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搜索结果: 1-15 共查到航空、航天科学技术 军用飞机相关记录20条 . 查询时间(0.071 秒)
与民用飞机相比,军用飞机的维修与保障始终是以恢复、保持和提高作战效能为根本目的,并在此基础上寻求最佳的经济性。从作战效能的定义出发,建立了作战效能的广义模型;而后,提出了基于作战效能的维修与保障的概念,阐述了基于作战效能的维修与保障内涵,给出了基于作战效能的维修与保障实施流程,并进行了举例说明;最后,针对基于作战效能的维修与保障的几个关键问题进行了探讨。通过实施基于作战效能的维修与保障,可以将作战...
针对目前航空兵部队在军用飞机使用控制中普遍存在根据经验选用寿命指标的问题,对其寿命指标使用 及控制进行分析。从4 个常用寿命指标对飞机使用的可靠性影响进行详细分析,给出各自的使用时机。同时,为提 高军用飞机使用可靠性和充分发挥其寿命潜力,从控制角度出发,给出使各寿命指标协调一致的控制方案。结果表 明:该分析实用、可行,可为相关研究提供一定的参考。
针对目前航空兵部队在军用飞机使用控制中普遍存在根据经验选用寿命指标的问题,对其寿命指标使用及控制进行分析。从4个常用寿命指标对飞机使用的可靠性影响进行详细分析,给出各自的使用时机。同时,为提高军用飞机使用可靠性和充分发挥其寿命潜力,从控制角度出发,给出使各寿命指标协调一致的控制方案。结果表明,该分析实用、可行,可为相关研究提供一定的参考。
针对当前飞机梯次使用控制缺乏评价指标的问题,构建一套综合评价指标。在借鉴已有研究成果的基础 上,通过分析飞机梯次使用控制的目的,建立飞机战备需求、余寿梯次状况、疲劳损伤、腐蚀损伤以及计划执行度 等5 个方面的评价指标及其数学模型,并以层次分析法给出各指标权重。结果表明:该评价指标能对航空兵部队飞 机梯次使用控制状况进行量化评价,在指导航空兵部队在飞机梯次使用上有重要作用。
针对当前飞机梯次使用控制缺乏评价指标的问题,构建一套综合评价指标。在借鉴已有研究成果的基础上,通过分析飞机梯次使用控制的目的,建立飞机战备需求、余寿梯次状况、疲劳损伤、腐蚀损伤以及计划执行度等5个方面的评价指标及其数学模型,并以层次分析法给出各指标权重。结果表明,该评价指标能对航空兵部队飞机梯次使用控制状况进行量化评价,在指导航空兵部队在飞机梯次使用上有重要作用。
为全面客观地评估军用飞机保障特性,提高同类型军用飞机横向可比性,根据军用飞机综合保障的目标 要求,提出保障特性评估指标,分类给出评估指标标准化处理方法,综合运用德尔菲法和层次分析法确定评估指标 权重,以2 种机型为例,建立军用飞机保障特性评估方法,给出评估结果。分析结果表明:评估方法科学适用,可 较为客观地表征其保障特性,具有较强的应用价值。
针对当前定性评估方法存在费时、费力,评估难以公正、客观等问题,提出一种军用飞机飞行员操纵品 质评估数学模型。分析飞行员操纵品质评估对其数据的要求,根据部队实际情况结合专家经验法选取了飞行科目。 采用G1 法进行权重的选取,建立操纵品质评估指标体系,对所选指标体系的分数进行分配,并给出各项子指标的 具体评分方法。结果表明:该模型能解决模糊评价法等级评定繁琐性等缺陷,具有成绩直观、对飞行教官要求较低、...
针对目前军用飞机设计中无维修工作期(Maintenance-free Operating Periods, MFOP)指标无法分解和落实的问题,通过对基本可靠性、故障预测、系统重构和冗余设计等影响军用飞机MFOP实现的主要因素进行分析和数理建模,提出了一种军用飞机MFOP参数的分解流程和方法,为MFOP由使用参数(使用要求)向合同参数(设计要求)的分解提供初步的方法基础,能够为军用飞机的MFOP指...
针对目前军用飞机设计中无维修工作期(Maintenance-free Operating Periods, MFOP)指标无法分解和落实的问题,通过对基本可靠性、故障预测、系统重构和冗余设计等影响军用飞机MFOP实现的主要因素进行分析和数理建模,提出了一种军用飞机MFOP参数的分解流程和方法,为MFOP由使用参数(使用要求)向合同参数(设计要求)的分解提供初步的方法基础,能够为军用飞机的MFOP指...
以高分辨力和抗电子干扰为突出特点的光电平台已成为近代军用飞机的必备装备与显著标志。本文根据近年来国外公开发表的资料,围绕21世纪服役的无人机光电载荷,有人固定翼飞机、有人旋翼飞机的光电吊舱和多传感器平 台,尤其是配置在新一代联合攻击机F35、“同温层堡垒”低空突防轰炸机B-52H、“枪骑兵”战略轰炸机B-1B、“扑食者” 无人侦察/攻击机RQ-1A/B等当今活跃在局部战争中的军用飞机上的光电装备,...
介绍国内外各种复合材料损伤的无损检测技术,对其应用在军用飞机复合材料构件损伤检测的优势和局限性进行分析和探讨.电阻抗检测方法具有设备小型化、抗干扰能力强、检测速度快、可靠性高等特点,适用于军用飞机复合材料构件损伤的外场原位检测,具有良好应用前景,是复合材料构件外场原位检测研究的重点.
军用飞机空调车系列     空调车  军用飞机       < 2008/9/9
本项目成功地完成了K/VKT-3型、K/VKT-3A型、K/VKT拖曳式、K/VYL-1液冷式、K/VKT-5型空调车的开发和推广。以可编程控制器为主要的控制方式,进行多项专门技术集成创新而研制开发。飞机空调车的冷冻液采用旁通阀门及变频水泵转速的双重调节方式,具有较大的流量调节范围,能满足多种飞机机型的冷却要求。
阐述了作战飞机面临的环境,分析了各种环境因素对军用飞机作战性能的影响,建立了军用飞机环境适应性评价指标体系。确定了机场环境剖面和衡量各个评价因素样本数据的方法,并提出了军用飞机环境适应性评价模型,通过实例验证了模型的合理性和方法的可行性。算例和分析结论表明,该模型反映了军用飞机在环境适应性方面的技术要求,同时也为军用飞机在环境适应能力上的改进提供了参考。
第7届莫斯科国际航空航天展于2005年8月16-21日在莫斯科近郊的茹科夫斯基城举行。目前,参加此次航展的8架美国空军飞机和100余名服务保障人员已陆续出发。美国五角大楼的发言人介绍说,美方将派遣两架F-15E型战斗轰炸机和两架F-16C型战斗机、1架KC-10型空中加油机、1架KC-135型空中加油机和2架B-1B型战略轰炸机参加本届莫斯科航展。除了静态展示外,这些飞机还将进行多场飞行表演。
从目前军用飞机效费比概念在实际应用中存在的问题出发,以军用飞机效费综合特性为研究对象,阐述了其产生的背景、定义、内涵、度量方法、控制规律、参数体系和全寿命管理与控制的工作流程,建立了军用飞机效费综合特性及其全寿命管理与控制的基本理论、方法和技术框架。基于目前型号工程中的应用实践,对其应用前景作了进一步的展望。

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