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2020年10月21日,《美国科学院院刊》在线刊登了我校化学学院程群峰、江雷院士团队及其合作者的最新研究成果“有序交联的高强MXene薄膜”(英译:Strong sequentially bridged MXene sheets),程群峰为通讯作者,北航卓百博士后万思杰和化学学院本科生李响为第一作者,北航为第一通讯单位。碳化钛MXene纳米片作为一种新兴的二维过渡金属碳化物,具有优异的力学和电学性...
在国家自然科学基金重点项目及面上项目(批准号:51532001,51861130360)等资助下,我校化学学院郭林教授和物理学院刘利民教授研究团队报道了一种类铜铁矿结构材料的设计合成及电催化特性。相关工作以“电化学原位自重构诱导制备铜铁矿类似物作为析氧反应催化剂(Achieving Delafossite Analog by in-situ Electrochemical Self-Reconst...
近日,美国罗格斯大学(Rutgers University)机械与航天系杰出教授George J. Weng应宇航学院邀请,在宇航学院519会议室进行学术交流,为师生做了题为“Maxwell–Wagner–Sillars mechanism in the frequency dependence of electrical conductivity and dielectric permittiv...
7月1日,澳大利亚工程院院士、莫纳什(MONASH)大学增材制造研究中心主任吴鑫华教授和美国工程院院士、美国矿产、金属及材料学会会士、美国金属协会会士James C. Williams教授一行6人应邀来我校访问。校党委书记吴松会见了吴鑫华院士和James C. Williams院士一行,并在校办会议室进行了交流。校办和材料学院相关负责人参加交流会。
2016年11月14日,美国首都华盛顿里根机场迎来了首架以生物航油为燃料的商用飞机。这架阿拉斯加航空公司的AS-4 商用飞机从西雅图起飞,经停俄勒冈、蒙大拿,顺利抵达首都华盛顿。这是美国首次将生物航油用作商用飞机燃料的尝试。在这次横跨美国大陆的飞行中,有20%的燃料是以农业木质残渣为原料生产的生物航油。
美国利用柳枝稷研制生物燃料     美国  柳枝稷  生物燃料       < 2016/12/14
美国能源部生物能源技术办公室(BETO)与国家实验室及私营企业合作,利用柳枝稷(switchgrass)等生物质研制成生物燃料,用作飞机燃料或直接取代汽车中的汽油。2015年TennEra生物技术公司获得BETO资金,完成了高效利用柳枝稷的收获、运输和存储系统,可以降低柳枝稷生产过程成本,从而减少生物质燃料生产成本。劳伦斯伯克利国家实验室、联合生物能源研究所、阿贡国家实验室共同合作,开发出了柳枝稷...
美国中西部生物燃料价值链上各利益攸关方组成的美国中西部航空可持续生物燃料联盟,历时一年的研究,于2013年6月27日召开峰会,发表了题为《航空燃料的可持续发展未来》报告,在当地引起反响。
据国外媒体报道,美国宇航局计划重启钚核燃料的生产,面对深空探测的核燃料缺乏,该计划已经被正式提出,科学家认为只要一颗棉花糖大小的钚-238就可以完成部分深空探索飞行。当前美国宇航局的钚核燃料都是上个世纪生产的,行星科学部分的负责人吉姆·格林宣布,重启钚-238的生产正在测试中,最终将大规模启动行星际探测器的核燃料生产线。在德克萨斯州举行的第44届月球与行星科学大会上,格林也提出了每年生产1.5至2...
由于一种新型保热涂层的成功问世,未来航天器看起来要比今天的兄长们苗条许多。在2008年8月19日于宾州费城召开的美国化学会年会上,研究人员拿出了新的证据,表明这种被称为薄膜可变辐射电致变色装置的新材料,能够在太空的严酷环境中——包括微小陨石的碰撞——保护电子装置和组件。专家表示,这种新材料能够用来制造下一代的小型长效航天器。 美国宇航局(NASA)最初研制的首批航天器都非常简单。例如,在5...

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