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2024年4月17日,海洋所徐永生研究团队与航天科工集团23所合作,在国际上首次利用机载干涉成像高度计观测获得了覆盖海洋亚中尺度范围的海面高度异常 (SSHA) 波数谱,展示了机载干涉成像高度计对海洋亚中尺度 SSHA 探测的潜力,成果在遥感学期刊Remote Sensing发表。
本发明公开了一种无人机载四波段光谱遥感相机及其工作方法,包括四组滤光镜头、4个OV7725的CMOS芯片、4块AL422B芯片和主控制器芯片STM32F103VBT6;本发明通过4组AL42B芯片利用FIFO的图片缓存读取模式,分别轮询读取4个缓存模块获取不同光谱波段的图片数据,跳开获取视频流的形式,使用一个低功耗的主控制器芯片STM32F103VBT6即可达到同时驱动4个OV7725摄像头的目的...
高空机载遥感实用系统     高空  机载  遥感  实用系统       < 2023/9/6
高空机载遥感实用系统。
2022年4月12日,由山东科技大学校研究生会学术部主办,测绘与空间信息学院研究生会承办的第1055期研究生讲坛在线上成功举办。测绘与空间信息学院研究生郭娇娇作了题为“高密度复杂地形区机载LiDAR数据滤波算法”的专题讲座,学院相关专业老师和同学参会。
获取堤防中心线、堤顶堤坡和断面等特征信息对于堤防破损检测和安全评估具有重要意义。LiDAR技术为堤防检测工作提供了便利,LiDAR生成的DTM是一种连续化的地表数据,用于堤防特征信息提取具有工作量小、数据精度高的极大优势。本文提出了一种使用机载LiDAR生成的DTM数据开展堤防特征信息提取方法,采用圆环探测实现堤防中心线生成,与常规方法相比可以很好地规避堤防因侵蚀、垮塌等原因造成中心线数据变形、截...
机载激光测深数据进行去噪拟合是提取水底地形的关键步骤。本文对比了小波自适应阈值去噪、经验模型去噪(EMD)以及联合去噪的效果,利用多元高斯拟合对去噪效果进行检验。对比得到了最优去噪算法及最优参数选择,实现对海底特征的高精度提取。结果表明:在测深数据进行小波阈值去噪时,固定阈值小波去噪效果优于其他去噪效果,去噪分解层级6层以上趋于稳定,对去噪数据进行五阶高斯拟合后平均精度达到8.218 2。本文算...
建筑物屋顶面大小差异较大、形状复杂、数量不确定等特点,以及机载LiDAR点云密度不均、分布不规则、缺乏语义信息等特性,对屋顶面的准确分割造成了很大干扰,因此现有分割方法的精度和适用性仍有待提高。针对上述问题,本文提出一种结合区域增长与RANSAC的机载LiDAR点云屋顶面分割方法。首先,引入稳健的法向量估计算法计算点云法向量,利用提出的迭代区域增长策略和RANSAC提取多个可靠屋顶面片;然后,基于...
机载LiDAR点云的分类是利用其进行城市场景三维重建的关键步骤之一。为充分利用现有的图像领域性能较好的深度学习网络模型,提高点云分类精度,并降低训练时间和对训练样本数量的要求,本文提出一种基于深度残差网络的机载LiDAR点云分类方法。
受作业环境与扫描条件的影响,机载激光测深全波形数据处理所得的参数分量初值精度通常较低,需采用优化方法在此基础上进一步调整分量参数以提高波形分解精度。本文代表性地选取了非线性阻尼最小二乘方法(Levenberg-Marquardt,LM)和期望最大化方法(expectation-maximization,EM)两种不同的参数优化方案,针对机载激光测深全波形数据的波形分解参数优化问题,结合实测和模拟波...
日前,成都理工大学承担的国家重点研发计划“高分辨率航空伽玛能谱测量及机载成像光谱测量技术”项目通过科技部中期检查。21世纪议程管理中心樊俊副处长、李彬权教授,中国地质调查局发展研究中心领域专家吕志成、测绘科学研究院章传银、中科院陈荣利、西安交通大学张淳民、中国海洋大学孟凡顺、中国地质大学(北京)邹长春和科技部黄小红等7名技术和经济专家组成专家组,以及成都理工大学、中科院上海技术物理研究所、中国地质...
近日,中国科学院上海光学精密机械研究所所联合中科院地理科学与资源研究所、北京理工大学和上海交通大学研制出国际首台机载激光三维强度关联遥感试验样机,探测距离超过1km,成像视场角超过3o,并率先完成了基于系留氦气球、车载和运-12机载平台的激光三维强度关联成像试验。试验样机突破了编码预置赝热光源、运动补偿平台和快速图像重建平台等关键技术。
2016年3月31日,国家遥感中心在上海组织召开了863计划“星载热红外高光谱成像仪工程样机研制”课题验收会。科技部高新司、国家遥感中心、验收专家组及课题承担单位共30余人参加了验收会。该课题是国家“十二五”863计划地球观测与导航技术领域主题项目“星载红外高光谱成像载荷研制”下设第二课题,重点针对星载热红外高光谱成像载荷的研制关键技术和应用相关问题展开研究,承担单位为中国科学院上海技术物理研究所...
滤波是机载LiDAR点云数据处理的关键步骤之一。点云数据的海量化特性使得一般的串行化滤波处理方法无法满足快速成图的应用需求。本文提出一种基于多核计算技术的并行三角网渐进加密滤波方法,将串行方法中最耗时的三角网构建与脚点判别过程进行了并行化改造。三角网构建算法的并行化基于分治法实现,脚点判别算法的并行化采用一种随机分配策略将三角网集合划分为多个离散分布的三角形子集合来实现负载均衡。并行滤波方法在8核...
针对机载InSAR未经地理编码的斜距高程图,提出了机载InSAR斜距高程图绝对定向模型,用于定位和地理编码。模型利用斜距的高程信息进行斜地距转换,消除影像像点之间相对位移,然后将转换后的地距高程图视为刚体,进行相似变换,转换到物方空间坐标系下,从而建立由影像坐标和相对高程信息到地面三维坐标的映射关系。在绝对定向模型的基础上,以每个地距高程图作为单元模型,利用各单元模型彼此间的公共点连成一个区域,利...
配准作为干涉处理过程中的重要一步,其精度直接影响后续的处理。机载重复轨道干涉数据,由于飞行的姿态不一致,导致影像间产生较大的相对变形,常规的方法无法对整幅影像进行配准。本文结合SIFT匹配算法的稳健性和解析搜索配准算法高精度的优点,利用飞行轨道间的关系和统计分析剔除错误的匹配,提出了一种针对机载重复轨道干涉数据的配准方法,有效解决了机载重复轨道干涉数据的配准问题。首先利用SIFT匹配算法提取一定数...

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