搜索结果: 1-15 共查到“交通运输工程 覆盖”相关记录28条 . 查询时间(0.117 秒)
国家公路网将覆盖10万人以上市县
国家公路网 高速公路 公路基础设施
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2022/7/19
“全国市地级行政中心和城区人口10万以上市县的县级行政中心30分钟上国家高速公路，所有县级行政中心15分钟上普通国道，便捷服务基本覆盖全国。”国家发展改革委基础设施发展司副司长周小棋在近日召开的《国家公路网规划》新闻发布会上表示，建成后的国家公路网将进一步加强对城市群和都市圈发展的支撑，更好服务于区域发展战略与新型城镇化。
为实现汽车覆盖件板材抗凹性和激光焊接质量控制的方法标准化，同时基于汽车行业工程师能力提升的需求，兹定于2015年7月30日~31日在北京举办“汽车覆盖件抗凹性与激光拼焊性能检测与评价”专业培训班。本次培训邀请国内汽车行业著名专家，针对标准化内容、汽车企业车型开发和生产过程中的设计、生产、性能检测与评价的需求，进行抗凹性评价与激光焊接检测等工程技术培训。
合肥：农村公路建设监督巡查“全覆盖”
合肥 农村公路建设 监督巡查 全覆盖
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2011/11/22
日前，合肥市交通运输局出台《合肥市农村公路监督巡查制度》，建立“上下联动、以县为主”的农村公路监督巡查机制，实现监督巡查人员和范围“全覆盖”，确保全市农村公路建设计划项目按期保质保量完成，进一步提高了农村公路建设管理水平。
根据综合交通规划，天津市大力完善公路建设，今后五年高速公路实现与主要腹地均有直接高速通道连通，市域所有区县新城都有高速公路覆盖，各区县新城与滨海新区之间实现一级公路连通。
汽车覆盖件模具钢高速切削数据库的研究
高速切削 数据库 模具钢 神经网络
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2013/12/12
建立了基于B／S(浏览器／服务器模式)结构的汽车覆盖件模具钢高速切削数据库系统,该系统包括实例库、刀具数据库、工艺参数库、材料库、智能优化库5个功能模块。用户可根据实际需求,选择功能模块,对刀具、切削工艺、工件材料、加工实例等信息进行检索查询。该数据库通过对基于MATLAB神经网络的刀具磨损模型的调用,实现了精加工模具钢时对刀具磨损的在线预报。
基于数值模拟的液压路径对汽车覆盖件成形的影响
汽车覆盖件 充液拉深 数值模拟 液压加载路径
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2009/8/31
针对汽车覆盖件在冲压过程中出现的破裂和变形不足问题，应用数值模拟方法，采用大型非线性动力显式分析软件ETA/Dynaform5.5，对大圆弧曲面、深拉深的汽车排气管零件充液拉深成形过程进行研究，分析液室压力变化对覆盖件成形性的影响规律。以覆盖件成形壁厚分布为评定标准，研究不同液压加载路径对成形质量的影响，获得合理的液压加载曲线，提高覆盖件的贴模性和刚度。模拟结果表明，汽车排气管充液拉深的最佳液压加...
基于网格的汽车覆盖件冲压方向快速算法
机械设计 模面工程 冲压方向 模型
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2009/3/2
为了合理确定覆盖件的冲压方向，基于覆盖件网格数据，提出以无负角、最小拉延深度、最大初始接触面积为确立冲压方向的主要准则，建立以冲压方向矢量为设计变量的算法模型，通过单位球面网格求交法快速获取矢量可行域，使用该算法整体流程开发了相应的程序模块,可以快速确定覆盖件冲压方向。对比分析本文算法与商用软件Dynaform对某些汽车零件在冲压方向的深度模拟，结果验证了算法的可行性。
多元非线性回归的铝合金覆盖件成形模拟优化设计
铝合金 车身覆盖件 拉深筋
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2009/1/16
使用3参数Barlat-Lian屈服准则，通过Dynaform软件模拟铝合金覆盖件保护梁的拉深成形，获得拉深筋截面凸筋圆角半径、拉深筋的高度与最大等效应力、最大变薄率之间的关系数据；通过多元非线性回归处理数据，分别建立拉深筋的凸筋截面尺寸与最大等效应力、最大变薄率的目标函数数学模型。通过加权将多目标函数优化转化为单目标优化数学模型，优化求出凸筋截面尺寸的优化解。模拟验证覆盖件的成形，获得了满足设计...
该课题定位于对工程实际问题的应用技术研究，以复杂冲压件为对象，采用计算机仿真与冲压试验相结合的方法，分析了工艺参数和CAE参数对冲压过程的影响，获得了复杂冲压件的最优模具间隙值，明确了力函数能够正确模拟冲压过程中拉延筋作用的具体情况，提出了模具和坯料网格的划分规则，得出了凸模与坯料之间的摩擦状态对冲压成形过程影响很大、传统的所谓贴模性不利于复杂冲压件成形的新结论，解决了自适应网格技术在复杂冲压件C...
汽车覆盖件拉延工艺补充面参数化设计软件
软件 参数化设计 拉延工艺 汽车覆盖件
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2008/11/25
该成果结合中国汽车模具厂覆盖件设计经验，在三维CAD软件UG的平台上自主开发出能自动进行覆盖件的拉延型面参数化的专业设计软件模块，彻底改变了目前依靠经验、人机交互设计的落后状况，设计效率提高几十倍，设计质量也得到充分的保证。该软件与UG无缝集成，菜单操作、方便友好，能快速完成冲压方向的优化确定和工艺补充面的参数化设计。该软件是基于拉延深度最小、材料最省的优化设计思想，因此更加具有先进性和实用性。应...
基于ANN/GA的汽车覆盖拉延件要领设计专家系统
覆盖拉延件 汽车专家系统 计算机辅助设计 零部件
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2008/11/25
提出了要领设计的新概念，即通过该环节为汽车覆盖拉延件成形的有限元模拟提供初始条件，分析了要领设计的必要性和特点。提出将流入量(从压料面下进入凹模型腔的局部材料线素长度)作为衡量局部成形阻力的指标。通过人工神经网络由覆盖件侧壁高度得到局部流入量，将其添加在拉延件轮廓(在成品件上添加工艺补充得到)外侧，即得初始毛料外形。把拉延筋的设计原则转化为约束条件，将遗传算法和神经网络用于拉筋及凹模圆角几何参数的...
轿车车身覆盖件用铝合金板材
轿车 铝合金板材 车身覆盖件
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2008/11/24
内容简介及主要技术指标：发达国家为减轻轿车自重，已研制出全铝型轿车，就轿车覆盖件而言，国外也投入大量人力和财力进行研制，历经十多年时间。目前，覆盖件用铝合金板材的最佳性能为：σb≥440MPa，σ5≥40％，理论密度≤2.6g/cm^3。该校研制的轿车覆盖件用铝合金连铸坯料经T4处理后的机械性能为：σb=417MPa，δ=28％，αk=133J/cm^2，HBS=100，其密度值与国外研制材料相当...
板料充液拉深理论及其在汽车覆盖件成形中的应用研究
板料 成形 充液拉深理论 汽车覆盖件
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2008/11/20
该研究通过计算机数值模拟与实验研究相结合的方法，深入研究了充液拉深关键技术-压边与液池压力在拉深过程中的变化规律及匹配关系，首次给出了锥形件、抛物线形件等复杂零件的边力与液池压力的匹配关系，并成功地应用于汽车车灯反光罩样件及IVECO车顶棚模拟件，该研究对促进汽车工业发展有重要的意义。达国内领先水平。
CIMS环境下汽车覆盖件模具CAPP的开发与应用
模具 覆盖件 CAPP
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2008/11/18
该成果以成组技术为基础，开发了集成化的汽车覆盖件模具CAPP系统。该系统主要由锻件毛坯设计、自制件工艺设计、标准件工艺设计、材料清单制定、模具制造成本核算、模具生产网络计划等六部分组成。自制件工艺设计是系统的核心。系统采用按模具零件类型分组和面向工艺决策的特征描述方法，实现了模具零件信息的快速输入；采用特征信息与工艺规则相匹配的基于规则的工艺决策方法或按零件特征搜索相似零件工艺的基于实例的工艺生成...