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西藏扎木至墨脱公路建设关键技术研究。
西藏扎木至墨脱公路建设关键技术。
记者从西藏S5线拉萨至泽当快速通道圭嘎拉隧道工程项目部了解到,28日,圭嘎拉隧道左洞贯通,右洞预计于2023年6月30日贯通,全线争取年底实现通车。
近日,西藏自治区召开“四好农村路”助力西藏乡村振兴新闻发布会,全面总结“十三五”以来“四好农村路”建设成绩,发布下一阶段推进农村公路建设事权下放、深化农村公路管养体制机制改革、全面推行“路长制”、农村公路“最后一公里”建设、交邮融合等目标任务。
2021年6月25日,川藏铁路拉萨至林芝段——拉林铁路开通运营,这是西藏首条电气化铁路。2021年7月22日,习近平总书记来到林芝火车站,了解川藏铁路总体规划及拉萨至林芝段建设运营情况,听取推进雅安至林芝段建设情况汇报,坐上专列实地察看拉林铁路沿线建设情况,深入研究有关问题。习近平总书记指出:“全国的交通地图就像一幅画啊,中国的中部、东部、东北地区都是工笔画,西部留白太大了,将来也要补几笔,把美丽...
2013年3月12日,西藏交通运输厅在拉萨组织召开了《西藏交通运输安全生产和应急保障“十二五”规划》(以下简称《规划》)项目审查会,会议由西藏交通运输厅王锦河副厅长主持,我院咨询中心副主任徐英俊以及课题组成员陈波莅参加了审查会。
2012年9月28日上午,西南交通大学与西藏大学首届联合培养“1+2+1”本科生班开班典礼暨联合培养本科生示范基地揭牌仪式在犀浦校区图书馆第三会议室举行。我校副校长张文桂,西藏大学副校长杨宁,我校校长办公室(对外合作办公室)主任赵彦灵,学生处、教务处、团委、交通运输与物流学院相关领导以及首届联合培养班30名同学、校内相关学生组织代表参加了典礼。校长办公室(对外合作办公室)主任赵彦灵主持典礼。
西藏自治区墨脱县严重的地质灾害给扎(木)墨(脱)公路的建设与维护带来了极大困难,为尽快实现墨脱县通公路的愿望,2007年7月交通部立项开展“西藏波密扎木至墨脱公路建设关键技术研究”,中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所承担其中的“西藏扎墨公路典型地质灾害防治研究”任务,与西藏自治区地质环境监测总站共同开展了扎墨公路沿线地质灾害防治研究工作,并取得了一系列创新成果。
随着最后一车沥青拌合料的装填,由武警交通第二支队承建的错那县至曲卓木乡公路改建主体工程完工,错那县拿日雍措湖前往曲卓木乡的行车时间将缩短为25分钟。
记者从日喀则地区“强基惠民公路通达攻坚行动”启动仪式上了解到,截至“十一五”末,日喀则地区203 个乡(镇)、1668个建制村中,实现全部乡(镇)通公路、1239个建制村实现通达,通达率分别达到100%和74.28%。
记者从日喀则地区“强基惠民公路通达攻坚行动”启动仪式上了解到,截至“十一五”末,日喀则地区203个乡(镇)、1668个建制村中,实现全部乡(镇)通公路、1239个建制村实现通达,通达率分别达到100%和74.28%。
总投资9.35亿元的S303线夏雅至洛隆油路,是近年来昌都地区实施的等级最高、里程最长、投资最大的公路项目,该项目的建成将进一步改善洛隆、边坝两县的出行条件,打通昌都与那曲物流中心的快捷通道,促进沿线群众发家致富。该工程目前已进入紧张地前期备料、路面平整阶段。
11月8日,记者从西藏自治区交通运输厅“强基惠民,公路通达攻坚行动”启动仪式上获悉,西藏将用三年时间投资约31.1亿元,修建13385公里农村公路,解决669个建制村通公路问题,惠及上百万群众。
在夏曲卡至那曲段的筑路工地上,武警交通第二支队官兵以每天1.2公里的速度加快油路铺设,确保年内完工。
西藏第一条高速公路——拉萨至贡嘎机场专用公路已全面竣工,并将于近期正式通车,这将结束西藏没有高等级公路的历史,开启西藏公路建设新的起点。

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