搜索结果: 1-7 共查到“航空、航天科学技术 燃气涡轮”相关记录7条 . 查询时间(0.058 秒)
航空燃气涡轮发动机燃气分析测试及计算方法
燃烧室性能 燃气取样 燃烧效率
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2015/12/8
针对航空燃气涡轮发动机整机及燃烧室部件试验的燃气分析测试,介绍了测试的原理和系统组成,完善了液体碳氢燃料的计算方法,发展了气体燃料的计算方法;分析了燃气组分测量值误差对燃烧参数计算结果的影响,讨论了取样方式及混合式取样器结构的影响,给出了混合式取样器结构是否合理的判定条件;对比了高压全环燃烧室试验的燃气分析和常规测试的结果,结果表明:使用设计合理的混合式取样器、保证足够的测点密度和使用合理配置的燃...
燃气涡轮用单晶高温合金的成本因素
单晶高温合金 成本因素 组织稳定性
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2008/9/18
介绍了单晶合金研制和应用中的成本考虑因素通过降Re加Ru的合金成分的调整可以提高合金的长时组织稳定性,大幅降低合金的成本.适量C,B,Hf能提高合金可铸性,有利于提高单晶叶片的成品率.重新固溶处理可有效的延长单晶合金的使用寿命.应用计算材料学可大大缩短合金的研制周期,返回料的应用既降低了成本,又符合环保要求.
航空燃气涡轮冷气掺混流动损失的数值研究
混合层 总压损失 气膜冷却 吹气比
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2012/4/8
采用理论分析的研究方法,对不同冷气掺混形式造成的涡轮气动性能的变化进行了数值计算研究。针对气膜冷却所造成的流动损失,采用修正的Ito等压混合模型;而针对尾缘冷气喷射所造成的流动损失,则采用了修正的Schoberi流动损失模型。对于不同的冷却方式,假定它们之间对主流造成的流动损失是相互独立。以某高压涡轮导向器作为研究对象,分析了各种冷气参数和几何参数对冷气掺混过程的影响规律。研究结果表明,涡轮叶片气...
多级燃气涡轮的多目标优化方法
多级燃气涡轮 效率 质量 最优设计
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2012/7/12
将多级燃气涡轮的设计问题表述为其空气动力学损失和质量为极小化目标的多目标非线性数学规划问题。求优中考虑了多种气动与机械约束条件。采用Craig-Cox模型计算气动损失。给出了有关数值算例。
燃气涡轮发动机的状态监控与故障诊断
燃气涡轮 发动机 状态监控 故障诊断
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2013/7/20
为了提高燃气涡轮发动机的可靠性,耐久性并降低直接使用成本,近年来发展了发动机状态监控与故障诊断系统。大量试验和使用经验证明了这个系统的有效性。目前,该系统已在航空燃气轮机,工业燃气轮机和车辆用燃气轮机上广泛应用。 本文介绍了这个系统的功能,技术要求,并着重介绍了用气动热力参数,振动和滑油分析进行状态监控及故障诊断的原理及其应用。最后,文章讨论了今后发展中的问题。