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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院博士生导师许金泉教授
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 博士生导师 教授 界面力学 疲劳与断裂 计算力学与结构优化
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2009/5/27
许金泉男，1963年5月生于浙江绍兴，教授，博导。1983年毕业于浙江大学，1989年获东京大学硕士，1992年获东京大学博士，1992年任东京大学生产技术研究所研究员，1994年获日本机械学会研究奖，1995年任浙江大学力学系教授，1996年获博导资格，2002年6月从浙江大学调入上海交通大学。现为上海交大固体力学学科带头人，兼任华东基础力学与应用协会副理事长、固体力学学报编委。研究成果 建立了...
改进的载荷循环分间隔法计算工程中MSD裂纹疲劳扩展问题
多部位损伤 多裂纹 裂纹扩展
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2009/3/6
由多部位损伤(MSD)裂纹的扩展特性，归纳总结出裂纹扩展过程中两类影响裂纹扩展速度的因素，给出在循环载荷作用下基于Pairs公式的裂纹扩展增量的递推公式。根据这一递推式，推导出数个循环载荷作用下裂纹扩展长度的近似算法。〖JP2〗同时，采用了变间隔分段处理方法。在评估了传统的载荷循环分间隔法的前提下，讨论了该方法的实现方式和所具有的优点。结合这两类改进方法，对一排共线孔有限宽薄板受远场均匀载荷作用的...
应力波载荷作用下材料断裂韧性JId测试研究
应力波载 动态弹塑性断裂韧性 Charpy冲击试样
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2008/6/16
本文建立了一个测定动态弹塑性断裂韧性JId的方法。该方法利用改进的Hopkinson压杆加载Charpy冲击试样，利用压杆上应变片记录的入射应力波和反射应力波，由一维应力波理论得到试样所受的载荷和加载点位移。在建立的裂纹尖端张开位移COD和裂纹扩展量Δa的关系中，令Δa=0，可得到裂纹起裂时的临界（COD）c从而确定裂纹的动态起裂点。与其它方法相比，本文的方法不需要昂贵的仪器来测试动态断裂参数；不...
针对疲劳可靠性领域中广泛应用而相互关系尚不明确的迈纳（Miner）理论和概率累加理论，在文献\[1\]的基础上，通过更深入的数学推导和实例计算，证明了在疲劳寿命服从对数正态分布的前提下，迈纳理论是概率累加理论的特例。首次揭示了两大经典理论之间的内在联系，进一步发展了疲劳可靠性理论，完善了计算方法。
现代工业的发展使得更多的构件承受着复杂的载荷形式, 将单轴疲劳模型
应用到多轴载荷情况已不能满足现代工业的设计要求, 多轴随机载荷下的疲劳寿命计算日益
引起人们的重视. 多轴随机载荷的寿命预测中, 如何计算载荷循环次数是其基础,
目前广泛
使用的是雨流计数方法, 现在已能成功的应用于多轴载荷的情况. 累积的疲劳损伤分析在各
种构件和结构的载荷历史中都起着重要的作用. 自从线性损伤律提出以...
纤维增强树脂基复合材料结构在工程应用中常常承受复杂载荷的作用, 从而使材料处于多
轴循环应力条件下. 为了更加合理地进行复合材料结构设计, 必须对复合材料多轴疲劳行为
进行深入的研究, 建立比较理想的复合材料疲劳寿命预测模型. 首先简单回顾了复合材
料单轴疲劳损伤判据及其寿命预测模型, 然后结合作者的研究结果, 总结了近年来国内外纤
维增强树脂基复合材料多轴疲劳理论的研究成果, 对各种失效...
第十四届全国疲劳与断裂学术会议征文通知
第十四届 疲劳与断裂 学术会议
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2008/3/6
由中国航空学会、中国力学学会、中国机械工程学会、中国腐蚀与防护学会、中国金属学会和中国材料研究会联合主办的“第十四届全国疲劳与断裂学术会议”将于2008年四季度在江西省井冈山市召开。本届会议旨在提供一个广泛的学术与技术交流平台，活跃学术氛围，促进学科交流，推动我国疲劳与断裂研究领域学术与应用技术的发展与进步。本届会议必将是一次群英荟萃、内容广泛、形式多样的学术盛会。
会议将制作论...