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为揭示高负荷压气机叶栅内部流动损失的产生机理和分布规律以及等离子体气动激励的作用机制,利用拓扑分析和数值计算方法,从计算模型的建立与验证、基准流场的分离结构和等离子体流动控制3个方面展开研究;对总压损失系数分布、拓扑结构和表面流谱与空间流线分布以及旋涡结构进行分析,并开展了激励方式的优化分析.结果表明:随着攻角的增大,固壁面拓扑结构增加了3对奇点,吸力面流向激励改变了固壁面拓扑结构.当攻角为2°时...
运用RNG湍流模型对具有气膜冷却的涡轮叶栅通道内部的三维流场进行了数值模拟，分析在叶栅通道主流入口雷诺数Re=4×105~6×105和二次流吹风比M=0.5~3.0范围内，沿吸力面3个典型弦向位置处(分别对应叶栅通道喉部上游、喉部和喉部下游)开设收敛缝形孔对叶栅通道损失系数的影响。计算结果表明：冷气喷射仅对孔附近区域的压力系数产生影响；位于喉部上游位置收敛缝形孔的能量损失及总压损失系数最低...
压气机线性振荡叶栅气弹试验研究（二）：叶尖间隙的影响
航空、航天推进系统 流体 固体耦合振动 影响系数法
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2009/2/10
为了加强对叶轮机三维气动弹性机理的理解，为数值模拟方法提供试验验证数据，开展了压气机线性叶栅气动弹性试验研究。本研究分为2个部分，第1部分研究压气机线性振荡叶栅的气弹稳定性，本文为第2部分，重点辨别叶尖间隙对压气机叶片气弹稳定性的影响。试验结果表明随着叶尖间隙的增加，间隙流对振动叶片有失稳影响，其影响范围几乎遍及整个叶高，这与非定常气动的瞬时径向相互作用的结论是一致的。这种失稳效应与叶片间相位角对...