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针对传统孤岛运行微电网存在运行不平稳的问题,提出基于先导节点选取下优化下垂控制的孤岛运行微电网负荷功率分配方法。首先通过导纳矩阵对电源端的电阻进行控制,给出各端口的电流及电压,得到先导节点选取矩阵相关的适应度函数,确定孤岛微电网先导节点。在此基础上,对直流电压与输出功率均值和传统下垂控制方法导致的电压跌落进行补偿,优化负荷功率的分配精度。实验结果表明,该方法可使母线电压恢复至平稳运行状态。
中国科学院工程热物理研究所在多操纵面飞行器控制分配方法研究进展(图)
中国科学院工程热物理研究所 多操纵面飞行器控制 分配方法 研究进展
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2021/3/22
为了提高飞机的机动性能和安全性能、改善控制品质,现代飞行器大多采用多操纵面布局,如美国著名的B-2战略轰炸机配置了包括开裂式阻力方向舵,升降副翼和海狸尾在内的10组操纵面;X-48B翼身融合概念无人机配置了25个独立的操纵面。大型客机如空客公司的A320操纵面总数达到33个,波音公司的B747甚至达到54个操纵面。这种多操纵面构型使得飞机的控制系统是一种过驱动系统,即为了实现相同的控制力矩,操纵面...
国际河流的水权分配问题已成为影响各流域国关系的重要因素之一。基于国际水法的基本原则,根据不同分配标准拟定不同国际河流水权分配方法,并应用于底格里斯-幼发拉底河实例中,分析河流的具体各项数据,计算出各自的分配效果。结果显示,兼顾生态需水、人口水量及产水贡献三方面的流域国贡献比例分配法更加合理,更具有可操作性,更易被各流域国接受,能够减少和避免流域国之间的水冲突,稳定地区安全。
针对高超声速飞行器跳跃滑翔过程中预警系统资源分配问题,提出了一种基于隐马尔可夫模型的预警资源分配方法。首先分析高超声速飞行器跳跃滑翔的运动特性,建立了目标运动状态的马尔可夫状态转移模型;然后将马尔可夫模型应用到资源分配中,提出了基于隐马尔可夫模型的资源分配方法;在资源分配过程中,基于信息熵的概念,将单位资源消耗产生的信息增益作为资源分配的目标函数。最后通过仿真分析,验证所提分配方法的有效性和可行性...
建立预战术阶段的临时空域中的空中交通流量分配模型;基于飞行任务之间的差异提出面向我国空域运行机制的流量分配模型求解算法;结果显示:该算法不仅可平衡军民航的空域使用需求,还可在一定程度上降低飞行任务延后时间,压缩空域使用时间,提高空域利用率。