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搜索结果: 1-15 共查到学术机构 工学 专业硕士相关记录54条 . 查询时间(0.576 秒)
南昌大学软件学院软件工程专业学位硕士点是2021年1月13经国务院学位委员会发布的硕士专业学位类别专业领域学位点,专业代码085405。调整前为2003年经国务院学位委员会批准设置的“软件工程”专业学位硕士点,专业代码085212、2019年5月经国务院学位委员会批准调整的电子信息(软件工程领域)专业学位硕士点,专业代码0854。学制3年,招收全日制硕士研究生及来华留学生,以培养基础扎实、素质全面...
土木工程建造与管理于2004年批准设立,是土木工程一级学科下国内最先设立的二级学科点,是土木工程和管理科学与工程的新型交叉学科。本学科现有教授4人,博士生导师3人,副教授4人。主要研究领域包括工程结构施工技术、工程建设安全与环境、土木工程项目管理以及土木工程技术与管理的交叉领域。参与了国家985和“十一五”科研项目,主持了省多项建造领域科研项目。该学科紧密结合国家重大工程建设需要,主持和参与了一批...
东南大学土木工程学院市政工程专业硕士点。
纺织化学与染整学科是北京市重点建设学科,以拥有中国合格评定国家认可委员会(CNAS)授权资质的“服装安全研究检测中心”、 “服装材料研发与评价北京市重点实验室”、教育部“中小学学生装(校服)研究中心”和 “服装材料与工程北京市实验教学示范中心”为依托,建设了高水平的以现代分析测试技术为核心的服装材料研究与检测中心和以现代加工技术为核心的数码印花工作室,拥有一系列具有国际先进水平的分析测试仪器和染整...
北京服装学院“化学工程与技术”一级学科是在本校《化学工程》和《应用化学》两个二级学科基础上于2011年升级建成的,是学校学科中办学历史较长,师资力量雄厚,教学经验丰富、科研工作风扎实,研究条件最完备的学科之一。经过多年的研究生教育和科研工作已形成有自己特色的研究生培养体系,有五个研究方向。从事研究生培养的教师23人,其中教授6人,副教授9人。其中有兼职博士生导师1人,硕士生导师15人(兼职导师3人...
北京服装学院“纺织材料与纺织品设计”硕士点是北京市唯一的,与北京市“时装之都”建设和文化创意产业紧密相连,具有鲜明区域特色的纺织科学与工程(一级学科)所属二级学科建设点。自2006年起就开始招收纺织材料方向的硕士研究生。
材料科学与工程学科属于工学类的一级学科,主要研究材料的组成与结构、合成与加工、性能与应用等要素及其相互关系。北京服装学院的材料科学与工程一级学科是在成立于1984年的材料学二级学科基础上发展建成的,是学校历史最长,师资力量最雄厚,教学科研实力最强,研究条件最完备的学科之一。学科现有成员16人,其中教授4人,博士生导师3人,具有博士学位11人。现有北京市高层次人才2人,教育部新世纪优秀人才2人,获得...
机械电子工程硕士点建立于1986年,所在的学院是信息工程学院,该学院(前身为机械与自动化系)始建于1979年,现设有自动化、电子信息工程和数字媒体技术3个四年制本科专业。学院现有教授3人,副高级职称教师11人,硕士生导师11人。近年来,学院加大了教学基本建设和教学改革力度,注重学科建设和科学研究,取得了一系列的教学和科研成果,先后获得多项省部级和校级奖励。学院注重学生创新思维与实践能力的培养,将高...
服装艺术设计学科导师自成梯队结构合理,教授导师5人,其中博士生导师3人,副教授导师10人,后备第二导师3人。承担重大科研课题2项,省部级课题3项。获国家级教学成果1项,省部级科研奖3项。全国时尚类重大设计奖7项。发表有影响的专著、教材10余部,论文30余篇。硕士研究生参加的重大科研项目各种大赛获奖和论文奖项在全国同类研究生培养中名列前茅。服装艺术设计硕士生培养成为我院设计学研究生培养特色方向之一。
以中国和西方的古代和现当代服饰文化为研究对象,立足于历史、艺术与人文视野,对服装、服饰的历史、文化、美学、风格、形式、纹样、工艺、展示等进行梳理和研究,尽可能地还原服装服饰历史的风貌,探究服饰文化嬗变的内外动因,并从中发现具有当代意义的人文价值、艺术价值和创新价值,构建跨学科、多元化、立体型的研究体系。
“机械制造及自动化”学科是研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。本学科融合了各相关学科的最新发展,使制造技术、制造系统和制造模式出现了全新的面貌。我校机械制造和自动化学科依托于机械工程学院机械制造及相关学科和先进设计与制造技术研究所,目前有在读博士生、硕士生30余人。 本学科具有博士、硕士、工程硕士和高师硕士学位授予权。
“机械电子工程”是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合学科。主要研究对象是机电一体化系统,包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。本专业以现代控制理论、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为基础,重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真等问题。机械与电子、计算机以及控制等技术有机结合而产生的新理论、新技术、新系统和新产品...
本学科共有教授15人,实验室面积达2000 m2,拥有仪器设备总价值800余万元,主要试验设备为日本OLYMPVS公司激光共焦显微镜;法国DELTALAB公司的微动摩擦试验机;瑞士C—M公司纳米划痕仪等;能对外提供摩擦磨损性能测试与摩擦学研究、机械系统现代设计理论和方法研究、现代物流技术与设备技术培训、机构学及设计自动化研究等方面的项目服务。近两年承担科研项目共68项,其中国家自然科学基金7项,省...
本学科前身是我校原国家级重点学科机车车辆,于1998年调整为车辆工程学科,是西南交通大学“211工程”重点建设的学科之一。本学科于1982年获硕士学位授予权,1986年获博士学位授予权,1999年被批准设立博士后流动站,并设立“长江学者奖励计划”特聘教授岗位。 本学科点现有教授20人,副教授12人,面向全国招收硕士和博士研究生。学术带头人金鼎昌教授是国务院学位委员会机械工程学科评议组成员,翟婉明...
快速、高效、环保、大容量的城市轨道交通系统是解决我国大城市和特大城市交通拥挤、大气污染和能源紧张等问题的有效途径,是21世纪我国发展绿色公共交通的方向。 “城市轨道交通技术与装备”专业是为了适应城市轨道交通的快速发展,培养城市轨道交通发展过程中在规划、设计、建设、运营、管理等方面所需的高级专业人才,本学科具有博士、硕士学位授予权。

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