搜索结果: 286-300 共查到“兵器科学与技术”相关记录13415条 . 查询时间(0.41 秒)
南京理工大学发射动力学研究所赵有利研究员（图）
南京理工大学发射动力学研究所 赵有利 研究员 多管火箭武器设计与研制
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2019/12/24
赵有利，高工，研究员，长期从事多管火箭武器设计与研制工作，曾担任国家高新工程项目多管火箭武器系统总设计师，获国家和部级科技进步奖多项。
南京理工大学发射动力学研究所贠来峰教授（图）
南京理工大学发射动力学研究所 贠来峰 教授 弹药 发射动力学 发射安全性
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2019/12/24
贠来峰，高级工程师，产业教授，2008年毕业博士，1973年11月生于陕西华阴，专业：兵器科学与技术，研究领域：弹药、发射动力学、发射安全性、弹药质量监督。1995年6月毕业于国防科技大学火箭发动机专业获工学学士学位，2002年3月毕业于南京理工大学兵器发射理论与技术专业获工学硕士学位，2003年9月进入南京理工大学发射动力学研究所攻读博士研究生，2008年5月毕业获工学博士学位。现就职于江苏永丰...
南京理工大学发射动力学研究所硕士生导师何斌副教授（图）
南京理工大学发射动力学研究所 硕士生导师 何斌 副教授 计算工程力学 软件开发研究研究
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2019/12/24
何斌，副教授，硕士生导师，1978年5月生于陕西省渭南市。2000年7月毕业于南京理工大学弹道工程专业获工学学士学位，2003年3月毕业于南京理工大学兵器发射理论与技术专业获工学硕士学位，2006年6月毕业于南京理工大学器发射理论与技术专业获工学博士学位，2006年7月进入中山大学工学院任教，2008年10月调入南京工业大学力学系工作。主要从事计算工程力学及软件开发研究研究，主持参与国防973项目...
南京理工大学发射动力学研究所王燕副教授（图）
南京理工大学发射动力学研究所 王燕 副教授 弹药发射安全性研究
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2019/12/24
王燕，副教授，1986年9月生于江苏常州。2008年6月毕业于南京理工大学热能与动力工程专业获工学学士学位，2015年4月获南京理工大学兵器发射科学与技术专业工学博士学位。现任南京理工大学发射动力学研究所弹药安全性研究室主任、办公室主任。主要从事弹药发射安全性研究，主持国防973子课题1项，作为项目组主要成员承担国防科技工业创新专项、086项目、国防基础科研重点项目、总装重点预研项目等10多项国家...
南京理工大学发射动力学研究所于海龙副教授（图）
南京理工大学发射动力学研究所 于海龙 副教授 武器系统发射动力学 坦克装甲车辆振动 噪声控制
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2019/12/24
于海龙，副教授。1977年10月出生于黑龙江望奎县。2000年7月本科毕业于南京理工大学弹道工程专业，2008年6月毕业于南京理工大学兵器发射理论与技术专业获工学博士学位，2008年9月进入南京理工大学力学博士后流动站工作，2010年9月博士后出站。2010年10月进入南京理工大学能源与动力工程学院工作，现任自行武器动力学研究室主任、党支部书记。主要从事武器系统发射动力学、坦克装甲车辆振动与噪声控...
高功率密度柴油机不同增压系统方案性能比较研究
HPD柴油机 固定截面涡轮增压器 VNT增压系统 试验台架
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2020/11/20
针对高功率密度（HPD）柴油机与增压器在不同工况下匹配性差的问题，搭建发动机性能试验台架，对分别匹配固定截面涡轮增压器和可变喷嘴环增压器（VNT）后的某型HPD柴油机的性能指标进行了研究；研究结果表明，相对于固定截面涡轮增压器，HPD柴油机匹配VNT增压系统后，压气机出口压力在外特性中低转速时大幅上升，进气效率提高，柴油机最大转矩升高13.2%，转速储备系数由1.03增大至1.28，转矩储备系数由...
通过改变弹头部长径比，尾翼根梢比，尾翼后缘后掠角的大小，运用计算流体力学对不同外形参数的尾翼稳定脱壳穿甲弹进行气动参数仿真，得到阻力系数及稳定性的变化规律。结果表明：在超音速范围内,尾翼稳定脱壳穿甲弹的稳定性随着马赫数的增加而减小，随着攻角的增加也在减小；其他参数不变时，增大弹头部长径比，有利于降低弹体阻力系数但稳定性也会随着降低；当根梢比及弹头部长径比不变时，增大后缘后掠角，有利于降低弹体阻力系...
南京理工大学发射动力学研究所所长芮筱亭院士受聘为中国兵器装备集团外聘院士（图）
南京理工大学发射动力学研究所 所长 芮筱亭 院士 中国兵器装备集团 外聘院士
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2019/12/24
2019年12月23日，中国兵器装备集团（以下简称“兵装集团”）总经理、党组副书记龚艳德主持仪式，向中科院院士、南京理工大学博士生导师、南京理工大学发射动力学研究所所长芮筱亭颁发聘书，聘任芮筱亭为兵装集团外聘院士。龚艳德高度评价了芮筱亭院士在发射动力学方面的非凡建树和发射动力学对兵装集团技术进步、产品研发产生的积极作用，高度肯定了南京理工大学对兵装集团人才培养、科技创新等作出的贡献。希望以此次聘任...
针对着舰引导系统中各设备出现引导偏差，提出下滑道指示一致性指标。对“肉球”偏移和飞机下滑偏移之间的关系进行分析；分别在光学助降装置和中线相机出现引导误差时，对舰载机着舰点和下滑偏移量产生的影响进行仿真计算。对下滑道指示一致性进行分析，计算光学助降装置和中线相机的引导不一致引起的“光球”偏移量。通过仿真验证，可以将一致性指标作为是否需要对系统进行标校的一个依据。
某防御战车行进间射击炮口动态扰动特性研究
防御战车 刚柔耦合模型 行进间射击 炮口扰动
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2020/11/20
基于多体动力学及有限元理论，建立了包含底盘和发射装置的某弹炮结合防御战车刚柔耦合动力学模型，基于谐波叠加法，对战车行驶路面进行了数值重构，通过与战车行驶、射击试验数据的对比验证了模型的正确性。对战车行进间射击时，发射装置不同调转工况及不同行驶速度进行了数值计算，计算结果可为掌握弹炮结合战车行进间射击时的炮口扰动规律以及制定发射装置调转控制策略提供依据。
针对传统火药延期空爆防暴弹药所存在的延期特性不稳定、水（海）域无法正常发挥效能、非致命效应难以保证等缺点，设计了基于舰载防暴弹发射平台的定高空爆控制系统。该系统由发射器控制装置和弹丸信号接收装置组成并采用电磁感应装定的方式实现防暴弹定高空爆或定高开仓。为了实现对弹药的空爆时机的精确控制，建立了弹丸质心运动的数学模型，并利用Matlab软件对防暴弹外弹道飞行轨迹和时间特性进行仿真分析。研制了定高空爆...
为有效保障空中交通安全，提高机场跑道利用率，设计一种基于人工智能的算法用于识别近地阶段的飞机尾涡，将识别结果可视化后提供给空中交通管制员，辅助管制员作出指令决策，为缩减现行雷达管制间隔标准提供依据。该方法采用单步目标检测，直接通过网络产生目标位置和类别信息，将机场区域采集到的尾涡数据输入模型进行识别。结果表明：提出的人工智能算法能够有效识别飞机进近着陆阶段的飞机尾涡，并且结合特征金字塔的网络结构实...
采用有限元分析方法研究了运动弹弹壳在平底成形过程中底部的变形过程；分析了引起弹壳底部平底成形误差的因素，基于弹壳底部成形的体积微变原理，构建了弹壳底部成形参数优化数学模型；通过参数优化模型改进了弹壳底部成形外模具圆角半径和限位模与外模具之间的高度差等设计参数，提升了弹壳底部成形精度；通过运动弹弹壳平底过程的动态仿真，实现了对整个弹壳底部成形工艺的优化，为弹壳平底成形的生产制造提供了理论依据。
俄军在俄南部试射伊斯坎德尔战术弹道导弹系统
俄军 俄南部 伊斯坎德尔战术 弹道导弹系统
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2019/12/24
俄罗斯国防部新闻办公室表示，驻扎在俄罗斯西南部库尔斯克地区的西部军区导弹部队试射了一枚伊斯坎德尔-M（北约代号SS-26石头）战术弹道导弹系统。在俄罗斯南部阿斯特拉罕地区的卡普斯亭亚尔靶场，导弹击中了60千米远处模拟成非法武装组织加固指挥部的目标。记录设备显示导弹无偏差命中。试射后，战训人员还做了快速转移阵地的演练。9K720伊斯坎德尔-M是一种由俄罗斯研制，可机动部署的近程弹道导弹系统。该导弹系...