搜索结果: 16-30 共查到“航空、航天科学技术 力学性能”相关记录46条 . 查询时间(0.347 秒)
PAN基碳纤维的微观结构与力学性能相关性分析
碳纤维 微观结构 力学性能
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2013/9/27
采用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、小角X射线散射仪对三种聚丙烯腈(PAN)基碳纤维T300,T700S,和T800H的结构进行表征,获得几种微观结构信息,包括表面沟槽形貌和拉断断口形貌反映出的前驱体原丝的原纤结构、石墨微晶尺寸及取向程度、微孔尺寸等。结果表明,碳纤维的力学性能不是由某一种微观结构决定的,而是所有微观结构特征的综合表现。T300是三种碳纤维中力学性能最低的,它的这几种微观结构特征参数...
焊缝材料是一种非均匀材料,其焊缝区、母材区、热影响区具有不同的力学性能。为了能使焊缝材料在工程实践中得到合理应用,对焊缝材料不同区域力学行为进行定量研究变得非常重要。本文采用数字图像相关(DIC)方法对TC4钛合金焊缝在单轴拉伸载荷作用下的变形场进行测量,得到了焊缝材料在不同载荷下不同区域的应变场,3个区域的应变从大到小依次为母材区、焊缝区、热影响区,并且母材区的应变远大于焊缝区和热影响区。母材区...
为了验证未来混合翼身布局飞机的水上迫降力学性能，数值求解非定常雷诺时均Navier-Stokes （URANS）方程和Realizable κ-ε湍流模型，采用动网格方法处理飞机与水面间的相对运动、流体体积（VOF）模型追踪水面变形，模拟了SAX-40飞机刚性模型以12°初始俯仰角在平静水面上迫降的过程。结果分析表明：迫降过程中，触水时的冲击作用导致飞机下表面水线附近产生较大的正压峰值，入水后的浸...
通过压入测试以获取工程服役结构、小型构件和焊接结构焊缝过渡区的材料单轴本构关系参数,且根据材料本构关系参数来估算材料的压入硬度对于工程设计和安全评估有重要意义。对于幂律材料,本文依据锥形压入试验原理和弹塑性接触有限元分析(EPFEA),揭示了不同锥角的锥形压头其压入能量比与屈服应力之间存在线性关系,提出了基于能量原理预测金属材料本构关系部分关键参数(弹性模量、屈服应力和硬化指数)的CR-EMI (...
以三维针刺碳毡作为预制体,通过化学气相渗透(CVI)工艺,制备了密度约为1.50~1.60 g/cm3的半成品C/SiC复合材料板材,然后采用专用磨具在半成品复合材料板上按照指定的取样方式切割出螺杆与头部毛坯,并分别对螺杆和头部攻丝,将两者装配在一起形成半成品螺栓,对半成品螺栓CVI致密化并在其表面制备SiC抗氧化涂层,制备出低成本的3D针刺C/SiC复合材料螺栓。提出了C/SiC 复合材料螺栓力...
基于界面粘接模型假设，采用界面共节点有限元分析方法，计算了粘接系统的应力与应变分布，探讨了各层材料性能参数和结构参数对粘接系统力学性能的影响。结果表明，随着衬层弹性模量增加，应力集中程度严重；绝热层的弹性模量对粘接系统的力学性能影响很小，衬层厚度对应力、应变的分布基本没影响；中间相模量和厚度是影响界面粘接质量的主要因素。高的中间相弹性模量和厚度会使应力集中程度增强，使粘接破坏更趋于内聚破坏而不是界...
采用空心阴极等离子烧结工艺制备了Ti/Ni等原子比的Ti50-x/2Ni50-x/2Alx(x=0,3,6,9)合金,研究了Al含量对合金微观组织以及力学性能的影响。结果表明:未添加铝的合金微观组织主要由NiTi基体、强化相Ti2Ni、Ni3Ti及孔隙组成;随着Al含量的提高,合金中Ti2Ni(Al)数量不断增多,孔隙数量和孔径不断增加,Ni3Ti(Al)数量不断减少,在Ti45.5Ni45.5A...
利用带有加热装置和同步组装系统的高温Hopkinson压杆系统对某不锈钢材料在温度20~800℃时，应变率103~104s-1下的动态压缩力学性能进行了测试，得到了材料在不同温度和应变率耦合作用下的真实应力应变曲线。对比准静态结果，考察了材料流动应力的温度和应变率敏感性，并根据热激活位错运动理论对其内在机理进行了解释和探讨。试验表明，材料具有显著的热软化和应变率强化效应；且高温时，材料的温度敏感...
利用带有加热装置和同步组装系统的高温Hopkinson压杆系统对某不锈钢材料在温度20~800℃时，应变率103~104s-1下的动态压缩力学性能进行了测试，得到了材料在不同温度和应变率耦合作用下的真实应力应变曲线。对比准静态结果，考察了材料流动应力的温度和应变率敏感性，并根据热激活位错运动理论对其内在机理进行了解释和探讨。试验表明，材料具有显著的热软化和应变率强化效应；且高温时，材料的温度敏感...
以新型Co基合金Co-9Al-9W-2Ta-0.02B成分为基础,分别添加了原子分数为2%、4%、6%、9%的Mo元素替代W(分别称2Mo、4Mo、6Mo、9Mo合金,W+Mo的原子分数为9%,无Mo添加的称为0Mo合金),研究了Mo元素对合金相组成、显微组织形貌、维氏硬度和高低温压缩强度的影响。结果表明铸态合金由Co的固溶体γ相和Co3(Al, Me)金属间化合物γ' 相组成(其中Me为合金元素...
形状记忆合金的相变和力学性能受机械加工过程影响明显。在850 ℃下将Ti50Ni50-xAlx (x=1,2,4)形状记忆合金轧制成为板材。采用扫描电镜、透射电镜和X射线衍射对合金的微观结构研究表明:合金由NiTi相和Ti2Ni相组成,Al元素在Ti2Ni相中的固溶度比在TiNi相中高。差示扫描量热分析和电阻-温度测试表明:随着Al元素原子分数的增加,合金R相变和马氏体相变温度均下降,而两个相变之...
空位缺陷对单层石墨烯薄膜拉伸力学性能的影响
空位缺陷 单层石墨烯薄膜 拉伸力学性能 分子动力学
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2010/9/25
采用Tersoff势对完美的和含空位缺陷的单层石墨烯薄膜的单向拉伸力学性能进行了分子动力学模拟,分别研究了单个单原子空位缺陷和单个双原子空位缺陷对扶手椅型和锯齿型石墨烯拉伸力学性能及变形机制的影响.研究结果表明,单原子空位缺陷和双原子空位缺陷对扶手椅型和锯齿型石墨烯薄膜的杨氏模量没有影响,但在一定程度上降低了拉伸强度和拉伸极限应变.单原子空位缺陷和双原子空位缺陷使拉伸强度降低幅度最高达8.10%和...
石墨烯拉伸力学性能温度相关性的分子动力学研究
单层石墨烯薄膜 拉伸力学性能 分子动力学 温度相关性
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2010/9/25
采用Tersoff势对扶手椅型（Armchair）和锯齿型（Zigzag）单层石墨烯薄膜在不同温度下（0K-3000K）的单向拉伸力学性能进行了分子动力学模拟，预测了石墨烯薄膜拉伸力学性能对温度的依赖性，并比较了不同温度条件下相同几何尺寸的扶手椅型和锯齿型单层石墨烯薄膜拉伸力学性能的差异。结果表明，石墨烯薄膜的拉伸力学性能和变形机制对温度有强烈的依赖性，两种不同手性的单层石墨烯薄膜的杨氏模量、抗拉...
以Nb-16Si-22Ti-2Al-2Hf成分为基础，分别添加了2%和17%(原子分数,后同)的Cr元素替代Nb(分别称2Cr和17Cr合金),研究了Cr含量对Nb-16Si-22Ti-2Al-2Hf合金相组成、显微组织形貌、室温断裂韧性和高温强度的影响,分析了高低温失效机制。结果表明,铸态和1 375 ℃×100 h热处理后2Cr合金由Nbss和Nb5Si3两相组成;当Cr含量为17%时,出现了...