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近日,国家自然科学基金委员会发布了2023年集中接收申请项目评审结果,公路院牵头申报的“高速运动载荷下路面动态微形变精确测量及溯源分析模型”“千米级冰川泥石流沟谷的融雪孕灾过程研究-以天山独库公路为例”“水泥混凝土铺面-重载轮胎摩擦配副作用机制”“多元共混体系下高黏改性沥青老化行为与靶向施控研究”等4个项目获得资助,资助总金额为162万元。
2022年9月8日,国家自然科学基金委员会公布了2022年度国家自然科学基金申请项目评审结果,内蒙古大学交通学院道路工程系获准资助2项,其中张宏教授获批地区科学基金项目,辛春福副研究员青年科学基金项目。此外,2022年度内蒙古大学交通学院道路工程系还获批内蒙古自治区自然科学基金项目2项,辛春福副研究员和乌兰托亚老师各获批青年科学基金项目1项。
为了进一步提升为了进一步提升学术期刊出版的层次,加强学术期刊出版者的职业伦理素养,现参照国内外成熟的出版伦理规范和长安大学学术期刊出版的实际情况,特制定《长安大学学报(自然科学版)》出版伦理指南。
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学术期刊每篇论文的出版,都是在为坚实宏伟的知识殿堂添砖加瓦;同时,刊出论文也是作者及所在机构工作成果质量的直接体现。稿件评审制度,是对科学方法的维护和贯彻。因此,学术出版活动所涉的各方:期刊编辑、评阅人、作者等,都应担负起相应的学术道德责任。
《重庆交通大学学报(自然科学版)》是国内外公开发行学术性期刊,主要方向包括:*桥梁与隧道工程 *道路与铁道工程 *港口航道·水利水电·资源环境 *交通+大数据人工智能 *车辆与机电工程。
2022年2月21日,汽车学院成功举办2022年国家自然科学基金项目线上预评审会议。本次评审会议根据参与评审教师的研究领域和申报方向,分为“智能车辆、交通运输和机械工程”研究领域评审组和“新能源、能量管理和发动机”研究领域评审组,邀请了国内知名评审专家包括:西安交通大学赵升吨教授、长安大学付锐教授、同济大学熊璐教授、西安交通大学张剑飞教授和西北工业大学皇甫宜耿教授。
城市综合交通体系是一个需要不同交通方式取长补短,相互协同的系统。经过改革开放以来的快速发展,我国城市各类综合交通设施已经具备相当的规模,上世纪90年代提出的“还欠账”时代已经基本结束,进入了必须协同不同交通方式、不同类型设施的发展,才能使城市综合交通体系对城市的服务效益最大化的时期。而城市内部各交通方式的枢纽节点承担着城市对外交通以及城市多种出行方式之间衔接与转换的功能,是协调各种交通网络资源并发...
2021年2月1日上午9:00,东南大学交通学院“2021年国家自然科学基金申报交流会”在交通学院319和321召开。会议分为交通系统工程和交通基础设施两个会场,分别由杨敏教授、程琳教授、李志斌教授和马涛教授、杨军教授、杜延军教授、章定文教授担任评审专家。学院年轻教师参加了交流会,部分博士生旁听了会议。
2021年1月12日至13日,国家自然科学基金委信息科学部在北京召开2018年资助的信息学部四个重大项目进行中期检查。北京交通大学牵头的国家自然科学基金重大项目“高速铁路运行控制与动态调度一体化基础理论与关键技术”以“优秀”的成绩通过了中期检查。
近日,陕西省人民政府发布了《关于表彰第十四届自然科学优秀学术论文的通报》(陕政字〔2020〕31号),我校4篇论文获奖。材料学院王振军教授撰写的论文《温敏聚N-异丙基丙烯酰胺凝胶对水泥砂浆抗裂性能提升机制》和资源学院赵少伟老师撰写的论文《青藏高原东南缘高黎贡带构造岩浆演化》获二等奖;公路学院王朝辉教授撰写的论文《基于堆叠式压电俘能单元的路用发电装置制作与性能研究》和汽车学院马菁副教授撰写的论文《采...
南京工业大学交通运输工程学院科研成果国家自然科学基金项目。

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