搜索结果: 1-15 共查到“兵器科学与技术 飞机”相关记录78条 . 查询时间(0.211 秒)
为有效保障空中交通安全，提高机场跑道利用率，设计一种基于人工智能的算法用于识别近地阶段的飞机尾涡，将识别结果可视化后提供给空中交通管制员，辅助管制员作出指令决策，为缩减现行雷达管制间隔标准提供依据。该方法采用单步目标检测，直接通过网络产生目标位置和类别信息，将机场区域采集到的尾涡数据输入模型进行识别。结果表明：提出的人工智能算法能够有效识别飞机进近着陆阶段的飞机尾涡，并且结合特征金字塔的网络结构实...
针对国产军用飞机和国外民用飞机研制过程中的可靠性工作进行对比分析，从飞机装备总体可靠性出发，分别分析了设计分析、试验验证、管理活动的特点和局限性以及军、民用飞机可靠性工作的差异性；从民用飞机可靠性工作面向运营要求、经济可承受性、可靠性设计保证的角度给出目前国内飞机装备开展可靠性工作的建议。
针对传感器飞机机翼形变对共形雷达系统探测性能的影响进行了研究，基于中型固定翼无人机机翼设计了一体化共形天线阵，并对机翼的形变进行建模仿真，仿真了机翼形变导致共形天线阵列空间方向图和系统接收到的杂波分布变化，仿真数据表明：机翼形变在大俯仰角下导致方位面方向图展宽，对俯仰面方向图影响较大，导致畸变；最后提出了机翼形变的实时感知和动态补偿技术，通过测量机翼形变量，在波束形成时对空间相位进行补偿，从而消除...
基于飞机历史运营数据，从参数识别、数据集构建、参数提取优化等方面给出了重着陆风险预警的数据处理方法；基于自适应变异粒子群参数寻优方法改进支持向量机分类模型，提出重着陆风险预警模型；以某A320机队历史运营数据为例，建立重着陆风险预警模型并给出预警功能实现过程。针对重着陆风险预警的研究可为飞行员操作、飞机维修计划的制定与实施提供参考依据，有效降低飞机运营风险。
飞机故障维修记录关联规则挖掘方法
维修保障 数据挖掘 关联规则 Apriori算法 FPGrowth算法
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2020/3/3
Apriori算法和FPGrowth算法是关联规则挖掘的两种经典算法。在综合分析两种算法思想的基础上，编程实现并通过实验分析，选择其中一种效率更高的算法对飞机的故障维修记录进行关联规则挖掘，获得一些能够指导机务维修保障的故障关联规则。
飞机气密舱蒙皮组件局部气密检查方法
气密检查 抽真空 抽真空参数 真空值下降标准
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2019/11/27
通过在飞机外蒙皮设置真空袋的方法来进行气密性检查，设计了气密性检查参数，研究了温度对气密舱组件气密性的影响规律，给出了影响规律曲线；通过在飞机外蒙皮设置真空袋的方法对局部气密性进行有效检查，所用设备简单；该方法适用于不同形状、不同外形及结构的飞机蒙皮组件的局部气密性检查，特别针对飞机外场修理时，蒙皮气密的检测快速有效；同时，所述方法对微量漏气的检查具有敏感性。利用这一特性，可进一步用于蒙皮漏点的排...
飞机弹射座椅的随机振动响应仿真与试验对比分析
弹射座椅 随机响应 灰色关联分析 椅载设备
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2019/11/27
提出了飞机弹射座椅有限元计算的方法，建立了某型弹射座椅的振动计算模型，得到了振动载荷作用下的响应规律，计算结果可作为弹射座椅结构设计的依据。采用灰色关联分析方法，以椅背火箭为例，对椅载设备测点处仿真与试验结果的随机响应加速度均方根值和加速度功率谱密度曲线进行了对比分析。结果表明：椅载设备测点位置处的仿真结果与试验结果吻合较好。
综合考虑飞机自身稳定性和操纵特性以及飞行员反应时间，提出了飞机遭遇尾流动态响应模型。研究了飞机遭遇尾流后的诱导速度场和诱导滚转力矩系数，通过试验模拟了遭遇尾流对飞机安全性的影响，以及纵向间隔和飞行速度对飞机遭遇尾流严重程度的影响，对飞机遭遇尾流严重程度进行了量化计算。
某型飞机起落架机电液一体化可靠性分析
起落架 机电液一体化 Monte Carlo法 可靠性
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2018/3/13
综合考虑某型飞机前起落架收起过程的影响因素，通过多体动力学分析软件ADAMS、液压控制仿真软件AMESim和Matlab/Simulink软件等建立了机电液一体化系统模型，通过运动学和动力学的联合仿真分析，验证了模型的可靠性。基于该模型，对前起落架系统收起功能运动精度的可靠性进行了分析，获得了系统运动精度可靠度。通过可靠性灵敏度分析，得到了各主要设计参数（包括液压油黏度，液压油压、收放作动筒内径等...
民用飞机环境与偶然损伤评定及间隔期确定方法
结构维修大纲 环境损伤 偶然损伤 检查间隔期
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2018/1/6
通过分析空客和波音公司相似机型的分析方法和经验，确定了国产客机结构维修工程分析中ED、AD等级评级和检查间隔期确定的初步思路，并以某国产客机舱门为例进行分析。该确定方法可为进行详细维修工程分析提供参考，适用于某国产客机结构维修工程分析工作。
利用飞机完好率时间序列特性，建立了NAR神经网络模型和基于不同核函数的3种支持向量机模型对平时状态下的飞机完好率变化趋势进行建模、训练和预测；运用Matlab仿真软件进行试验验证，结果表明：支持向量机模型具有较好的拟合效果，预测精度优于NAR神经网络模型，基于RBF核函数的支持向量机预测准确率相对较高。两种预测模型相比于部队现行的预测方法均具有更高的准确度和可靠度。
针对机翼结冰，采用积冰严重程度参数描述积冰对飞机气动特性的影响; 将积冰严重程度参数引入飞机六自由度非线性动力学模型，应用SIMULINK建立了随积冰严重程度而变化的时变飞机仿真模型；以飞机迎角作为关键参数，通过实时在线计算飞机结冰后的失速迎角，建立了开环状态下的飞机结冰包线保护系统；对俯仰姿态下的飞机积冰过程进行了仿真。结果表明：该系统能使飞机保持在安全迎角内，保证积冰条件下飞行安全。
一种军用飞机防拉挂预警系统的设计
飞机防拉挂 预警系统 新型侦测传感器
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2017/11/8
针对军用飞机保障的安全需求，创新设计了一种可预防航空地勤车辆拉挂飞机的预警系统；重点介绍了该预警系统的设计方案，阐述了预警系统设计中的关键技术；该系统基于单片机开发技术，利用研发的新型传感器准确地侦测车辆与飞机之间连接姿态，对拉挂飞机事故的发生进行准确预警；具有安装简易、自动化程度高，较强的灵活性与可靠性。
飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析
飞机腹鳍 腹鳍型材 疲劳断裂 强度分析
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2017/8/14
针对某型飞机腹鳍根部型材疲劳断裂问题，依据腹鳍的结构和工作特点，应用疲劳断裂理论进行定量分析，排除了因飞行中所受空气动力引起的静载和动载造成损伤的可能性，分析了其裂纹产生原因并提出使用维修建议。