搜索结果: 1-5 共查到“交通运输工程 隧道修建技术”相关记录5条 . 查询时间(0.072 秒)
武汉岩土所承担的“通透肋式拱梁傍山隧道修建技术研究”通过鉴定（图）
武汉岩土所 通透肋式 隧道修建技术
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2009/12/21
2008年11月28日，中国科学院武汉岩土力学研究所与安徽省交通规划设计研究院、安徽省交通投资集团和中铁十局第三建设公司联合承担的“通透肋式拱梁傍山隧道修建技术研究”通过科技成果鉴定。鉴定会由安徽省交通厅组织，鉴定委员会由同济大学孙钧院士、安徽省公路学会理事长李永铎教授等11名知名专家组成。
复合式泥水盾构穿越长江水下软硬不均地层隧道修建技术研究
隧道 泥水盾构 软硬不均地层
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2008/11/7
城陵矶长江穿越隧道工程采用泥水加压盾构设备掘进穿越通过长江主河道以下施工区段，在软弱地质富水区段采用泥水平衡方式掘进隧道；在长江浅滩区采用矿山法施工，运用超前地质预报和全断面预注浆技术通过断层破碎带和富水不良地质地带。项目研制出适合于土层及岩石地层掘进的复合式泥水加压盾构。研究自制了盾构后配套系统，进行了刀盘设计改进和刀具系统国产化。研究了盾构掘进的泥水平衡模式和加气模式以适应不同地质的变化规律。...
该课题在总结中国铁路、公路隧道建设的基础上，结合城市隧道的特点，以仙岳山隧道工程为依托，通过大理的现场试验和理论分析，对现代城市隧道修建中的关键问题进行了大量的研究工作，提出了一整套城市隧道修建技术和施工方法，使城市隧道修建技术上了一个新台阶。该课题提出了城市隧道最小净距的推荐值，为修改和编制城市隧道设计规范有关内容提供了依据；在城市隧道控制测量中率先应用了“GPS”卫星定位系统和精密测量 方法，...
临江门暗挖车站隧道修建技术
车站隧道 修建 暗挖法
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2008/10/13
该课题主要针对轻轨二号线临江门暗挖车站隧道其本身特点和复杂的环境条件，课题组采取科研与实践相结合的方式，采用信息化监控量测技术，确保施工安全并为及时修改设计提供可靠的依据，临江门暗挖车站隧道，采用的技术是全面而先进的，创新点突出且科技含量高，总体达到国际先进水平，其创新点突出，科技含量高，内容全面、充实而完整。而在国内处于领先地位，为我国地铁暗挖车站隧道施工开辟了一条新的途径。
海底隧道修建技术高级专家研讨会在青岛举办
海底隧道 研讨会 青岛
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2006/12/30
华网2006年12月22日讯：海底隧道作为当代技术含量高、同时又省时省力、能有效转移地面交通的交通通道越来越受到沿海城市的关注。日前，青岛海底隧道修建技术高级专家研讨会在青岛举办。研讨会的主题为海底隧道施工技术与风险防范预案及其防治措施。孙钧院士对海底隧道设计施工中存在的若干技术问题进行了论述。