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中国科学院合肥物质科学研究院在核电站乏燃料运输安全评价方法与应用研究中取得进展（图）
核电站 乏燃料运输 核燃料后端循环
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2022/9/16
核反应堆乏燃料场外运输安全是确保核燃料后端循环与核能可持续发展的前提。开展乏燃料运输风险评估研究，能够及时发现系统潜在薄弱环节从而采取防范措施降低风险，对提高运输的安全性和经济性具有意义。充分辨识、表征并量化复杂运输系统中的多元异质动态风险因素，进而定量评估运输风险，是当下乏燃料运输研究面临的主要难题。
俄罗斯为芬兰洛维萨核电站开发改进型核燃料
俄罗斯 芬兰洛维萨 核电站 核燃料
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2021/6/4
俄罗斯核燃料产供集团为芬兰洛维萨核电站VVER-440机组成功开发了改进型核燃料。该公司表示，改进型核燃料将可以提高核燃料的使用效率，改善核电站的总体运营水平。
2019年9月9日，我国大陆首座核电站——秦山核电站圆满完成第十九燃料循环运行，开始换料大修。本燃料循环共连续功率运行390天，这是中核集团通过自主创新，成功将秦山核电站功率从30万千瓦提升到35万千瓦之后的首个燃料循环，也是秦山核电站首次实现连续3次全燃料循环运行，创造了历史最佳运行业绩。
高温气冷堆核电站燃料装卸磁力驱动器研发成功
高温气冷堆核电站 燃料装卸磁力驱动器
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2015/1/5
记者2014年12月28日从甘肃省科学院获悉，该院磁性器件研究所受清华大学核能与新能源研究院委托，成功研发出高温气冷堆核电站燃料装卸系统磁力驱动器。该成果解决了磁力驱动器同步转动的稳定性、消除滞后角、辐照环境中永磁体固定技术等关键技术问题，被列为高温气冷堆核电站燃料装卸系统唯一磁力驱动控制器。