪声的定义、分级、限值标准、特点及其对环境和人类健康的危害,阐述了噪声的各种测定方法及其特点,并据此提出了多种噪声的控制措施与建议,为工程机械产品的减振、降噪等技术的研究提供参考依据。
浅谈城市机动车尾气污染治理
城市机动车 尾气污染 治理
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2009/4/22
随着我国经济的发展和人民生活水平
的提高，机动车的保有量迅速增加，到2000
年底，全国汽车保有量达1580 万辆。特别
对于城市而言，机动车保有量增加速度更为
明显。虽然我国目前的城市机动车的保有量
远低于发达国家的同期水平，但我们的污染
水平却远远高于它们，如此继续发展下去，
我们的城市必将不堪重负，我们的可持续发
展战略必将受到影响。因此加强城市机动车
尾气污染的治理已成为...
和众牌HD/TG350型汽油车燃油蒸发污染物控制装置（炭罐）
炭罐燃油蒸发污染物控制装置活性炭吸附法空气污染控制
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2008/10/23
20g；脱附阀最大开启压力和相应流量：-9.34kPa：10 l/min；外形尺寸(最大直径×高度)：φ94mm×15mm；质量：0.5kg；适用车型：铃木系列、长安系列微型汽车：也可适用于其它微型汽车及轻型汽车(可用两个炭罐并联或串联)。
汽油机排放污染物神经网络建模研究
汽油机 空气污染物 汽车排放污染物 汽车排气
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2008/8/25
该项目以CA6102车用汽油机为对象，重点进行了以下几个方面的研究：（1）汽油机废气排放污染物与其主要运转参数间关系的实验研究；（2）汽油机排放中HC、CO浓度与汽油机空燃比（A/F）、点火正时、负荷、转速间关系的神经网络建模研究；（3）以建立的神经网络模型和废气污染物排放浓度信息为基础，对汽油机污染物排放进行了预测研究，对汽油机燃烧完善程度进行了评价及诊断研究。
汽车汽油发动机排放污染的控制
排放污 汽车 汽由发动机 染排放控制
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2008/8/21
本课题指出化油器式发动机的排放污染是由其固有的特性所决定的，根本是没办法对其进行控制。换言之，现在的高等院校、科研单位和汽车制造厂家对其研究的所谓净化装置或任何改装都是无效的，都是徒劳的；指出现在广泛应用的电控直喷式技术也不是理想的办法，还存在着油耗较高，功率降低的弊病；指出汽油发动机的发展趋势是降低油耗，提高功率和接近零排放污染。
重庆城区机动车排放污染及控制对策研究
机动车排放污染 重庆城区 控制对策 污染防治
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2008/8/20
1、城区主干道机动车排放污染物(CO、NO_x、HC)时空分布浓度(1998、1999年度)，发展趋势预测，排放总量，排放分担率等反映重庆机动车排放状况的基础数据。2、应用并开发了美国EPA推荐的MOBILE5模式，首次计算得到了重庆城区道路机动车污染综合排放因子(g/km)。3、设计并成功推行了在用车检查/维护(I/M)制度试验。符合国情、市情，可操作性强。4、通过对汽车发动车技术参数与环保指标...
FY型汽油车燃油蒸发污染物控制装置
汽车 燃油蒸发 污染物控制装置 空气污染控制
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2008/7/7
该产品适用于安装在汽油车上，以控制汽油车燃油蒸发污染物的排放。原理：该产品主要利用活性炭对汽油蒸气良好的吸附和脱附能力，实现对汽油箱中蒸发出来的HC蒸气的储存和利用。在油箱内外侧压力差达到一定数值时，汽油蒸气从油箱中排出进入碳罐，被碳罐中的活性炭吸收而不进入大气，该部分汽油蒸气在发动机工作时被重新吸入进气管而作为燃料烧掉，或在油箱中存在真空度时返回油箱，同时活性炭也恢复了原来的吸附能力。性能参数：...