搜索结果: 1-5 共查到“航空器结构与设计 疲劳试验”相关记录5条 . 查询时间(0.171 秒)
基于试片超高周疲劳试验的叶片高周疲劳寿命估算方法
估算 高周疲劳 超高周疲劳
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2014/12/11
依据梁的振动理论，推导了叶尖振幅a与叶片自振频率f乘积af值，来表征叶片振动应力；基于某型航空发动机压气机叶片材料试片超高周疲劳试验结果，结合af值理论，推断该叶片高周疲劳寿命.对该叶片进行1阶弯曲高周疲劳试验，结果显示：af值为1700，1800，1900mm/s时，超高周试验疲劳试片和实际叶片的疲劳寿命均在1×107，0.7×107，0.5×107周次附近，即超高周疲劳试验试片和实际叶片的疲劳...
针对民用航空发动机钛合金整体叶盘常用材料TA19开展其母材试件与电子束焊焊接试件在20，300，450℃的疲劳试验，通过焊接试件的焊缝材料断口与母材断口形貌的比较探讨了焊缝材料的疲劳破坏机理，并在104~106循环的疲劳寿命区间内采用Basquin模型分别建立了焊缝材料和母材的应力-疲劳寿命(S-N)曲线，结果显示母材试件与焊接试件的试验疲劳寿命大部分都落在了对应模型计算疲劳寿命的2倍线之内，表明...
某型飞机后机身尾翼组合体疲劳试验随机加载谱的自动生成
疲劳 随机谱 加载
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2009/2/18
介绍了某型飞机随机载荷谱疲劳试验所采用的载荷值计算模型与算法、随机载荷状态序列与飞行顺序的生成方法、按照关键通道载荷变化量配置加载时间的方法，通过编程实现了复杂随机加载谱的自动生成以及加载时间的合理配置，提高了随机载荷谱计算的自动化程度，也提高了试验的稳定度与加载速度，为改进随机谱疲劳试验的应用技术做出了有益的尝试。
飞机典型连接件腐蚀及腐蚀疲劳试验研究
飞机结构 疲劳特性 对比试验 腐蚀
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2014/8/21
选取了飞机机翼与机身连接结构中 L Y 12 与 30Cr MnS i A 、 L C4 与 L C4 两种典型连接形式 ,通过对典型连接件进行不同的预腐蚀 ,在不同腐蚀介质温度 、 不同腐蚀介质 p H 值 , 及不同腐蚀介质盐浓度条件下进行腐蚀疲劳试验 。 结果表明 :L Y 12 与 30Cr MnS i A 典型连接形式具有较好的耐腐蚀性能 ,而 L C4 与 L C4 典型连接形式耐腐蚀...