搜索结果: 1-15 共查到“交通运输工程 交叉口”相关记录52条 . 查询时间(0.149 秒)
2022年7月20日，中国智能交通协会组织召开了2022年度中国智能交通协会团体标准项目评审会，针对《城市道路交通体检与诊断规程》《道路交叉口交通效率与安全评价技术准则》两项智能交通团体标准项目进行立项审查。
基于路网宏观基本图(macroscopic fundamental diagram, MFD)实施城市区域交通控制时, 为了防止边界交 叉口受阻方向的车辆排队长度过长, 同时提高路网内车辆完成率, 提出了考虑受控区域边界交叉口交通拥堵状况的 交通流反馈阀门控制方法, 通过对边界控制阀门处路段存放车辆富余空间的分析, 提出了阀门交叉口位置和数量选 择模型; 针对可能造成的阀门交叉口交通拥堵, 提出了...
针对传统信号控制四路环形交叉口环内车辆间相互干扰对交叉口延误的影响，本文提出 1种多进口协同放行的信号控制方法.首先，基于元胞传输模型建立能描述信号控制四路环形交叉口车流特征的动力学模型；并在此基础之上，以交叉口延误为优化目标、配时参数为目标变量建立信号优化模型，利用遗传算法进行优化，从而得到信号配时参数；最后，通过实例对模型的适用性进行分析.结果表明：四路环形交叉口进口道左直车道分流渠化后，环道...
西南交通大学交通运输与物流学院交通管理与控制课件 平面交叉口综合治理（1）。
西南交通大学交通运输与物流学院交通管理与控制课件 平面交叉口综合治理（2）。
西南交通大学交通运输与物流学院交通管理与控制课件 道路交叉口管理
西南交通大学交通运输与物流学院 交通管理与控制 课件 道路交叉口管理
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2017/9/12
西南交通大学交通运输与物流学院交通管理与控制课件 道路交叉口管理。
西南交通大学交通运输与物流学院交通管理与控制课件 公共交通管理及交叉口管理。
临近交叉口的车辆跟驰换道行为研究
交通工程 二维OV模型 车辆跟驰 换道行为
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2018/2/6
临近交叉口的车辆往往呈现出复杂多样的跟驰换道行为.基于二维最优速度 (OV)交通流模型，本文构建了一个改进的双车道车辆跟驰换道模型，以刻画交叉口前路段上的车辆跟驰换道机制及车流宏观特征.借助模型分析了换道车辆比例、换道期望参数和跟驰安全距离等对交通流宏观特征的影响.结果表明：换道车辆比例对通过停车线的进口道流量有负面影响，换道行为越多，进口道流量越小.换道期望参数越大，换道成功率越大；当道路拥堵时...
西南交通大学交通运输与物流学院交通工程学基础课件第7章 交叉口信号配时设计。
同济大学交通管理与控制课件第10讲 干线交叉口信号联动控制
同济大学 交通管理与控制 课件 第10讲 干线交叉口信号联动控制
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2014/5/13
同济大学交通管理与控制课件第10讲 干线交叉口信号联动控制。
同济大学交通管理与控制课件第8讲 信号控制交叉口车辆。
美国道路交叉口及其交通控制
道路交叉口 交通信号灯 环形交叉口 交通法规
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2014/9/29
道路交叉口是道路的基本和重要组成部分，对道路运营效率和交通安全起着关键和决定性的作用。因此，如何根据交通特征、周围地形和远景规划确定合理的交叉口类型及其交通控制，就需要交通规划师、交通工程师、道路工程师和交警部门协调合作进行科学论证。
VISSIM在快速公交信号交叉口优化中的应用
交叉口 信号配时 VISSIM仿真
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2014/7/4
以广州市天河路–体育东路交叉口为例，运用VISSIM软件进行交通流微观仿真分析，找到该交叉口快速公交信号优化问题所在，从信号配时角度提出改善方案，再进行方案的仿真对比，得到最佳的改善方案。
基于车辆感知的信号交叉口配时优化
交通潮汐性 实时信号配时 车辆感知 通行效率
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2014/7/4
文章针对具有明显潮汐性、进口道之间流量悬殊信号交叉口在各个状态下的信号配时方案进行优化。通过车辆感知技术，实现车辆与交通信号系统之间的信息交换，将交叉口的流量分情况讨论，针对不同的车辆到达情况采用实时的信号灯配时，以提高通行效率，节能环保。此外，利用java语言验证了逻辑上的可行性，利用VISSIM仿真模拟分析典型案例后，证明了方案及模型的精度和控制效果。