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该动力源将为科学有效载荷、数据下行链路能力和高能力电力推进系统提供改变游戏规则的动力。
近日,中国科学院沈阳自动化研究所在航天器质心调节研究方面取得新进展。科研团队针对超静超稳航天器在轨质心调整需求,提出了一种有效的在轨质心调整方法。相关研究成果发表在Mechanism and Machine Theory上。
小型高速水面航行器的核心问题为通气空泡流态的稳定性。在高速条件下,空泡的非稳态演化甚至溃灭会产生强烈的压力脉动,严重影响航行器的操纵稳定性和结构安全,已成为水面航行器速度提升的首要障碍。因此,揭示通气空泡流态规律及流态转变机制,寻找稳定流态对应的航行器设计和运行区间,对于高速水面航行器研制和未来创新概念发展,均具有重要意义。
北京航空航天大学讯 2007年7月30号下午两点,在主M102,2007年航空宇航科学与技术全国研究生暑期培训学校举办了首场学术报告。中国工程院院士、空气动力学、航空航天飞行器设计、高速碰撞力学专家李椿萱院士就我国大飞机项目背景为同学们做了题为“大飞机气动新技术的发展方向”的报告。
同济大学2007年7月26日讯 在举行“2007上海国际航空航天技术与设备展览会暨国际民用机场设施建设与运营展览会”上,同济大学航空航天与力学学院展出了新型12座地效飞行器“鲲鹏”的1:10模型,吸引了相关领域专家、媒体和航空爱好者的关注。

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