搜索结果: 1-15 共查到“知识库 能源科学技术 新能源”相关记录33条 . 查询时间(0.34 秒)
华南理工大学环境与能源学院新能源研究所团队介绍
新能源 团队介绍 新能源材料
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2024/4/18
复旦大学高分子科学系郭佳教授近期在新能源领域的系列研究成果(图)
新能源领域 研究成果 光催化分解水产氢 电催化二氧化碳还原
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2022/7/1
气象“牵手”新能源 让风光更“靠谱”
气象服务 新能源发电场 可再生能源发电
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2022/4/15
电力现货市场背景下的山东新能源储能应用模式研究
电力现货市场 储能收益 分散式储能 独立储能
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2023/12/25
根据山东电网的调峰调频需求提出建设储能系统的必要性,并在电力现货市场背景下分析了山东新能源配置储能的应用模式和盈利方法;给出了现货市场条件下的储能政策建议。指出:山东省实施电力现货市场后,储能可以在电价低谷时充电,电价高峰时放电获取电价差收益;若新能源分散配置储能,储能只能配合新能源获取现货市场电价差收益,盈利模式难以扩展;若将新能源分散储能集中建设成大型独立储能电站,则可以通过获取现货市场电价差...
基于续航能力需求的新能源汽车产业链补贴策略研究
新能源汽车产业 产业链 补贴
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2018/11/15
新能源汽车在产销量获得突破之后,充电基础设施不足成了制约进一步发展的重要因素,依靠新建短期内无法解决,着力提升汽车续航能力成为现实的可行选择.从产业链协调的视角出发,基于消费者续航能力需求,通过构建产业链一体化决策和独立决策模型,研究了新能源汽车产业链中电池生产商和汽车生产商的最优决策与协调问题,分别得出了两种决策下的最优策略组合,并分析了消费者续航能力需求对新能源汽车需求和价格的影响.结果表明:...
在市场需求不确定且与推广努力水平相关的市场环境下,研究政府对新能源汽车 租赁企业提供成本分担政策的激励机制.探讨无政府激励政策,考虑政府环保效益的集中决 策,政府提供成本共担政策下的最优车队配置和推广努力水平,并对3 种情形下的最优决策进 行比较和分析.研究结果表明,在无政府激励政策情况下无法实现系统最优,通过引入成本共 担契约,当契约参数满足一定条件时,该契约模型不仅可以实现系统利益最大化而且可...
新能源汽车产业破解燃油汽车技术体制锁定的研究
燃油汽车技术体制锁定 新能源汽车产业 战略管理体系
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2018/11/19
由于燃油汽车技术体制锁定,中国新能源汽车产业爆发式增长难以实现。重新定义燃油汽车技术体制锁定,分析燃油汽车技术体制锁定的形成过程,发现只有通过技术缝隙创新、关联技术体制和社会技术环境等体制外部力量与体制内在动态适应能力共同作用,才能破解燃油汽车技术体制锁定。为此需要建立完整的战略管理体系,引导和管理新能源汽车产业破解燃油汽车技术体制锁定。
政府扶持促进了新能源产业的发展吗
政府扶持 新能源 面板数据 外部性
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2018/7/30
基于2007 ~ 2015年我国上市公司数据,结合外部性理论和实证分析方法,从企业盈利能力与研发能力两个角度出发,探究政府扶持对我国新能源产业的影响。通过对新能源企业和传统企业的数据分析发现:作为政府干预的直接手段,政府扶持并没有解决光伏等发电企业需求不足的问题,没有促进企业盈利能力的提升,但对新能源汽车企业的扶持具有正向作用;在研发投入方面,新能源企业并不具有研发优势,政府扶持也没有对企业研发能...
政府规制下新能源汽车产业发展的演化博弈分析
政府规制 新能源汽车产业 演化博弈理论
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2019/4/23
为应对节能减排的重大挑战,发展新能源汽车产业已成为国家重大需求与战略决策,而政策支持是促进新能源汽车产业发展的必要手段。运用演化博弈理论和matlab软件仿真分析政府规制对新能源汽车产业的影响。研究发现:(1)中强度的监管力度可以促进新能源汽车产业健康有序的发展,低强度的监管力度会打乱市场秩序,而高强度的监管力度则会抑制新能源汽车产业的发展。(2)政府对于汽车制造企业排放污染物的惩罚力度越大,越有...
新能源与储能运行控制国家重点实验室(图)
数值模拟 发电功率预测 新能源并网 新能源与储能优化
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2023/2/27
新能源与储能运行控制国家重点实验室主体位于河北省张家口市张北县,另有部分实验资源位于北京市昌平区和南京市鼓楼区,于2015获国家科技部正式批准建设,由国务院国有资产监督管理委员会主管,依托中国电力科学研究院新能源研究中心、储能与电工新技术研究所联合运行和管理,是世界上唯一具备风电机组全部性能试验和风光储联合运行技术研究的试验基地。
美国发展新能源汽车的政策及未来趋势
美国 新能源汽车 电动汽车 政策规划
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2016/6/27
本文简要论述了美国发展新能源汽车的动因,从政府制定的激励政策、计划与目标、核心技术 研发、普及方式和取得的成效,以及《电动汽车普及蓝图》对未来发展路径的规划等方面,总结了美国发展新能源汽车,尤其是电动汽车的经验、方法和政策特点,对我国发展新能源汽车有一定启示作用。
分布式发电政策的实行,对危机中的中国太阳能光伏产业是重大利好,但是,并没有扭转该产业发展乱局,甚至有可能进一步加剧危机。能源问题是战略问题,甚至有可能成为未来工业革命的关键点。在创新型国家建设过程中,运用创新思维,高度重视能源与其他学科、产业之间的互动,推进制造业转型升级工作,需从眼下做起。
新能源与可再生能源发展基金的性质与制度设计
新能源与可再生能源 激励机制 专项基金
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2013/11/18
为保持经济与社会的可持续发展、调整能源消费结构,大力发展新能源与可再生能源被确定为中国重大战略选择。新能源与可再生能源发展专项基金具有政府公益性基金的法律属性。中国应当根据其法律属性,本着“以人为本、平衡协调和社会责任本位”的人文理念,尽快建立新能源与可再生能源发展基金制度,并从基金的管理机构设置、渠道来源、分配、公示、监管等实体及程序方面出台相关的规范性文件,为促进新能源与可再生能源发展提供法律...
2002中国新能源和可再生能源发展分析
2002 中国新能源 可再生能源
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2009/7/13
新能源和可再生能源主要是指水能、太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能、燃料电池和生物液体燃料等可持续使用或可显著提高能源效率的能源,资源丰富,分布广泛,属于低碳或非碳能源,既不存在资源枯竭问题,又不会对环境构成严重威胁,是实现可持续发展战略的重要组成部分。新能源与可再生能源开发利用技术是高新技术在能源领域最重要的应用。因此,尽管目前多数可再生能源技术开发成本仍然很高,但世界上一些大公司,已...
CDM背景下的新能源开发
新能源 CDM
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2008/10/14
近些年来, CO2等温室气体导致的全球变暖已经成为世界十大环境问题之首。为了减少CO2等温室气体的排放,减缓全球气候变暖趋势,世界各国作出了许多努力,并在1997年12月日本京都召开的《联合国气候变化框架公约》第三次缔约方大会(COP3)上通过了具有历史意义的《京都议定书》。《京都议定书》在为发达国家明确规定温室气体的具体减排目标与完成期限的同时,也引入了3个灵活机制(通常被称为京都机制),清洁发...