搜索结果: 1-15 共查到“飞行器制造技术 重点实验室”相关记录15条 . 查询时间(0.44 秒)
2022年5月26日，飞行器体系贡献度与综合设计工业和信息化部重点实验室通过腾讯会议线上方式顺利召开了学术委员会成立大会暨第一次会议。空军工程大学李应红院士、中国航天科工集团第三研究院朱坤院士、航空工业成都飞机设计研究所王海峰研究员、航空工业直升机设计研究所邓景辉研究员、航空工业第一飞机设计研究院刘小锋研究员、空军研究院航空兵研究所倪波研究员、中国航空研究院龚旭东研究员、中国科学院工程热物理研究所...
洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室2016年编制的国家和行业标准（图）。
洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室2014-2016年获奖情况明细表（图）
洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室 2014-2016年 获奖情况 明细表
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2021/6/4
洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室2014-2016年获奖情况明细表（图）。
洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室2017年获奖情况明细表（图）。
洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室2018年获奖情况明细表（图）。
洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室2020年获奖情况明细表（图）。
洛阳LYC轴承有限公司航空精密轴承国家重点实验室2020年编制的国家和行业标准（图）。
航空精密轴承国家重点实验室是依托洛阳LYC轴承有限公司建设的企业国家重点实验室，于2015年9月30日由国家科技部正式批准建设。实验室高度重视高素质科技创新团队建设。以“开放、流动、联合、竞争”为基本方针，积极开展实验室科技创新团队建设工作。坚持“以人为本”的理念，积极创造吸引人才、留住人才和促进人才健康成长的良好环境，建设一支结构优、素质好、活力强，职称结构、学历结构、学缘结构和年龄结构合理的高...
浙江省航空发动机极端制造技术重点实验室
浙江省 航空发动机 制造技术 重点实验室
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2023/3/16
本实验室依托中国科学院宁波材料技术与工程研究所，结合先进航空发动机技术的未来发展趋势，国家在“两机”制造领域的重大战略布局，以及浙江省及其周边地区航空制造产业发展中对航空发动机零部件制造技术的迫切需求，开展航空发动机典型零部件极端制造关键核心技术的研究，承担国家、地方重大科研项目及科技发展战略咨询任务，为国家和地方航空制造业发展提供强有力技术支撑；加强航空发动机极端制造工艺的开发、核心装备的研发与...
工业装备结构分析国家重点实验室自主研究课题（2008年设置）。
中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室近年来的代表性成果。
崔凯,1999.9 — 2004.3 大连理工大学工程力学系，工学博士学位 ,1996.9 — 1999.7 大连理工大学工程力学系，工学硕士学位 ,1990.9 — 1994.7 华中理工大学电信系，工学学士学位 ,2006.2 — 至今 中科院力学所高温气动实验室，助理研究员，副研究员 2004.3 — 2006.2 中科院力学所高温气动实验室，博士后,1994.7 — 1996.7 深圳南航...
航空发动机气动热力国家科技重点实验室1995年7月10日建成，总投资2206万人民币。实验室拥有一座三层楼房主建筑及学校南区一实验间，实验室总面积6655平方米。实验室实行主任负责制。实验室主任陶智，学术委员会主任周盛。
“飞行器测控与通信”教育部重点实验室顺利通过立项建设评审
“飞行器测控与通信” 重点实验室
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2009/11/30
2009年11月25日，教育部科技司组织以马远良院士为组长的专家组在重庆大学通信与测控中心对“飞行器测控与通信”教育部重点实验室进行立项建设评审。专家组听取了实验室学术带头人杨士中院士关于实验室建设的工作汇报，现场考察了实验室建设情况并对实验室研究方向、研究目标及队伍建设等提出了修改意见。