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日前,中国科大物理学院工程与应用物理系王少杰教授课题组在磁约束聚变等离子体湍流输运和约束模式跃迁的大规模数值模拟研究中取得突破性进展。相关成果以“Self-Organized Evolution of the Internal Transport Barrier in Ion-Temperature-Gradient Driven Gyrokinetic Turbulence”为题发表在国际著名期...
2023年10月20-23日,第21届全国等离子体科学技术会议(The 21th National Conference on Plasma Science and Technology)在广州南沙成功召开。本次会议由中国力学学会等离子体科学与技术专业委员会、中国物理学会等离子体物理分会、中国核学会核聚变与等离子体物理学会、中国物理学会高能量密度物理专业委员会、中国电工技术学会等离子体及应用专业委...
2022年4月23日-24日,第20届全国等离子体科学技术会议(The 20th National Conference on Plasma Science and Technology)成功召开(线上)。本次会议由中国力学学会等离子体科学与技术专业委员会、中国物理学会等离子体物理分会、中国核学会核聚变与等离子体物理学会、中国物理学会高能量密度物理专业委员会、中国电工技术学会等离子体及应用专业委员...
等离子体动力学推力器是空间高功率电推进装置的典型代表,磁等离子体动力学过程是其核心工作机制。为深入理解外磁场对其工作特性的影响,本文采用粒子云(particleincell,PIC)方法结合基于自相似准则的缩比模型,进行外加磁场作用下磁等离子体动力学推力器工作过程的建模仿真,通过与实验结果对比验证模型和方法的可靠性,并重点分析推力器点火启动过程的等离子特性参数分布,以及外磁场和阴极电流对推力器工...
受中国力学学会等离子体科学与技术专业委员会的委托,由东华大学承办的“第九届全国大气压等离子体及其应用技术研讨会”于2021年5月14日至16日举行。“全国大气压等离子体及其应用技术研讨会”始于2012年,为每年举行一次的学术会议。会议旨在针对大气压放电等离子体技术取得的学术成果、进展及各领域的应用,深入探讨其所面临的机遇、挑战及发展方向,加强国内各高校、科研院所相关研究人员与等离子体技术有关的产业...
受中国力学学会等离子体科学与技术专业委员会委托,由东华大学承办的“第九届全国大气压等离子体及其应用技术研讨会”将于2021年5月14-16日在上海举行。
湍流在空间等离子体中的物质交换、能量耗散以及粒子加热等过程中发挥着十分基础且重要的作用。太阳风湍流本质上是一种多尺度非线性相互作用现象,具体表现为等离子体的各个物理参数(如电磁场、密度和速度等)的随机无规则扰动。在观测中,各物理参数扰动的功率谱(power spectral density)在频率域上呈现为跨越几乎整个可探测频段的几段宽频的幂律能谱结构。幂律谱可以反映出湍流与尺度无关(scale-...
科学技术高速发展,为低温等离子体科学与技术发展带来了新的机遇和挑战,并获得企业界高度关注。为进一步推动我国等离子体科技发展和工业应用,受中国力学学会等离子体科学与技术专业委员会委托,第七届全国工业等离子体会议将于2019年6月28–30日在合肥举行。本次会议的宗旨是:针对工业等离子体技术的应用,加强高校、研究院所的科研人员与企业界人士的交流与合作,探讨等离子体技术的发展方向和应用领域,通过政产学研...
针对采用100V高压电池阵的空间站结构体带电现象,提出采用等离子体接触器进行主动电位控制方案,根据此方案建立包含接触器的空间站充放电等效电路模型,研究等离子体接触器对空间站充放电过程的影响及空间站结构因素对接触器钳位效果的影响,从而了解等离子体接触器与空间站悬浮电位的耦合特性。结果表明,无论空间站处于“快速充电”还是“正常充电”情况,等离子体接触器均能有效将空间站悬浮电位钳制在合理范围内。空间站结...
针对典型再入飞行试验条件,基于求解化学非平衡NS方程的数值方法,对再入体非平衡等离子体绕流进行数值模拟,比较分析了两种典型化学模型对电子数密度数值模拟结果的影响。研究发现,7组分化学模型的电子数密度模拟结果具有较好的一致性,而11组分化学模型的数值模拟结果则存在较大差异,产生差异的主要机制在于不同模型中氧原子的电离效应,总体上Park模型的数值模拟结果与飞行测量结果具有较好的一致性。
应用一对单介质阻挡放电(Single-Dielectric Barrier Discharge,SDBD)等离子体激励器对20°顶角圆锥前体分离涡流场进行了主动控制实验研究。在模型尖端处表面上布置两组不同形式的介质阻挡放电等离子体激励器,通过左、右舷等离子体激励器分别开启来实现对圆锥前体非对称涡流场的控制。对圆锥前体8个测量截面的周向压力分布进行了测量,并对相应的缩比模型进行了固定截面的粒子图像测...
开展飞行器高温流场等离子体分布数值模拟研究,对飞行器无线电通信系统设计具有重要意义。基于求解热化学非平衡NS方程的数值方法,发展了复杂三维绕流等离子体数值模拟手段。利用电子数密度飞行测量数据,验证了数值模拟方法的可行性。研究了化学反应模型与热化学非平衡模型、壁面催化和壁面温度条件对流场等离子体分布模拟结果的影响,分析了升力体外形绕流等离子体的分布特性。研究表明:采用7组分与11组分化学反应模型对...
从纳秒脉冲等离子体气动激励对流场的作用机理出发,将其对流场的作用等效为热源对流场的快速加热,建立了纳秒脉冲等离子体气动激励的空气动力学模型.应用模型计算了单次纳秒脉冲等离子体气动激励下静止流场的响应,计算结果表明:纳秒脉冲等离子体气动激励可在静止流场中形成一个高温升压升区(716K,225.95kPa)和一个低温升压升区(380K,131.7kPa),分别可诱导一强一弱两道压缩波,压缩波后各有一道...
在NACA23018两段翼型上安装等离子体激励器,通过风洞测力和丝线流态试验,研究了等离子体对翼型最大升力和失速迎角的影响。研究表明,等离子体激励可以显著地增加NACA23018两段翼型的最大升力系数和失速迎角,来流风速20m/s时,最大升力系数增加52%,失速迎角增加12.4°。等离子体激励和前缘缝翼的作用类似,并且可以和后缘增升装置配合使用,在运输类飞机设计中有潜在的应用前景。
以飞翼布局飞行器模型为研究对象,在来流速度为8.2m/s时,首先进行了模型的纵向舵效实验研究。然后在飞行器上布置等离子体激励器,对等离子体激励器在开启状态下对飞行器的气动力矩特性影响进行了实验研究,通过在飞行器不同位置布置不同的激励器,实现了对飞行器气动力矩的控制,改变激励电压、激励频率、激励占空比,实现了对气动力矩的比例控制。使用 PIV 测试技术,得出等离子体激励器对飞行器力矩控制机理:通过控...

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