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搜索结果: 1-15 共查到石油与天然气工程 海底管道相关记录17条 . 查询时间(0.118 秒)
2023年12月8日,海洋工程公司顺利完成嵊泗县大陆(小洋山)引水EPC总承包工程水平口金口焊接,实现海底管道全线贯通,为确保民生工程春节前通水、实现政府对百姓的承诺夯实了基础。
记者2023年8月29日获悉,我国自主设计建造的国内最大海底管道终端在海南陵水海域成功安装,这标志着我国深水工程技术取得新突破,对提升海洋装备制造能力、保障国家能源安全具有重要意义。
以采用考虑底摩擦损耗和风能输入的抛物型缓坡方程为控制方程建立数学模型,研究了冀东南堡油田1号构造人工岛建成后对周边海底管道海域波浪场的影响。研究结果表明,由于管线沿线水深较浅,外海波浪传至近岸大多在浅滩发生破碎,多数点处的波高达到极限波高。在50年一遇波浪条件下,工程区主要是受S~SE方向的外海波浪控制,人工岛NP1-1D至NP1-2D海底管线沿线波高H1%为3.84~4.28m,NP1-1D至N...
根据渤海湾曹妃甸海域的潮流特点,应用平面二维潮流数学模型,研究南堡油田1号构造人工岛工程建成后对海底管道海域水动力环境的影响。计算结果表明,工程建成后,管道海域潮流主要在人工岛附近发生绕流,远离人工岛的水流变化不大;NP1-1D人工岛离岸较近,其水动力变化比NP1-2D和NP1-3D小。就单个人工岛而言,人工岛迎流侧水流受到建筑物阻挡,背流侧为绕流隐蔽区,流速均有所减小;平行流向侧由于建筑物束窄了...
针对海底管道检测数据共享方面的需求,从检测数据所具有的地理空间特征出发,借鉴地理空间数据共享的研究实践,将Web GIS 技术和Web Services 技术运用到海底管道检测数据共享平台中,实现了管道检测数据的网络共享。通过该平台,既能够对海底管道检测任务的属性数据进行查询获取,又能够获取地理空间数据。Web GIS 的应用增强了交互查询能力,方便空间数据的查询获取,Web Services 可...
在海洋油气开采系统中,混输海管内多相流动常处于段塞流工况,这将对海洋平台产生极大的危害。zj25-1南CEP平台共有9条海底管线,段塞流对zj25-1南CEP处理系统造成的危害主要体现在多相分离系统和天然气系统方面。根据zj25-1南油田群的实际情况,从上游和下游两个方面采取措施应对海管中出现的段塞流:上游控制混输海管合理的气液比和起输温度,提升海管输送效率,从而削弱和消除段塞流的形成;下游合理调...
海底管道与海床间距大于管道直径后,其下游尾迹的周期性开始显现,水动力出现脉动幅值,此时海管在脉动水动力作用下的动态响应成为影响其安全性的重要因素。针对渤海湾浅滩海油田服役后期的海底管道,采用随机腐蚀分布的有限元方法,改变海底管线端部约束条件及与海床间隙,根据载荷和应力的连续性质,考虑诸多不确定因素(海况、随机腐蚀分布)的存在,将各类不确定因素和服役后期海底管道疲劳寿命作随机变量处理,得到各种不确...
为了计算海底管道在腐蚀作用下的可靠性,研究了海底管道在正常服役阶段可能受到的荷载作用,包括内压、温度、弯曲、覆土、地震作用和残余应力作用。基于Monte Carlo方法结合算例,计算了腐蚀海底管道在这些作用下的可靠性,得到了失效概率随时间的变化曲线。同时,研究了这6种作用对腐蚀海底管道的影响,描述了各种作用对腐蚀海底管道的影响程度。从影响腐蚀海底管道失效概率的角度,定义了参数灵敏性指标,对海底管道...
某海上天然气管道确定其堵塞物主要为蜡和胶质,采取注入柴油方式精确定位堵塞位置。为了确定堵塞位置,采用泥浆泵从平台2向海底管道挤柴油,控制泥浆泵出口压力不超过设计压力2.6 MPa,达到此压力后从平台2给该海底管道排气,如此反复。确定该海底管道堵塞位置为距离平台2大约8.9 ~ 6.6公里处。解堵剂采用主要由四氯乙烯和高分子表面活性剂组成。对该海底管道共安装5个开孔管卡,注入清蜡剂11方,共清理出油...
海底管道施工难度大、运营风险复杂多样,对其完整性管理进行研究有助于提升海底管道抗击风险能力及管道安全水平。在对海底管道运营风险进行界定基础上,分析海底管道完整性管理的框架,融入风险管理理念,构建基于风险管理的海底管道完整性管理模式,并提出提高海底管道完整性管理水平的对策建议。
近日,东营胜利油田首次海底管道“查体”获得成功。历时一个多小时的“爬行”,身长3米多、形状像蠕虫的海底管道漏磁检测仪顺利走完胜利油田埕北中心二号平台副线一公里多的行程。由胜利油田自主研发的海底管道漏磁检测仪是国家“十五”计划“863”课题,该检测仪的成功研发填补了国内油田海底管道检测的技术空白。
锦州港是我国北部沿海的重要商港,其航道穿越锦州20-2凝析气田登陆管线,为满足锦州港扩建工程,对锦州20-2凝析气田登陆管线进行了改造。根据锦州20-2凝析气田海底管道改造工艺,完成了海底管道清管器的设计选型,设计并实现了锦州20-2海底管道的排水、惰化、干燥等投产工艺。锦州20-2海底管道排水工艺通过组合清管列车实现,脱盐除水和扫水合并进行,达到了较好的排水效果;干燥投产工艺采用乙二醇干燥技术,...
同陆上管道相比,海底管道工作环境条件恶劣,运行风险更大,失效概率更高,故研究海底管道的失效情况具有重要意义。采用故障树法,对引起杭州湾海底管道第三方破坏失效的各个因素进行了分析,建立了第三方破坏故障树。通过对该故障树的定性分析,得到引起管线失效的16个最小割集;通过定量分析,计算其顶事件的发生概率并进行底事件重要度分析;采用专家调查和模糊集理论相结合的方法,评估故障树底事件发生概率的模糊性,并以杭...
海底管道回接技术     回接  水下焊接  测量  带压开孔   趋势分析       < 2013/6/26
在特定海况和复杂海底地貌、地质情况下,如何将新开发的管道并入已建的海底输油气管道,以保证油气高效、安全地输送,是海底管道回接技术需要解决的问题。对短管尺寸水下测量方法、深水管道对准方法进行了介绍,重点介绍了水下焊接、水下机械联接、水下带压开孔3种海底管道回接方法;分析了我国深水管道回接技术研发的重要性,提出了我国海底管道回接技术研发的关键技术。
在简要分析海底石油管道铺设现状的基础上,综合研究“S”型铺管与“J”型铺管的着底管段与悬跨管段的受力及变形.采用Pasternak双参数模型分析着底管海底基础与管道的相互作用,用加权残值法求解考虑波浪荷载作用下悬跨管段的高阶非线性微分方程.分别利用“S”型铺管与“J”型铺管时,托管架与管道相互作用条件及着底管段与悬跨管段的连续条件,获得了“S”型与“J”型铺管时管道的变形、内力及强度计算的近似解...

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