搜索结果: 1-15 共查到“知识库 航天器结构与设计 火箭”相关记录108条 . 查询时间(0.105 秒)
超静定捆绑火箭传力试验设计方法
超静定 捆绑火箭 传力 试验设计
<
2019/3/11
在综合分析试验产品，边界条件，加载激励，测量可实现性等多方面因素基础上，本文设计了一套超静定捆绑火箭传力试验方法，并通过了地面验证.该设计方法能够有效验证超静定捆绑火箭内力载荷计算的准确性，具有重要的工程指导意义.
模块化多级水火箭设计与模拟
多级水火箭 多罐压力平衡 火箭分离 最优水量
<
2016/11/9
研究了利用现有容器实现多级水火箭的设计方案，分析了捆绑式二级水火箭的设计思路。第一级由三个耐压储水罐组成，第二级有一个耐压储水罐；重点分析了火箭喷水推进阶段的数学物理模型，空气阻力对系统的影响，最优储水量，多罐压力平衡等关键问题。利用计算机对火箭整个飞行过程进行了理论计算和描述，为在简陋条件下自行研制各种结构的水火箭提供了思路。
某多管火箭炮车架行军强度分析
多管火箭炮 刚柔耦合 有限元分析
<
2016/10/17
针对某多管火箭炮车架在进行行军强度试验时能否满足强度要求的问题，建立一种基于ADAMS 和Abaqus 软件联合仿真方法的多管火箭炮刚柔耦合模型。通过ADAMS 柔性体理论建立火箭炮行驶过程的刚柔耦合模型，利 用动力学仿真得到外接点在垂直方向上的位移，以此为边界条件，在Abaqus 中计算出车架的应力应变，并通过仿真 试验进行验证。试验结果表明：2 种软件的结合使用，避免了有限元软件的耗费时间长，...
FlexRay总线在运载火箭电气系统的应用
FlexRay总线 总线火箭 电气系统
<
2016/10/17
针对传统的“点对点”通信在测试性、维修性、拓展性和安全性方面不能满足使用要求的问题，设计一种 基于FlexRay 总线的运载火箭电气系统。分析了FlexRay 总线在箭上电气系统应用的适用性，并给出了电气系统设计 方案及应用思路。分析结果表明：FlexRay 总线能够适用于箭上电气系统，提高系统的智能化水平。
垂直返回重复使用运载火箭技术分析
垂直起降 HV飞行剖面 弹道优化 运载能力
<
2016/3/2
结合SpaceX公司近期进行的多次猎鹰火箭一子级垂直着陆返回技术试验，对比分析垂直返回重复使用运载火箭两种返回方式的工程应用价值。首先，建立运载火箭一子级动力返回段弹道设计动力学模型。随后，提出基于H-V飞行剖面分段返回弹道设计方法。然后针对“返回原场”（RTLS）和“不返回原场”(NRTLS)两种垂直返回方式，构建综合考虑上升段与返回段的推进剂耦合作用的一体化弹道优化设计策略。最后，通过数值仿真...
运载火箭远程故障诊断技术综述
运载火箭 故障诊断 健康管理 远程发射支持系统
<
2016/3/2
介绍运载火箭领域故障诊断技术的发展和各种方法的特点，将诊断技术按照基于阈值的判别机制、基于知识库的专家系统诊断方法、基于模型的故障诊断方法、基于自学习的推理机制、基于信息融合的故障诊断方法以及自主诊断技术六大类进行分析，同时介绍美国、日本以及中国新一代运载火箭(NGLV)在故障诊断上所取得的最新进展。在此基础上，针对远程发射支持系统(LSS)的特点，提出该领域故障诊断技术的发展方向。
某型运载火箭助推器组装驱动装置方案研究
运载火箭助推器 方案研究 液压伺服系统
<
2016/3/3
为了解决驱动大重量固体助推器与运载火箭组装的难题，研究设计一种能够智能驱动固体助推器与运载火箭组装的机电液一体化装置，提出了该驱动装置的总体研制方案、液压伺服系统设计方案和上下位机控制系统方案；该方案基本上能够完成助推器组装所需各项功能，达到研究目的。
火箭弹作为一种飞行武器，弹体应具有良好的气动性能。弹翼作为火箭弹结构的重要部分，可以产生飞 行升力和对弹体的操纵力，并能加强弹体飞行的稳定性。火箭弹尾翼的质量与其飞行性能相关，此以火箭弹尾翼的 质量为优化目标，进行尾翼的轻量化设计。根据火箭弹飞行的空气动力学要求，在尾翼面积不变的条件下以尾翼翼 根厚度和展向厚度变化量作为设计变量，以翼面受气动载荷时的最大挠度和翼面展开时间为约束变量。通过理论分 析...
通过CFD仿真分析了火箭飞行速度与射流冲击作用的关系，利用动网格技术模拟火箭不同的飞行速度；将定常计算方法和动网格方法计算结果对比，指出了两种方法的计算结果产生差异的原因并给出了特征位置选取方法；计算结果表明：不同火箭飞行速度条件下，冲击作用变化趋势基本相同但载荷峰值与飞行速度成反比；定常计算方法可以得到与动网格方法相近的结果，但如果计算的特征位置选取不当会出现较大差异；依据自由射流计算结果确定特...
固体火箭发动机缺陷的ICT局部检测
局部检测 卷积反投影 小波变换
<
2015/11/11
为了实现对固体火箭发动机缺陷的局部检测,提出了窄角扇束工业计算机断层扫描成像(ICT)检测固体火箭发动机缺陷的局部检测方案.采用平移/旋转扫描方式和只旋转扫描方式对固体火箭发动机缺陷进行局部检测.为了验证局部检测方案的有效性,利用窄角扇束ICT对某型固体火箭发动机进行局部检测,并利用卷积反投影算法和小波变换算法进行局部重建.结果表明:平移/旋转扫描方式适合窄角扇束ICT对固体火箭发动机缺陷进行局部...
火箭弹尾翼的质量与其飞行性能相关，以火箭弹尾翼的质量为优化目标，进行尾翼的轻量化设计。根据火箭弹飞行的空气动力学要求，在尾翼面积不变的条件下以尾翼翼根厚度和展向厚度变化量作为设计变量。以翼面受气动载荷时的最大挠度和翼面展开时间为约束变量。分析后给出了设计变量的设计可行域，得到了尾翼质量的优化设计结果。
抛索火箭平面运动弹道模型研究
抛索火箭 运动 弹道模型
<
2016/7/25
抛索火箭的运动是变质量变结构变边界条件的复杂动力学问题。根据牛顿—欧拉方程，采用集中质量法建立了抛索火箭运动模型。将绳索离散为一系列质量集中在一点的单元，并假设绳索上所有的作用力都集中作用在集中质量点上。通过火箭运动方程、绳索各单元的运动方程、绳索间约束方程和边界条件，联立求解抛索火箭的运动方程。对抛索火箭进行了运动仿真，仿真结果与试验结果一致性较好。该运动弹道模型可以为工程设计提供理论指导。
建立了固体火箭发动机喷管的气固两相流计算模型，对不同铝粉含量的复合固体推进剂的燃气在喷管中的两相流动进行了数值模拟。研究了推进剂中铝粉含量对发动机推力性能的影响规律；通过对速度场和压力场分析并结合推力基本计算公式得出发动机推力变化趋势，结果表明：在其他成分不变的情况下，随着单位质量复合推进剂中铝粉含量的增加，燃气流动速度降低、压力升高，火箭发动机的推力呈现先增大后减小的变化趋势。
运载火箭自动对接连接器液压系统研究
自动对接连接器 建模与仿真 液压系统 AMESim
<
2016/7/25
运载火箭自动对接连接器主要应用于其发射前的燃料加注过程。以自动对接连接器的液压系统为研究对象，在AMESim环境中建立相应的液压系统模型，对相关参数进行了初始化设置。针对液压缸活塞杆运动过程，对液压系统模型进行了仿真研究，得到了液压缸进出油口的流量、压力指标，明确液压系统的工作状态。仿真结果表明：经过优化后系统响应速度较快，运动过程比较平稳，在实际工程应用领域能够满足性能要求，为整个液压系统后续优...