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刚柔组合体的大变形行为和复杂连接接触给飞艇大尺度结构的力学分析、设计和制造带来了挑战。该文选择德国先进的Zeppelin NT飞艇作为研究对象,飞艇结构由内部骨架与外部蒙皮连接而成,是典型的刚柔组合体结构。飞艇骨架的主要结构单元为桁架梁,若采用精细化模型,建模工作量大,因此通过对代表性桁架梁进行精细化分析,得出梁的截面力学参数,建立了等效简化梁模型,使得计算成本大为降低。为了验证有限元方法对柔性结...
α+β钛合金在高应变率下的动态力学性能
α+β钛合金 动态力学性能 绝热剪切敏感性
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2014/3/7
研究四种α+β钛合金在3000s-1应变率下的动态力学性能，并对比分析四种材料的绝热剪切敏感性、绝热剪切带形貌及高应变率下的吸收能。结果表明：四种钛合金在此应变率下均发生了局域化变形，TC17和TC6钛合金的绝热剪切敏感性比TC4和TC11钛合金小。TC17钛合金的晶粒均匀细小且初生α相的等轴化程度很好，因此其在动态加载过程的协调变形能力最强，在此应变率下未萌生绝热剪切带，且动态应变、流变应力和吸...
利用带有加热装置和同步组装系统的高温Hopkinson压杆系统对某不锈钢材料在温度20~800℃时，应变率103~104s-1下的动态压缩力学性能进行了测试，得到了材料在不同温度和应变率耦合作用下的真实应力应变曲线。对比准静态结果，考察了材料流动应力的温度和应变率敏感性，并根据热激活位错运动理论对其内在机理进行了解释和探讨。试验表明，材料具有显著的热软化和应变率强化效应；且高温时，材料的温度敏感...