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奥运交通规划     奥运  交通规划       < 2014/11/27
“奥运交通规划”项目是市政府和奥申委下达的,为配合申办2008年奥运会和成功举办2008年奥运会开展的专项规划。主要内容包括《奥运行动规划交通建设与管理规划》和《奥林匹克公园交通规划》两大部分。
《北京市通州区综合交通规划》是北京市开展的第一个新城级的交通专项规划。该规划编制时机正处于通州区由郊区卫星城向未来拥有百万人口的北京市重点发展新城过渡的重要起步期,对于贯彻落实《北京城市总体规划(2004年-2020年)》提出的“两轴-两带-多中心”的城市空间结构具有积极的推动作用。
规划在空间布局上,对外交通主要通过轨道交通及大运量快速公共交通体系,并结合快速道路网系统实现亦庄新城与北京市中心城及周边新城的交通联系;同时通过均衡布局亦庄新城对外廊道体系,分散交通压力,带动区域共同发展。在新城内部交通系统规划中突出了交通与土地利用的结合,努力平衡区域内部的职住格局,缩小交通出行的空间距离,为绿色低碳交通创造前提基础;同时,通过设置完善的步行和自行车系统,创建新城内绿色出行空间...
目前,北京建成投入运营的城市轨道交通有4条线路,即地铁1号线、2号线(地铁环线)、13号线(城市铁路)和八通线,正在进行建设的线路有地铁4号线、5号线、10号线、奥运支线和机场线。预计到2008年,北京可以形成覆盖中心城大部分地区的轨道交通运营网络,届时轨道交通会成为城市公共交通的骨干运输系统,将有力缓解城市交通紧张状况。发展城市轨道交通在21世纪已成为我国大城市解决城市交通问题的首选措施。据统计...

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