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Academy of Mathematics and Systems Science, CAS Colloquia & Seminars：双基成像探测与制导飞行轨迹设计方法
双基 成像探测 制导飞行轨迹 设计方法
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2023/4/23
双基协同成像探测与制导技术，综合了双基SAR前视被动成像与集群协同分布式打击的双重优势，是精确制导技术极具有发展潜力的研究方向之一，为了实现双基协同成像探测和精确制导，需要有同时满足成像探测约束和双基集群协同控制约束的飞行轨迹，实现探测系统对目标的最优成像分辨以及控制系统对集群的最优控制。
高超声速飞行器周期跳跃巡航轨迹设计与仿真
有动力高超声速飞行器 周期跳跃巡航 轨迹设计 多约束
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2019/4/16
针对临近空间有动力高超声速飞行器（NSPHV）周期跳跃巡航轨迹的设计规划问题，提出了一种基于飞行动力模型与多约束条件下的轨迹简单规划方法。首先，建立NSPHV动力学模型；其次，根据NSPHV周期性跳跃巡航飞行特点设计了以高度为节点约束、攻角为控制量的制导飞行方案，把攻角设成关于高度的简单分段周期函数，段与段之间以一定的攻角变化率连接，并利用直接法对攻角进行求解。最后仿真得到速度、航迹倾角、高度均具...
火箭基组合循环（RBCC）的发动机推力与飞行轨迹相互影响，导致飞行器轨迹设计与发动机性能分析存在耦合作用。对RBCC飞行器爬升段的轨迹设计方法进行研究，提出了基于马赫数-动压参考曲线的轨迹设计方法。对非均匀有理B样条(NURBS)曲线进行了定义补充，以用于描述具有任意形状的马赫数-动压参考曲线，并对参考曲线的各控制参数选取方法进行了研究；建立了基于二分法求解迎角并实现轨迹方程求解的算法流程。利用提...
航天器近距离相对运动是当前航天领域的重要研究热点。针对圆(近圆)轨道目标航天器，综合利用C\|W方程、脉冲控制和优化理论，系统地解决了航天器相对运动的轨迹设计与控制问题。从C\|W方程解析解出发，给出了自然轨迹和受限轨迹的数学描述；以此为基础，考虑碰撞避免，研究了全局绕飞轨迹和局部限制轨迹的设计与控制。对于全局绕飞轨迹，研究提出了自然椭圆绕飞、自然螺旋绕飞、单脉冲“水滴”形绕飞、多脉冲圆形绕飞和多...
研究了有动力通用再入飞行器的燃料最优巡航轨迹，将问题转化为求解最优稳态巡航轨迹和最优周期巡航轨迹问题。基于稳态动力学方程求解了全局最优稳态巡航轨迹，采用直接打靶法求解了最优周期巡航轨迹，求解过程均考虑了质量变化。结果表明，与全局最优稳态巡航轨迹相比，在一个周期内，最优周期巡航轨迹在燃料消耗和吸热量两个方面都更具优势，采用超燃冲压发动机和火箭发动机分别可以节省4.75%和3.96%的燃料，吸热量分别...