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应用镁金属化学还原法制备多孔Si/Si-O-C负极材料机理研究
Si/Si-O-C负极材料 镁金属 还原 机理
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2016/7/13
以二乙烯基苯和聚硅氧烷为原料经先驱体转化法制备Si-O-C材料，利用镁金属在惰性气氛保护下高温还原制备多孔的Si/Si-O-C负极材料。利用X射线衍射、能谱分析、元素分析和场发射扫描电镜分析多孔Si/Si-O-C负极材料的组成、结构、形貌，从而研究利用镁金属化学还原法制备多孔Si/Si-O-C负极材料的机理。结果表明，镁金属在还原过程中生成MgO和Mg2SiO4等产物，经HCl洗涤后可形成多孔的...
综述了固体推进剂的静态燃速、动态燃速和特定环境下的燃烧测试技术的研究现状以及各种燃速测试方法的特点，分析认为固体推进剂燃速测试技术的总体发展规律是由静态燃速测试逐步发展到动态燃速测试，在动态燃速测试的基础上出现了旋转过载燃速测试技术和压强瞬变条件下的燃速测试技术。现有燃速测试技术还用于测试固体推进剂常用高能添加剂的燃烧性能。提出了固体推进剂燃烧性能测试技术的发展方向：高压（超高压）燃烧性能测试技术...
利用二级轻气炮发射铝球弹丸,在真空环境下高速撞击双层铝板和三层铝板结构,研究撞击速度、板间距、铝板厚度对结构撞击损伤的影响。然后分析三层铝板结构的撞击极限速度,并与相同面密度的双层铝板结构的试验结果进行比较。结果表明,当面密度相同时,三层铝板结构比双层铝板结构具有更强的高速撞击防护能力,增加首层铝板厚度有助于提高三层铝板结构高速撞击防护性能,当第二层铝板位于首层铝板与舱壁中间位置时,三层铝板结构的...
运用蔡-吴逐步失效判据和黏聚接触模型建立弯曲加载下的T型接头的有限元模型。对复合材料T型接头在弯曲加载下的损伤机理和承载能力进行数值模拟。结合静态弯曲加载实验，揭示T型接头在弯曲破坏过程中的四种失效模式。T型接头的弯曲失效载荷的有限元模型计算结果与实测值吻合较好。
中航工业北京航空材料研究院2015年博士招生简章及招生目录
中航工业北京航空材料研究院 2015年 博士 招生简章 招生目录
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2015/2/4
北京航空材料研究院地处风景秀丽的北京西山脚下，位于中关村高新技术园区发展区内，依山傍水，景色怡人！作为中国面向航空的综合性材料研究机构和最大的材料工程研究中心之一，我院主要从事飞机和发动机用先进材料、工艺、检测评价技术研究，具有高性能材料的小批量生产和高难度重要部件的研制与开发能力，承担着大量国家重点科研项目和军民两用技术研发项目。现有材料科学与工程专业博士学位授予权和材料科学与工程、固体力学专业...
DSC法研究高能炸药TEX与推进剂组分的相容性
物理化学 4,10-二硝基-2,6,8,12-四氧杂-4,10-二氮杂四环[5,5,0,05,9,03,11]十二烷 TEX 相容性 推进剂 差示扫描量热法
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2015/7/28
采用差示扫描量热法(DSC)研究了4,10-二硝基-2,6,8,12-四氧杂-4,10-二氮杂四环[5,5,0,05,9,03,11]十二烷(TEX)与黑索今(RDX)、吉纳(DINA)、硝化棉(NC)、吸收药(NC+NG)、苯二甲酸二乙酯(DEP)、邻苯二甲酸铅(Φ-Pb)和微米级铝粉(Al)等推进剂主要组分的热分解性能,并考察了TEX与7种组分的相容性。结果表明,TEX的热稳定性较好,与RDX...
为研究含二硝酰胺铵(ADN)推进剂的能量、安全、贮存及燃烧性能，根据最小自由能原理计算了含ADN推进剂的能量特性参数，采用密闭爆发器及靶线法测试其爆热及燃速，并对其吸湿性及感度进行了研究。结果表明，含ADN/Al/HMX、ADN/Al/CL-20、ADN/AlH3/HMX和ADN/AlH3/CL-20推进剂的标准理论比冲分别为2675~2685、2677~2686、2801~2810和2803~2...
从理论上推导了叠层球面橡胶-金属弹性轴承各胶层的压缩刚度和扭转刚度计算公式,探讨了胶层压缩刚度、扭转刚度的等刚度设计方法,并将等压缩刚度和等扭转刚度设计方案的理论计算结果、有限元仿真结果分别与未进行等刚度设计方案的结果分别进行了计算和对比,结果表明,等刚度设计可以很大程度上消除不同胶层之间的刚度差异,各胶层压缩刚度和扭转刚度的理论计算结果与仿真结果基本吻合。
基于断口的7A09铝合金疲劳裂纹门槛值估算
7A09铝合金 疲劳裂纹门槛值 断口分析 疲劳裂纹扩展
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2015/11/4
金属材料疲劳裂纹门槛值是金属材料疲劳寿命模型中的一个重要参量，现有的测量方法存在测量时间长、成本高的问题。针对该问题，提出了利用高倍率的扫描电子显微镜通过对疲劳断口进行量化检测获得裂纹扩展门槛值的方法。结果表明，利用该方法获得门槛值与采用升降法获得的门槛值数值差距较小，且测量方法简单。
基于替代燃料的航空燃油泵内部空化特性
替代燃料 湍流模型 空化特性
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2015/12/8
为了研究以国产大庆RP-3航空煤油为流动介质的航空燃油泵内部空化特性,采用数值模拟的方法研究了高温低压环境下航空燃油泵内部的空化流动.针对航空煤油这种成分复杂的介质,引入替代燃料的概念,选择摩尔分数为74.5%的正十二烷、10%的甲基环已烷、10%的甲苯和5.5%的辛烷构成的四组分替代燃料模拟大庆RP-3航空煤油.计算中采用基于旋转修正的k-ε湍流模型以及Zwart-Gerber-Belamri空...
采用气相色谱(GC)法测定了偏二甲肼(UDMH)水溶液中各组分的相对含量，通过静态吸附实验及吸附动力学实验测得UDMH水溶液在3A分子筛上的吸附平衡和动力学，用Langmuir方程和Freundlich方程对吸附等温线进行拟合。采用Dünwald-Wagner方法解析吸附动力学数据求得有效扩散系数Di′，研究了温度、初始水含量（C0）和分子筛粒径（dp）对Di′的影响。结果表明，在15℃下C0为2...
Associate Professor Claudia Polese，School of Mechanical, Industrial and Aeronautical Engineering at South Africa's Wits University（图）
School of Mechanical, Industrial and Aeronautical Engineering at South Africa's Wits University Associate Professor metallic aircraft structures
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2014/12/24
Claudia Polese,Associate Professor,School of Mechanical, Industrial and Aeronautical Engineering at South Africa's Wits University.She is Research Interests:Fatigue, Fracture Mechanics and Damage Tole...
为研究摩擦在超塑成形中对零件壁厚分布的影响,以TC4钛合金负角度法兰盘零件为背景,采用 MSC.MARC 有限元数值模拟分析了单面正向成形下模变摩擦和正反向成形上模变摩擦对零件壁厚的影响.通过方差分析和极差分析研究了正反向成形上模不同区域摩擦的变化对最小壁厚和壁厚均匀性的影响。结果表明:单面正向成形中,摩擦越小,负角度壁壁厚减薄越大,而正角度壁壁厚确呈相反的趋势;正反向成形中,当下模摩擦固定时,随...
“上海大学&航天材料及工艺研究所专家交流会”顺利召开（图）
上海大学&航天材料及工艺研究所 专家交流会
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2014/12/24
2014年12月17日，上海大学与航天材料及工艺研究所专家交流会在宝山校区乐乎新楼举行。会议由科技发展研究院组织，来自航天材料及工艺研究所专家与上海大学科技处、材料基因工程研究院、材料学院、理学院、纳米科学与技术研究中心等机构共16名教师参加了此次交流会。