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郎钟騋,铁路机械工程专家。长期致力于我国铁路及其工厂的管理和技术组织领导工作。对机车车辆工业的技术发展和铁路机车车辆产品的开拓,对推动我国铁路牵引动力现代化起到了显著作用,为铁路运输和科技事业的发展,作出了重要贡献。
王竹亭,铁路工程专家、教育家,我国铁路选线设计学科开拓者。毕生致力于我国铁路的建设和教育事业。他参加和领导了我国多条铁路的建设和管理工作;1953年后,专心培养铁路科技人才;勤于笔耕,著作颇丰。为我国铁道工程专业和铁路选线设计学科的创立和发展、为我国的铁路建设事业作出了重要贡献。
林达美,铁路运输学家、教育家。他是革新铁道运输专业的组织者,是将铁路站场设计纳入铁路运输学科的先驱者,大力倡导将电子计算技术运用于铁路运输工作。他为我国培养了大批铁路运输高级专门人才,对我国铁路运输学科的发展,起了重要的推动作用。
肖瑾,铁路勘测设计专家。长期从事铁路勘测及其研究管理工作。先后主持勘测设计东北、华北地区,包括嫩林、京原、石太、京九等十几条主要铁路干线;主持研究北京、沈阳、济南等大枢纽和编组站的总体规划;主持编纂了大量有关的规范、制度和章程。特别在东北森林永久性冻土地区和京原线驿马岭隧道的勘测设计以及石太线电气化改造工程中,建树尤多。为发展我国铁路事业,提高勘测设计的质量和效率,做出了突出贡献。
沈志云简介           < 2007/8/8
沈志云简介 沈志云   沈志云(1929.5.28-)。机车车辆专家。湖南省长沙市人。1952年毕业于唐山铁道学院。1961年在前苏联列宁格勒铁道学院获技术科学副博士学位。1991年当选为中国科学院院士。现任西南交通大学教授。  1983年发表了线性轮轨蠕滑力计算理论,被誉为“沈氏理论”,在国际上广泛应用;在轮轨接触力学、曲线通过理论、蛇行运动稳定性和随机响应等方面取得一系列成果;提出了以降低轮轨...
钱清泉简介           < 2007/8/8
钱清泉简介 钱清泉 钱清泉(1936.5.7-)。铁道电气化自动化专家。江苏省丹阳市人。1960年毕业于唐山铁道学院。现任西南交通大学教授。 长期从事铁道电气化与自动化领域的科研与教学工作。主持研制成功了我国第一套电气化铁道多微机远动监控系统,并于1987年实现产业化,在10多项国家、省部级重点工程中推广应用,并在10多次世行贷款国际招标项目中击败国外强手,中标经费累计达2000多万美元。成为国...
刘友梅简介           < 2007/8/8
刘友梅简介 刘友梅   刘友梅(1938.1.16-)。电力机车专家。江西省上饶市人。1961年毕业于上海交通大学。现任株洲电力机车厂高速牵引研究所所长,教授级高级工程师。  我国电力机车发展的奠基者之一。作为总体设计师,主持并实现了我国第一代电力机车的三次重大技术改进。主持了第二代、第三代电力机车的研制开发,分别获1985年国家科技进步二等奖,获1989年国家科技进步一等奖,主持了韶山8型快速电...
傅志寰简介           < 2007/8/8
傅志寰简介 傅志寰   傅志寰 (1938.4.11—) 铁路运输管理、铁路机车车辆专家。出生于黑龙江省哈尔滨市,原籍辽宁省海城县。1961年毕业于莫斯科铁道学院。曾任高级工程师、教授级高工,国家科技进步奖评委会组长,铁道部副部长、部长,现任全国人大财经委员会主任委员,俄罗斯运输科学院院士。参加、主持了我国韶山1-4型电力机车和我国第一列电动车组研制工作,主持研制韶山2型电力机车获1978年全国科...
左德元,男,四川井研人,1957年7月出生,工学博士,教授,硕士生导师。主要研究领域及方向:道路及铁道工程。研究内容涉及高速、重载铁路路基工程,顺层高边坡,特种土(如膨胀土、软土、钢渣等),防洪堤的加固与防渗,岩石性能指标测试及抗风化能力的试验分析,土工材料实验,高温环境下隧道结构的应力与变形,滑坡,支挡结构,杂交/混合有限元的理论及应用等。在国内外学术刊物上发表学术论文30余篇。
刘学毅,男,四川中江人,1962年8月出生,工学博士,西南交通大学科研技处处长、教授,博士生导师。主要研究领域及方向:轮轨系统动力学及高速、重载轨道结构。先后完成国家级、省部级等各类科研项目40余项,发表论文30余篇,获专利3项,在高速客运专线无碴轨道及高速道岔的研究中取得了较突出的成绩,获省部级科技进步二等奖2项,其他奖项6项。
罗强,男,四川人,1963年12月出生,工学博士,道路与铁道工程系副主任、道路与铁道工程铁道部开放实验室副主任、土工离心机实验室常务副主任教授博士生导师。主要研究领域及方向:高速铁路(公路)路基变形控制理论及加固新技术;高速铁路路基动力学理论及其工程应用;既有提速铁路基床加固技术及动力学评价;基于传感器的无碴轨道等特殊路基长期稳定性自动监测及无线传输技术。先后主持和参加包括国家科技攻关项目在内的各...
雷波,男,生于1961.5,四川达州人,西南交通大学牵引动力国家重点实验室教授,博士生导师。研究方向:(1)高速列车空气动力学。(2)隧道与地铁环境控制。发表和合作发表论文40多篇。
曾京,男,生于1963.9,湖南涟源人,西南交通大学牵引动力国家重点实验室副主任,博士生导师,教授。研究方向:(1)高速列车系统动力学研究;(2)高速客车减振降噪的研究;(3)列车脱轨机理的研究。发表论文:《车辆稳态曲线通过性能的延续算法》、《摆式客车曲线通过动力学研究》等。
孙竹生(1914—2000),浙江绍兴人。著名铁路机车专家,国务院学位委员会学科评议委员。1950—2000年一直在唐居住。1950年任交通大学唐山工学院教授。1957年他在唐山铁路学院组建内燃机车专业,并编写教材,培养出大批本科生和研究生。他是我国进行铁路牵引能力改革,发展铁路重载运输及双层客车的积极倡导者,在相关理论研究中取得了重要成果,多次获得国家科技进步奖,是机车车辆学科公认的奠基人。
翟婉明,男,生于1963.8,江苏扬州人,西南交通大学牵引动力国家重点实验室列车与线路研究所所长,教授,博士生导师。研究方向:铁路大系统动力学理论;高速列车系统动力学;磁悬浮车辆系统动力学;列车与线路及桥梁的相互作用;列车运行安全;动力学仿真;振动、噪声与控制。主持和参加的主要项目 共主持和参加了40余项国家、铁道部、教育部与四川省的纵向科研课题。

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