搜索结果: 1-7 共查到“工学 模态试验”相关记录7条 . 查询时间(0.16 秒)
水下导弹发射过程中，准确地获取弹体在出筒段，水中段和出水段的动态载荷和动态响应数据需要了解弹体在空气和水中的振动频率和振动模型，而在水中受到附连水的影响，其频率和阻尼特性与在空气中有较大差别。为了获得水的影响规律，使用LMS采集设备分别在空气中和水中对运载器做了模态试验，使用PolyMAX算法解算出了运载器各阶模态固有频率与阻尼比，与仿真数据进行对比，得到了运载器水下模态固有频率和阻尼比随水深变化...
某火箭模态分析与模态试验
模态分析 火箭 有限元 模态试验
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2017/11/13
以探空火箭为研究对象，利用有限元软件Abaqus建立全箭有限元模型，通过Lanczos法进行模态仿真分析，获得全箭满载、空载两种状态下的一阶弯曲模态、二阶弯曲模态等关键数据，参考有限元计算结果，进行火箭模态试验方案设计和试验，与试验结果进行对比，验证了仿真方法的正确性，对火箭模态仿真分析与模态试验方案设计等具有参考意义。
连续旋转爆震波传播模态试验
同向传播模态 双波对撞模态 速度亏损 模态转换
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2016/6/3
通过保持空气流量不变、改变H2/air当量比开展了连续旋转爆震对比试验，发现随当量比的降低出现三种传播模态：在较高的当量比(0.90～1.86)下，连续旋转爆震波以同向传播模态传播；在较低的当量比（≈0.75）下，则以双波对撞模态传播；在中间工况，则以上述混合模态维持传播。分析了不同传播模态下的高频压力特征，并初步分析了传播模态的转换机制：当量比较高时，爆震强度较高，传播过程中的损失和速度亏损相对...
梯式轨枕轨道已成为控制地铁列车振动的有效措施之一，但枕下减振垫板的铺设形式如何影响梯式轨枕轨道的动力性能尚没有展开系统研究。该文通过多输入多输出模态测试方法，分析了枕下减振垫板的三种铺设方式对梯式轨枕轨道动力特性的影响。分析得出：现有的枕下减振垫板铺设方式，具有最小的一阶自振频率33Hz。单侧铺设10块枕下减振垫板的梯式轨枕轨道，具有最大的一阶阻尼比4.2%。三种枕下减振垫板铺设方式，梯式轨枕轨道...
针对某专用汽车分动箱上应急泵螺栓断裂问题进行了试验模态分析。先对分动箱进行单独的模态试验，得到其相应的模态参数，然后对工作状态的分动箱进行路试试验，根据得到的传递函数进行振动分析。为了防止模态试验中模态遗漏和虚假模态的出现，在分动箱模态试验时，将得到的试验模态振型与有限元计算得到的振型作相关性分析，提取出真实的模态参数。通过试验模态分析，找到了螺栓断裂的原因，给出了相应的改进办法。
聚合物基复合材料发动机体的模态试验分析
复合材料 发动机机体 模态分析
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2007/12/17
该文针对复合材料发动机的振动问题，进行了试制的复合材料发动机体的模态试验研究，并利用计算机模态分析系统获得其前5阶模态参数及振型。试验表明，复合材料发动机机体的固有频率较金属机体高，同时因为机体复合材料属高内阻尼材料，它的黏弹性能有助于增加振动阻尼，因此，复合材料发动机机体具有优良的减振降噪性能；复合材料发动机机体的横向振动是比较严重，需要采取措施改善横向振动特性。试验结果为其结构的改进设计提供了...