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在自主研发的面向道路交通的高级驾驶模拟器(KMRTS)的应用研究中,动态交通流仿真是影响交通评价实验结果的一个重要因素.本文探讨了如何从成熟的商业化应用软件VISSIM中获取交通流仿真数据,并将其应用到KMTRS中, 编程实现了VISSIM与KMRTS的动态交通流和道路数据接口的设计.最后,将接口数据转入KMRTS中成功运行,实践表明,该数据接口的设计与实施可成功地解决模拟器交通环境中的交通流仿真...
基于泊松分布的微观交通仿真断面发车数学模型研究
泊松分布 微观交通仿真 断面发车模型
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2009/4/22
论文在分析了交通流概率分布规律的基础上,提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松
分布的断面发车模型,并根据实际测量情况,定义泊松分布的参数λ、α的概率含义,再将
含有车辆数、时间、概率三个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使用的发车模型,并给
出计算机实现的算法。