搜索结果: 1-15 共查到“工学 破片”相关记录133条 . 查询时间(0.598 秒)
硬质合金球形破片侵彻UHMWPE纤维层合板试验研究
UHMWPE纤维 硬质合金 破片 弹道冲击
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2021/2/26
为了研究UHMWPE纤维层合板在破片冲击下弹道极限、变形过程与失效模式等弹道特性，开展了质量0.716 g球形硬质合金破片以不同速度，侵彻UHMWPE纤维层合板试验；结果表明，硬质合金球形破片侵彻UHMWPE纤维层合板能力较同质量球形钢制品牌强；破片速度高于弹道极限时，入射速度与剩余速度线性相关，高速冲击时应考虑层合板的应变率效应对破片能量损失的影响；当UHMWPE纤维层合板在破片侵彻速度为弹道极...
针对标仿真模型建立、破片射击线以及弹目交会等问题，结合破片对目标的穿透毁伤判据，提出了一种破片对导弹舱段毁伤的计算方法，实现了在单破片打击下导弹舱段易损性的快速分析，并开发采用该方法为破片对导弹舱段毁伤概率进行快速计算的程序。根据计算结果得到不同条件下导弹不同舱段在破片打击毁伤下的易损性曲线，为巡航导弹目标的毁伤评估奠定了基础。
基于边长约束的凹域三角剖分求破片迎风面积
最大边长约束 凹域三角剖分 Delaunay三角剖分 自然破片 迎风面积
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2020/10/27
为便于自动化计算有限元破片迎风面积并提高求解精度，提出一种最大边长约束的凹域三角剖分算法。通过凸包Delaunay三角剖分、剖分边界凹凸性判别、最大边长约束的剖分去除、剖分边界边搜索、边界边排序等步骤，可得到任意形状破片的投影边界并用于迎风面积计算。验证并对比了凹域剖分算法与凸包Delaunay三角剖分算法的求解精度与时间。结果表明：凸包Delaunay三角剖分算法求解精度受自然破片长宽比影响较大...
平头破片侵彻中厚Q235靶板的破坏模式研究
侵彻 弹道极限速度 破坏模式 Q235
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2020/9/7
通过弹道枪实验和数值仿真进行了平头破片侵彻12~18 mm厚Q235靶板的破坏模式和侵蚀变化研究，获得了靶板的弹道极限速度、靶板的破坏模式及破片的侵蚀情况。结果表明：当12 mm<H<18 mm时，靶板的破坏模式为剪切冲塞破坏，而H=18 mm时靶板的破坏首先发生剪切破坏，然后为径向破坏模式和剪切破坏模式并存。靶板的破坏模式是影响靶板的弹道极限速度V50变化的主要原因之一；破片侵...
综述了超高速金属破片实验技术及破片初速测试方法的最新研究进展。通过对实现金属破片超高速的试验手段进行评述，分析了大质量（超过8 g）金属破片实现超高速（大于3 000 m/s）实验中存在的问题，根据超高速破片类武器的发展趋势，认为未来应主要从新炸药及其配方的研制、炸药及壳体匹配与释能原理、新原理等方面进行深入研究，以实现大质量金属破片的超高速。
小尺寸破片应用于单兵武器的适用性研究
小尺寸破片 防弹衣 弹道极限 数值模拟
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2021/1/9
分别以直径为2.6 mm、2.8 mm的钨球和边长3 mm的钨块为研究对象，设计了钨破片对警用防弹衣的毁伤试验，得出了各小尺寸破片对Ⅲ级警用防弹衣的弹道极限。通过数值模拟，在战斗部结构、尺寸不变的条件下，改变预制破片的类型，对40 mm多功能战斗部进行仿真计算。分析了不同小尺寸破片战斗部起爆后，破片空间分布以及在8 m处松木的上靶情况和速度衰减情况。研究结果对单兵防护和小口径反步兵武器的研制具有指...
多层靶板抗不同形状高速破片侵彻性能研究
多层防护结构 破片形状 层间隔 高速侵彻
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2020/7/1
采用LSDYNA有限元分析软件数值模拟了球形、立方形和圆柱形破片高速侵彻间隔式和叠合式多层靶板。研究表明：在高速正侵彻条件下，球形破片对多层靶板侵彻能力最强，立方形破片次之，圆柱形破片最弱；间隔式多层靶板抗侵彻能力，优于叠合式多层靶板。
战斗部静爆场破片参数测试技术发展现状
战斗部 静爆场破片 光幕技术 高速成像
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2020/4/3
战斗部静爆场中，破片参数测试是毁伤效能评估的重要组成部分，静爆场中测试环境恶劣，破片运动参数相对于常规弹丸测试难度较大，因此，需改进传统测试方法，研制专用测试设备以实现高精度、高效率的测试。本文在分析静爆场破片参数测试需求和测试难点的基础上，总结了目前国内外测试系统和测试方法的研究现状，阐述了传统接触式测试法、高速成像法以及光幕测试法等，分析了各种方法的优缺点，最后对测试方法作了评估分析，预测了静...
一种高速破片加载装置设计与实验研究
破片加载装置 模拟破片 战斗部 破片速度
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2020/8/17
设计一种破片高速加载装置，通过延长身管长度、加大药室装药量提高破片速度；提出采用模拟破片考核破片高速加载装置，组建了模拟破片速度测量系统，针对3种破片工况分别展开了速度测试实验。结果表明：该装置可以将15 g破片加载到2 164 m/s，且破片速度稳定，可以满足靶场测试需求，验证了该装置的有效性和实用性。
球形钨破片侵彻钢靶毁伤效应研究
钨球 弹道极限 量纲 多层钢靶
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2020/8/3
为研究球形钨破片侵彻钢靶毁伤效应，分别开展了质量8.05 g（Φ9.45 mm）钨球对7.2 mm厚单层Q235钢靶以及3.6+3.6 mm双层叠加接触式Q235钢靶侵彻试验，获得了靶前和靶后速度，利用Zukas模型计算得到相应的弹道极限分别对应为522.9 m/s和560.7 m/s。表明同等厚度条件下接触式双层靶抗侵彻性能优于单层靶；采用量纲分析法对钨球侵彻Q235钢靶的入口孔径随靶前速度的试...
为了研究破片着速对液箱结构破坏的影响，基于LSDYNA有限元软件，开展了破片对油箱破坏行为数值模拟，获得了破片着速对动能特性、流体动压、壁面孔径与箱体变形量等方面的影响规律，揭示了破片撞击油箱的破坏机理。结果表明，破片着速从1 000 m/s增加到1 200 m/s，前壁面扰度相对增加最多，为35.5%；后壁面变形扰度与破片着速基本呈线性关系。
破片和冲击波复合作用对装甲板毁伤敏感性分析
毁伤面积 正交试验 灰关联分析 关联度
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2020/4/3
为了分析破片和冲击波复合作用毁伤因素下对装甲板毁伤面积影响程度，通过正交试验并进行了数值模拟，对仿真结果进行了灰关联分析，得到破片直径、破片入射速度、破片入射角度、装甲板厚度、炸高与装甲板毁伤面积的关联度。结果表明：破片和冲击波复合作用对装甲板毁伤面积影响程度排序为：破片直径d>破片入射角度α>破片入射速度V>炸高H>装甲板厚度h，研究结果可为破片和冲击波复合毁伤研究及装甲防护提供参考。
以内刻V形槽预控破片战斗部圆柱壳体为研究对象，利用LS-DYNA有限元软件对壳体膨胀破裂与矩形和菱形两种预刻槽战斗部破片形成过程进行了数值模拟，分析了预控破片战斗部散布范围和有效单个破片的个数，并通过静爆试验数据证实。结果证明：内刻V形槽菱形破片战斗部成型和散布优于矩形破片战斗部，菱形破片战斗部壳体膨胀破碎率高，形成有效单个破片数量多，连片率极低，单列破片散布呈条状，有效覆盖面积广，试验结果与数值...
Ti/W/PTFE含能破片对金属靶毁伤研究
兵器科学与技术 Ti/W/PTFE含能破片 弹道碰撞实验 密闭容器实验 毁伤效应
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2020/3/27
使用弹道枪发射含能破片，分别对6 mm铝/3 mm铝和6 mm钢/3 mm铝两种双层金属靶进行冲击实验；使用以6 mm铝、6 mm钢作为前靶板的密闭容器和压力传感器对含能破片在靶后释放的能量进行测定。结合一维脉冲理论和气体热力学方程，分析了含能破片的冲击反应条件和释能效应。实验结果表明，Ti/W/PTFE含能破片与钢破片侵彻能力相当，并具有很强的后效毁伤能力；与后效靶的毁伤与破片的速度和破碎程度相...