搜索结果: 1-15 共查到“兵器科学与技术 试验”相关记录330条 . 查询时间(0.307 秒)
2021年3月2日，美空军第53试验联队第85试验与鉴定中队宣布，已完成F-15E战斗机对“联合直接攻击弹药”（JDAM，即“杰达姆”）的挂载能力扩容试验，每架该型战斗机最多可挂载的“杰达姆”数量由9枚增至15枚。第85中队发布的照片显示，F-15E在单侧的进气道下方和保形油箱侧方外挂点上即可挂载6枚“杰达姆”。这使得美空军的战斗机队具备了更强的作战灵活性。F-15E可批量挂载“杰达姆”，伴随F-...
火箭橇试验地面橇载转电控制设计
地面电源供电 橇载电源供电 地橇转电控制 远程无缝转接
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2020/8/21
提出了远程无缝地面电源供电转橇载电源供电即地橇转电的控制思路，即考虑一般在发射前几十秒，操作人员不能靠近火箭橇体，给橇载设备供电的地面电源要转换到橇载电源供电，在地橇转电过程中橇载设备不能断电，必须远程无缝转接控制。进行了系统原理设计，地面供电、橇载供电设计，远程无缝转电控制设计等。开发了适合火箭橇试验地面橇载转电的控制系统，控制方式安全可靠，转电方式灵活，成功应用在多发火箭橇试验控制中。
特种车辆轻武器毁伤效应试验研究
特种车辆 轻武器 毁伤 试验
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2021/3/19
为了充分利用特种车辆自身典型结构进行有限区域化防护技术开发，通过轻武器侵彻试验研究特种车辆常见结构的毁伤效应，为特种车辆硬毁伤评估和结构优化提供借鉴。试验结果表明，充分利用特种车辆现有结构自身抗力实现轻武器防护方案是可行的，也是优化防护方案和降低防护成本的重要手段。
硬质合金球形破片侵彻UHMWPE纤维层合板试验研究
UHMWPE纤维 硬质合金 破片 弹道冲击
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2021/2/26
为了研究UHMWPE纤维层合板在破片冲击下弹道极限、变形过程与失效模式等弹道特性，开展了质量0.716 g球形硬质合金破片以不同速度，侵彻UHMWPE纤维层合板试验；结果表明，硬质合金球形破片侵彻UHMWPE纤维层合板能力较同质量球形钢制品牌强；破片速度高于弹道极限时，入射速度与剩余速度线性相关，高速冲击时应考虑层合板的应变率效应对破片能量损失的影响；当UHMWPE纤维层合板在破片侵彻速度为弹道极...
采用装药平面波发生器起爆装药，采用锰铜压阻传感器测量陶瓷复合靶板结构上表面和下表面的冲击压力，发现实验中设计的陶瓷复合装甲结构下表面爆轰压力与上表面相比，衰减了49.1%，可为陶瓷复合装甲抗爆轰性能的研究提供了理论与技术支撑。
改进ADC法在无人侦察机作战试验阶段作战效能评估应用
改进ADC法 无人侦察机 作战试验 作战效能评估
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2020/9/24
为更好地评估无人侦察机作战试验阶段的作战效能，在传统ADC模型中引入战场环境影响参数G、战术运用系数T以及作战保障能力系数S，并结合无人侦察机分系统繁多、串并联关系复杂等特点，对ADC方法进行了优化，构建了基于改进ADC模型的作战效能评估指标体系，使作战效能评估结果更客观可信。通过实例验证了模型的可用性，为今后无人侦察机的作战试验鉴定提供了方法参考。
亚声速火箭橇试验巡航弹道设计
火箭橇试验 巡航弹道 俯仰力矩 滑动摩擦阻力
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2020/8/21
为有效获取亚声速导弹弹翼展开、子弹抛散、液体发动机工作时序及速度时程曲线，以火箭橇地面模拟试验系统为基础，根据火箭橇运动学方程，提出一种亚声速火箭橇试验巡航弹道设计方法，通过验证和数据对比，分析影响弹道精度的主要因素，指出在弹道设计中增加由俯仰力矩和偏航力矩引起的滑动摩擦阻力，实现巡航弹道计算误差控制在3%以内。该研究可为后续亚声速巡航导弹、无人机、滑翔弹等武器系统火箭橇验证试验弹道设计提供理论依...
为了研究电涡流阻尼器冲击制动性能，在圆环形永磁体磁通密度和电涡流阻尼力公式的基础上，提出了4种圆筒型电涡流阻尼器磁路方案，分析了各方案静态磁场的气隙磁密分布规律，建立了冲击载荷下电涡流阻尼器瞬态电磁场仿真模型，对4种方案进行了涡流密度分布和制动性能的仿真。仿真结果表明：永磁体同极相对排列、具有导磁外筒的磁路设计方案涡流密度最大，阻尼效率最高，在高速冲击条件下导体内存在明显的涡流集肤效应。搭建了电涡...
水下导弹发射过程中，准确地获取弹体在出筒段，水中段和出水段的动态载荷和动态响应数据需要了解弹体在空气和水中的振动频率和振动模型，而在水中受到附连水的影响，其频率和阻尼特性与在空气中有较大差别。为了获得水的影响规律，使用LMS采集设备分别在空气中和水中对运载器做了模态试验，使用PolyMAX算法解算出了运载器各阶模态固有频率与阻尼比，与仿真数据进行对比，得到了运载器水下模态固有频率和阻尼比随水深变化...
爆炸活塞式分离器的设计与试验研究
爆炸活塞式 内弹道 多-45 数值模拟
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2020/12/14
设计了一种分离装置，对3 kg的钢球进行推力试验。对两种不同装药量下的试验现象和结果进行了分析，并基于经典内弹道理论，建立分离器的内弹道模型进行理论计算，得到作用于活塞的压力变化曲线，同时，结合ANSYS/LSDYNA进行联合仿真，相对试验误差为6.8%。试验和仿真结果表明：对应药量分别为0.5 g和1.0 g时，爆炸活塞式分离器的做功能力分别为42.2 J和 91.1 J，响应时间在3～5...
高强度螺栓预紧力控制试验研究
高强度螺栓 预紧试验 预紧控制
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2020/8/21
采用应变测量对某装置上的高强度螺栓进行了多次预紧力试验，在有润滑和无润滑条件下获得螺栓的轴向应力曲线。试验结果表明，以固定拧紧力矩预紧时，高强度螺栓的应力曲线有较强的重复性。高强度螺栓的预紧力可以通过控制拧紧力矩的方式控制。
在导弹系留飞行试验中，实时显示载机和目标轨迹的电子地图可以为试验指挥员提供直观的飞行态势和决策依据。由于试验数据敏感性，地面监测软件无法与互联网联通，导致无法采用在线加载的方法创建地图。提出了一种用于导弹飞行试验的百度地图离线加载方法。首先，获取离线瓦片图，并采用VC和JavaScript混合编程实现百度地图的离线加载与显示；其次，采用离线坐标转换算法将GPS输出的WGS84系下的位置信息转换至百...
针对航天飞行器多组件式机械分离装置的分离临界力不可测量以及多组件装配、工艺不确定性影响分离可靠性的问题，利用感度试验原理设计基于组件互换及交叉组合的可靠性试验方法。结合试验数据特点，利用广义线性模型描述了分离可靠性与分离力的关系，对分离装置可靠性进行了评估。试验结果表明，该方法可在子样有限的情况下对多组件式机械分离装置可靠性进行有效评估。
为了客观地对作战试验中维修保障效能进行评估，根据某型车载炮作战试验实际，分析影响维修保障效能的因素，构建装备维修保障效能评价指标体系，采用直觉模糊熵方法求解权重，云模型方法解决不确定指标量化问题，使用综合云理论做出评估，并以算例证明了该方法的有效性。最后，对作战试验效能评估进行了展望。
浅埋炸药冲击试验台架数值模拟方法研究
浅埋爆炸 台架试验 任意拉格朗日-欧拉算法 PBMDEM粒子算法 数值计算
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2020/11/20
以某浅埋冲击试验台架为研究对象，引入新型爆炸粒子算法PBM模拟冲击波，用离散单元法DEM模拟土壤，构建近距浅埋冲击试验台架仿真模型，分析不同DEM粒子半径对仿真结果的影响；建立了任意拉格朗日-欧拉算法的完整模型，对比两种模拟方法的仿真结果；通过开展实爆试验表明PBMDEM粒子算法计算结果与试验结果更接近，计算准确度更高。